Болтается ремень ГРМ... Помогите пожалуйста, сижу в гараже Опции

Перечитал весь ФАК, им руководствовался при замене
После установки нового ремня (мотор ZC, Хонда Интегра 2000 г.в.) обнаружили слабую натяжку ремня ГРМ. Скручивание ремня - 45 градусов без усилия. Прогиб ремня при нажатии на него пальцем не менее 3 см! Завели двигло - он там мотыляется не по-детски. Это нормально или нет ? И если нет как его натянуть ? Пружинка у натяжителя явно тухловата для этого.

Мог перепутать ремень...купить не тот.))

Пружинку надо было новую ставить

Да при чём тут пружинка?
Если пазы ролика не закисшие и он легко перемещается, при правильной (по мануалу) натяжке ремня хоть какая слабая она будь - всё на место встанет.
Или ремень не тот, или ролик подклинил/закис.

Ролик + пружинка новый, ремень тот же самый по маркировке что и стоял, количество зубьев одинаковое

при установке учили направление вращения движка?

пружина должна выбрать слабину ремня, когда его тянущая ветвь (.т.е. если стоять лицом к ремню - левая) натянута р/в

Не понял, а вообще после установки процедуру натяжения ремня проводили?

Все делалось по мануалу. Все оригинал. Все крутится в нужную сторону :-).
Нятяжение ремня нам казалось недостаточным после всех предусмотреных процедур . Закончилось тем, что ролик принудительно натягивали через старую пружину металической линейкой. Натяжение ремня стало нормальным (ИМХО). Пробег 80км., полет нормальный, посмотрим сколько помпа теперь проходит, но лучше ее поменять чем лечить обрыв (проскальзывание) ремня.
Всем спасибо

Лишь бы не выл твой ремешок... А "слабая" натяжка особенно на одновальных хондах похоже связана с конструкцией узла, ну типа довольно сильные перегибы, обводы ремня... имхо

у меня тоже поначалу сильно болтался... казалось, что он вообще проскальзывает... потом "притерся"... но насчет того, что он там слабенько сидит - я бы не сказал

Лишь бы не выл твой ремешок...

Сегодня услышал, есть маленько. Черевато ???

Сегодня услышал, есть маленько. Черевато ???

Да не особо... Желательно только поменять пораньше, ну скажем тыщь через 5-7...

Так ведь натяг у меня там далеко не бесбашенный. "Проворот" ремня по мануалу (в ветке от колена до распреда) должен быть в пределах 90градусов, у меня 45-60. Я так думаю что колено его гораздо сильее тянет чем я дал преднатяг. И теперь вроде как рывок стал меньше при "смене фазы".
Какие еще мнения?

Я бы даже сказал у меня не вой а рык причем только на прогретую. При установке ремень гура еще натянул посильнее чем был. Видать буду скидывать навесное чтобы точно убедиться что рычит именно ГРМ. Если не поможет ремень ГРМ ослаблять буду .
И еще повторюсь: натягивал ролик ГРМ через старую пружинку т.е. натяг дал далеко не максимальный.

Все делалось по мануалу. Все оригинал. Все крутится в нужную сторону :-).
Нятяжение ремня нам казалось недостаточным после всех предусмотреных процедур . Закончилось тем, что ролик принудительно натягивали через старую пружину металической линейкой. Натяжение ремня стало нормальным (ИМХО). Пробег 80км., полет нормальный, посмотрим сколько помпа теперь проходит, но лучше ее поменять чем лечить обрыв (проскальзывание) ремня.
Всем спасибо

не надо было помогать натяжителю. надо делать по мануалу. не забывай про разные коэфф. теплового расширения частей двигла. при прогреве ремень подтягивается. imho.

при прогреве ремень подтягивается. imho.

Нет не подтягивается. Тоже имхо.

не забывай про разные коэфф. теплового расширения частей двигла. при прогреве ремень подтягивается. imho.

В "нашем" случае этой величиной (пускай даже она будет +-1мм на всю длину ремня) по-любому можно принебречь. Тем более что зимой тогда ремень точно рывком провернет при запуске. ИМХО - тепловое расширение отбрасываем!

ИМХО
новый ремень более жесткий и не притянулся к валам

Когда прокручиваешь вал коленвала - он прокручивается рывками, поэтому после вращения ремень оказывается в ослабленном состоянии. Сразу после установки у меня ремень сильно "вибрировал и дергался"
Через пару дней работы - все вроде стало ок.... 3 * тьфу + 3 * тук
...типа притянулся

после установки у меня ремень сильно "вибрировал и дергался"

В том то и проблема "Где предел допустипой вибрации и дерганья?". Не кому двигло показать, вот и подстраховался перетяжкой.
Поехал в гараж навесное скидывать...

не забывай про разные коэфф. теплового расширения частей двигла. при прогреве ремень подтягивается. imho.

В "нашем" случае этой величиной (пускай даже она будет +-1мм на всю длину ремня) по-любому можно принебречь. Тем более что зимой тогда ремень точно рывком провернет при запуске. ИМХО - тепловое расширение отбрасываем!

все же мануалы написаны не совсем неграмотными людьми.
вот ты подтянул - теперь придется переделывать...