3332 Стабилизаторы от Itr на Civic в Eg кузове Опции

поставил назал 22й стаб...втулки и скобки соответтвенно от тапера, кранштейн от от нетаперного стаба уовершенововали наварив болт электросваркой то бы прикрепить таперную скобу - у неё же дрки креплени к кранштейну на большем растоянии находяца ... пока всё ок - на этой неделе подниму и посмотрю как там поживает конструкция

я фигею.. я тут распинался чтобы народ не делал глупостей и не пихал невпихуемое... и зачем?


марат, не читай это!!! ни в коем случае!!!!


Всем кто читает эту тему (кроме марата): смысл темы не в том, что круто вкорячить туперный стаб.. смысл её в том чтобы предостеречь от совершения глупостей.. и вот я очередной раз предостерегаю: балку порвет если сделать как он!!!

уверен если чтото и будет отваливаться и вырываться - то первым отвалитс яприваренный болт - это типа предохранителя в данной ситуации...тч не кричи

уверен если чтото и будет отваливаться и вырываться - то первым отвалитс яприваренный болт - это типа предохранителя в данной ситуации...тч не кричи

ты случаем не 84-го года?

-2
(о8

вернусь домой через пару недель - обзательно почитаю тему с начала...(((о8 тч ты не серчай особо

Маленький шаг к заднему стабу.
Идея такова: Две косынки и перекладина.
Косынка крепится на три точки, что добавит конструкции жесткости, но потребуется более длинный болт рычага. Еще понадобится дистанционная шайба между косынкой и балкой.

Перекладина будет соединять две косынки. Стабилизатор будет крепится к перекладине.
Вот макет косынки, маленько отредактированный.

Эскизы прикрепленных изображений

 

то есть три детали? две косынки и перекладина?

сварка оказалась крепче балки (о8
холошо шляпки у болтов 12е были - всего лиш стегка дырки на балке под болты кранштейна стаба расширились (о8

сварка оказалась крепче балки (о8
холошо шляпки у болтов 12е были - всего лиш стегка дырки на балке под болты кранштейна стаба расширились (о8

а ты не верил..... будешь еще красноярцев неслушать?

завтра буду себе стабы ставить, задний крепеж по рисунку Дюрана сделал

Все таки лучше эти детальки между собой соединить чем нибудь, а то балку нехило будет крутить. Бакшеев правильно думает.

Сообщение отредактировал znyx - 19.06.09 - 17:10

Все таки лучше эти детальки между собой соединить чем нибудь, а то балку нехило будет крутить. Бакшеев правильно думает.

тогда их нужно было целиковыми делать, а это по стоимости уже получилось бы как brace


т.е. порядка 300 доллеров в мск, а это нифига не бюджетно! к тому же, Юра уже давно ездит с этими проставками - все нормально!

Сообщение отредактировал simpot - 19.06.09 - 17:19

А есть смысл сделать маленькую пластину(на чертеже Дюрана,которая внутрь балки) пошире?
или она не влезет,выпирать будет?

вобще увидеть бы фото как это все на машине выглядит,подумать как соеденить внешние пластинки...

Сообщение отредактировал Edgecrusher - 19.06.09 - 17:35

внутри балки чемнть усиливать мне кажется палюбэ надо

внутри балки чемнть усиливать мне кажется палюбэ надо

твои предложения? Юрка просто ездит не очень медленно, да и посматривает постоянно )))

А есть смысл сделать маленькую пластину(на чертеже Дюрана,которая внутрь балки) пошире?
или она не влезет,выпирать будет?

вобще увидеть бы фото как это все на машине выглядит,подумать как соеденить внешние пластинки...

я думаю, что смысла нету... завтра постараюсь сделать все фотки!

внутри балки чемнть усиливать мне кажется палюбэ надо

твои предложения? Юрка просто ездит не очень медленно, да и посматривает постоянно )))

т.е. у него только снаружи вместо кранштейна такая железяка к которой скоба прикручивается? а внутри балки только шляпки болтов торчат?

внутри балки чемнть усиливать мне кажется палюбэ надо

твои предложения? Юрка просто ездит не очень медленно, да и посматривает постоянно )))

т.е. у него только снаружи вместо кранштейна такая железяка к которой скоба прикручивается? а внутри балки только шляпки болтов торчат?

на чертеж внимательно посмотри - там и снаружи и внутри пластины


Сообщение отредактировал simpot - 19.06.09 - 20:51

Вот 300 уе она и стоит потому, что она целиковая.
Ту косынку что я выше выкладывал можно из прямоугольника сделать двумя резами. А можно вообще ничего не отрезать, а поставить прямоугольник 130 х 80 мм. Будет торчать угол в сторону рычага (не критично) и вниз на 25 – 30 мм (с моим просветом – критично).
Остается дырок насверлить. Я заказал кронштейны стаба, как придут дам точные размеры по дыркам.
Вот и получается, что моя конструкция состоит из трех прямоугольных стальных пластин общей стоимостью около 1 000 руб.
По качеству, скорее всего не хуже.
Чуть тяжелее, но на фоне веса сабвуфера это действительно «чуть».
А внутрь балки полюбому пластины надо (маленькие на рисунке выше).

надо название темы поменять, к EG добавить еще и EK

при использовании кронштейнов от Дюрана ))) необходимо 6 болтов: 4 шт 8х40 и 2 шт 8х25
вот что в итоге получается



вид снизу на конструкцию (рычаг не цепляет)





остальные фотки

Сообщение отредактировал simpot - 20.06.09 - 17:43

все норм. имхо это минимум что надо делать при установке толстого таба...

пс: а хорошенькие такие гости из иркутска, в конце альбома)))))

ИМХО самый нормальный вариант бакшеев предложил... вам прогсто кажется что он гиморный и дорогой.. а на самом деле нифига... я сколько раз точил на фрезере... во там реально пофиг лишний раз точнуть... и потом пару швов проварить.. вы же все равно не сами точить будете...