6 мифов о моторных маслах Опции

если субъективно, то движок стал работать на много лучше, резвее.. и по какой причине маслянное голодание будет?

5-40...Только ну очччень дорогое масло.



Тоже 5-40, подешевле, но все равно мега-масло.

это, а с какого перепугу ты решил в сивик лить w50? ессно его лить нельзя. Сторонники маслоФ w50 в хондовские четверки можете закидывать меня помидорами. смотри а то масляное голодание схватишь.
лей 5-40
5-30 и тд
а производитель в приниципе пофигу - главное чтоб не левак был.

можно и 10на40
Это я к списку.....

можно, только я не понял поста Артема?! где такое масло в штатных режимах использовать-то?
только мотуль 8100 для гордской езды с периодическими отжигами подходит. остальные два это когда мотор не слезает с красной зоны иначе трата денег на онное - бессмысленное занятие.

можно, только я не понял поста Артема?! где такое масло в штатных режимах использовать-то?
только мотуль 8100 для гордской езды с периодическими отжигами подходит. остальные два это когда мотор не слезает с красной зоны иначе трата денег на онное - бессмысленное занятие.

Это обычное 5-40 масло, которое на больших нагрузках ведет себя лучше аналогов. Штатный режим для тебя - это что? Я в спокойном режиме езжу до 4500-5000рпм обычно.

2 alex-silvestr , если субъективно, то движок стал работать на много лучше, резвее.. и по какой причине маслянное голодание будет?

2 alex-silvestr , если субъективно, то движок стал работать на много лучше, резвее.. и по какой причине маслянное голодание будет?

оно гуще, тебе кажется что он резвее стал работать :)
поиском поищи в конфе уже кучу раз обсуждалось.

Это обычное 5-40 масло, которое на больших нагрузках ведет себя лучше аналогов. Штатный режим для тебя - это что? Я в спокойном режиме езжу до 4500-5000рпм обычно.

штатный это и стояние в пробках и периодическое закидывание стрелки в красную зону. Но не постоянные нагрузки в 7 тыс как на кольце.
поэтому со штатным режимом справляются обычные масла известных брендов (не левак) с соответсвующими допусками. я к тому говорю что смысла нет отдавать 2-3 тыс за 4 литра масла если ты не живешь в красной зоне, масло на полную работать не будет вот и все.

Ойблин... а я вот 4000-5000 в обычном режиме, 6000-8300 при "хот-старте"... и все это время на обычной кастрюле 5W40, а раньше ваапще 10W40 полусинтетике... пробег по одометру 288 тыков... месяц назад снимал голову, хон на месте...

Ойблин... а я вот 4000-5000 в обычном режиме, 6000-8300 при "хот-старте"... и все это время на обычной кастрюле 5W40, а раньше ваапще 10W40 полусинтетике... пробег по одометру 288 тыков... месяц назад снимал голову, хон на месте...

во-во-во я свой прошлый а20а2 практически не спускал ниже 4 тыщ
и тоже 10-40 полусиньку пользовал.

я не знаю чего голову греть - написано в мануале какой вязкости лить - его и лить. я вот в штатном режиме езжу от 1800 до 2500 лью что и предписано - 5в30 и мозг не грею.

По рекомендации залил себе Агип
Agip EUROSPORTS

Если я правильно помню, оно SG
Лил я Агип ещё давно, не понравилось...

Сейчас ЛМ лью, хочу спрыгнуть на Валволин, мож кто юзал? Делитесь мнением, отзывы пожалуйста...

SG слижком низкий уровень качества , сейчас уже до SM подняли .

оно гуще, тебе кажется что он резвее стал работать :)
поиском поищи в конфе уже кучу раз обсуждалось.

Гуще чем что? :)

Мой выбор после капиталки, посмотрим чокаво:



До неё ездил на всём подряд, последнее время заливал 8100 5w40

5-40...Только ну очччень дорогое масло.



Тоже 5-40, подешевле, но все равно мега-масло.

Фигня какая то. В чем преимущества данных масел? Цена более дорогая и на коробочке нацарапано Mugen???
Вот типа Мотюль и тем более Мюген нефтянные магнаты, гении смазочных материалов.

Масло, оно и в Африке масло... Есть Физические и Химические параметры. Картинки на коробке, это все вода.

оно гуще, тебе кажется что он резвее стал работать :)
поиском поищи в конфе уже кучу раз обсуждалось.

Гуще чем что? :)

это тебе к чену спорить и применимости масел w50 в хондах. гуще чем то, что прописано мануалом. дальше впадать в дискуссию не собираюсь.

Мой выбор после капиталки, посмотрим чокаво:



До неё ездил на всём подряд, последнее время заливал 8100 5w40

Дык 8100 - фуллсинтетик, а 300V - фуллминералз(кокосовое, по заверениям производителя)

[quote=alex-silvestr,17.09.07 - 08:41 ] [quote=Privedenie,17.09.07 - 05:28 ] [quote=alex-silvestr,14.09.07 - 13:05 ] [quote]
оно гуще, тебе кажется что он резвее стал работать :)
поиском поищи в конфе уже кучу раз обсуждалось.
[/quote]

[/quote]
Гуще чем что? :) [/quote]
это тебе к чену спорить и применимости масел w50 в хондах. гуще чем то, что прописано мануалом. дальше впадать в дискуссию не собираюсь. [/quote]
Не надо спорить попусту, надо изучить вопрос, температуры застывания у 5в50 мобила -54, а у мобила 5в40 -48 к примеру. Что из них гуще?
Фото вкладыша и коленвала из моего двигателя, с пробегом 400 тыщ, последние 100 тыщ на 5в50


Прошу указать следы перегрева "из-за узких маслянных каналов, из-за которых при применении 5в50 наступает масляное голодание".

температуру застывания определяет 1 число 5 и пакет присадок, поэтому не удивительно что от одного производителя 5-40 5-50 при разных температурах застывают (т.к. присадки разные).
тут густота не по температуре застывания измеряется вообще-то а по текучести на высоких температурах. И чем выше W40 w50 w60 тем больше температура нужна для увеличения ее текучести.
Че мне спорить ?! у меня есть мануал где прописана требуемая вязкость и w50 там нигде не значится. не от балды же мануалы пишутся.
про узкие масляные каналы не я писал.
Применительно к твоему мотору ниче сказать не могу, я не эксперт, но то что хон на цилиндрах стерся - уже повод подумать почему.

я не знаю чего голову греть - написано в мануале какой вязкости лить - его и лить. я вот в штатном режиме езжу от 1800 до 2500 лью что и предписано - 5в30 и мозг не грею.

+1.
Что написано, то и нужно лить. Какое лучше или хуже на форуме не определить. Нужно это масло на анализ сдать и уже думать по содержанию железа, меди, селикона в нем что лучше, что хуже.
На возрожение, что на тот же двигатель год назад рекомендовали 5W30, а сейчас 5W20 - могу предложить, что и масло поменяться могло качественно по стандартам и режимы двигателя стали более оптимальными (другая программа работы).
На долгожительство мотора, как и здоровье человека качество воды имеет значение, но не такое глобальное, как например стиль жизни. Если качество воды удовлетворяет гостам (масло не поленое и рекомендованное) то из-за того где берете воду (жесткость, мягкость, бактерии) вы не потеряете здоровье и не улучшите так заметно в течении 20 лет, как от стиля жизни и стрессов.
Если нет инструкции, что-бы опердилить что лить, поисчите мануал в нете, кажеться и здесь была на них ссылка ни дорм тоже.