Хочу поменять тормоза Опции

Хочу поменять тормоза. Поставить например прелюдовские. Мне сказали посмотреть свои тормозные диски. Мол, если на 262 мм, то тупо меняются суппорта и всё, а если на 240 мм, то менять кулак на тот, который идёт на сивиках с 262мм торм.диском. Такие идут на ЕК4, ЕГ6, и вроде на ВТЕКовых сивиках. (Слышал даже что может быть от Орхии подойдёт).
Нужен совет, какие именно мне кулаки брать, чтобы не по слухам всё делать. А точно подошло.
За ранее сенкс.

а проставки под суппорта это типа не кашерно? или надо "чистоту крови" бдить?

тогда по-подробнее плиз

Проставка - пластина толсчиной со скобу суппорта с 4мя дырками + 2 шайбы толщиной с "уши" на кулачке. Суппорт прикурчивается к ней, она к суппорту.
Достаточно спорный вопрос надежности, многие думают что лишня ядеталь - минус к надежности.
Это уж точно вопрос религии, т.к. что может сломаться в 8мм стальной пластине? Если ищначально она сделана не из чермета какого-то то по надежности тоже самое.
Суппорта от прелюда дадут только больший диаметр поршня. А вот диски большего диаметра дадут больший рычаг.
Картинки этого хозяйства постораюсь выложить вечером.

Задние тормоза барабаны или диски?

Не совсем, честно говоря, понял. Думаю фотографии мне сильно помогут.
Суппорта хочу вместе с торм.дисками. На 282 мм они, если не ошибаюсь.
Задние пока барабан.

Тогда имеет смысл начать с того что избавиться от барабанов сзади, может и не понадобится замарачиваться с передом.
А сверловка на цивеке 4*100 или 4*114,3 ?

4*100 должна быть

Насколько я слышал, эффективность задних тормозов не так уж сильна. Я не говорю, что не буду менять, просто решил заморочиться всё-таки сначала передом. Тем более что перед должен сильнее тормозить чем зад, иначе при каждом более-менее сильном торможении корму будет заносить вперёд. Так как задние дисковые идут только на 262 (на сколько я знаю), а перед у меня ваще всео лишь 240. Так что сначала перед. ))
4*100

у меня, к примеру , перед 239, при этом задние дисковые...
тормоза должны быть сбалансированы, а не просто "перед должен сильнее тормозить"
У прелюда другая сверловка, диски от него надо будет пересверливать. Да и думаю 262 + задние дисковые + хорошие колодки = до 150+ сил должно хватать без проблем.

Я согласен, что должны быть сбалансированы. Но всё же основная нагрузка при торможении приходится именно на передние тормозные механизмы. Можно конечно и 262 мм поставить, просто хочется забыть о тормозах на более длительное время )))

Вот картинка биг-брэйк кита

то что называется "adaptors" и есть проставки

Ещё пикча:

А! Понял. В курсе за такую штуку. Я почему-то про совсем другое подумал ))
Только мне кажется что таких переходников нет на мои кулаки, уже сильно "детские" )) А сам я не сделаю. Да и честно говоря пока не хочется. Хотя видел проджекты, где с помощью таких проставок ставили даже тормозилки от ГТРа 32ого 2,5 турбо 4х поршневые.

Эти комплекты какраз и есть на тои "детские" тормозилки.
Для перехода 239 - 282 на цивики и 3ж прелюды с интеграми.
Изготовить их просто при наличии нужной толщены железки и балгарки. Если есть фрезеровщик с пониманием дела - можно сделать такие же как на картинке. Думаю в Тюмени это будет даже меньшей проблемой чем в москве.

Да? Прям на мои есть? Круто! А сколько будет стоить если купить готовые? И сколько должна быть толщина если делать самому?

Я все же советовал бы тебе поставить сначала задние дисковые. Поверь мне, прок будет! особенно если проведешь общую ревизию системы (прокачка, новые диски/колодки плюс никаких закисших пальцев/суппортов).

КМК, все же лучше начать с этого. Вон народ турбины на сивики ставит, а тормоза овощные-старые оставляет.

Я конечно же поставлю назад дисковые, просто на несколько ходов смотрю вперёд ))

Просто уж сильно не устраивают родные тормоза, какие-то вялые, хотя всё меняно, прокачено, проверенно. Просто не по мне. Надо что-то по-лютее!! )))

Блин не парь голову себе и людям... тормоза - это твоя и окружающих тебя людей безопасность! Бери комплект willwood. на мой сивик в штатах он стоит 800 баков. 4 поршневые с дисками, колодками, болтиками и всем всем.. новье. закажи у 3kgtSL91. имхо.

ага возьми еще тыщи за 3 камплект

купи диски перфорированые с хорошими колодками типа NISSIN Sport
чтоб работали на холодную и на горячую. в этом плане идеал канешна муген

и ненадо тебе будет вилвуд за 800 баксов

а чё посоветуете на Accord CF3 поставить?

Очень интересная тема! )))
Но сколько всего написали а конкретного ничего нет!
Не проще помочь парню и выложить конкретные ссылки на конретный товар! А то что пишет каждый второй типа поставь задние диски и будет тебе счастье - это не выход из положения, все равно когда нибудь он будет менять пердние! Тем более как видно человек нацелился на замену имено пердних тормазов, а задние в проекти (наверное)!
Так что нодо конктетные предложения