Хонда Машина для стариков? Опции

А вообще-то кому для чего машина нужна:
-одним летать
-другим передвигаться
Лично мне-передвигаться

Вот как тут тебя, дружище не поддержать!? Я им ещё на 2-й странице намёк боингом 737 давал, чтоб успокоились! Так нет, они тут таких абривиатур понаписали, мне до пенсии не расшифровать. Спасибо хоть про Авдотью всё честно рассказали... Летуны, плят! Где летать то? Ходынку и ту застроили! На Таганской площади? Так мне вспоминается анегдод: звонок на радио-
-Пожалуста, для Вована, который уже третий час торчит в тонеле под Таганкой передайте пестню: "По садовому кольцу я лечу, и мне во след летит...- "Втоорооее гаиии"!

а мне в детстве тоже гонку хотелось)))) а теперь вроде как вырос)))) а все одно хочется)) а гонять действительно негде и стоим в пробках все одинаково и запор и ока и мой вагон и сир)) и даже бугатти и ДБ9 и вот тут вот мне не так оибдно как челу на бугатти))))

Есть такое слово - ШОССЕ (новорига например),
есть МКАД
да и по выходным посвободнее чем в будний.
к тому же важна не максималка, а разгон до 100

кому как, а я хочу нажав педаль ехать, а не передвигаться :)

Есть такое слово - ШОССЕ (новорига например),
есть МКАД
да и по выходным посвободнее чем в будний.
к тому же важна не максималка, а разгон до 100

кому как, а я хочу нажав педаль ехать, а не передвигаться :)

тогда тебе нада боинг а не хонду, она не едет и для стариков:)

зато по цена/качество/скорость
раньше была отлична ))

Странный разбор полётов вышел.Почему-то сравниваются топовые зажигалки , а не движение всего бренда в целом.
Голованов на тестах в Японии получил от менеджеров Хонды такое пояснение. Сейчас они настроены на сохранение прежних покупателей, а если придут новые , то тоже неплохо. Скажем постарел сивиковод на 4-5 лет,а на Аккорд не скопил. Пусть получит машину побольше и покомфортнее со всеми вытекающими и дальше ездит на Сивке.
А Мазда пытается заработать новых , молодых клиентов. Сравните движение 323 до Мазды З. Направление развития бренда очевидно. У травы оставляют чистую целюлозу, а содержание активных веществ давят на генетическом уровне.

Странный разбор полётов вышел.Почему-то сравниваются топовые зажигалки , а не движение всего бренда в целом. 
Голованов на тестах в Японии получил от менеджеров Хонды такое пояснение.  Сейчас они настроены на сохранение прежних покупателей, а если придут новые , то тоже неплохо. Скажем постарел сивиковод на 4-5 лет,а на Аккорд не скопил. Пусть получит машину побольше и покомфортнее со всеми вытекающими и дальше ездит на Сивке.
А Мазда пытается заработать новых , молодых клиентов. Сравните движение 323 до Мазды З. Направление развития бренда очевидно. У травы оставляют чистую целюлозу, а содержание активных веществ давят на генетическом уровне.

Все правильно об том и тема. Не нравится мне это направление бренда Хонды.

georg
Сколько стоил новый VTI в 2000 ?
вроде как ~20.000$
новый тупер ожидается за ~38-40.000
ну ну ..

Цивик Хетч полной комплектации стоит БОЛЬШЕ 26,000
Аккорд комплектации комфорт стоит 28 с копейками.
так что цивк сравнялся по цене с аккордом,
вот эта политика и не ясна

georg
Сколько стоил новый VTI в 2000 ?
вроде как ~20.000$
новый тупер ожидается за ~38-40.000
ну ну ..

Цивик Хетч полной комплектации стоит БОЛЬШЕ 26,000
Аккорд комплектации комфорт стоит 28 с копейками.
так что цивк сравнялся по цене с аккордом,
вот эта политика и не ясна

такие цены практически у всех, модель ниже классом в полной комплектации по цене адекватна старшей модели но в бедной комплектации

georg
Сколько стоил новый VTI в 2000 ?
вроде как ~20.000$
новый тупер ожидается за ~38-40.000
ну ну ..

Цивик Хетч полной комплектации стоит БОЛЬШЕ 26,000
Аккорд комплектации комфорт стоит 28 с копейками.
так что цивк сравнялся по цене с аккордом,
вот эта политика и не ясна

Другой бы спорил, а я не стану. Это подтверждает мои соображения. За исключением цены Аккорда в исполнении комфорт. :) У нас всё же самый дорогой сивка дешевле самого дешового аккорда.

Цена у всех так построены, просто само развитие бренда в сторону комфорта некоторое время очевидно. Рядовые модели всё менее и менее спортивны.

georg
Сколько стоил новый VTI в 2000 ?
вроде как ~20.000$
новый тупер ожидается за ~38-40.000
ну ну ..

Цивик Хетч полной комплектации стоит БОЛЬШЕ 26,000
Аккорд комплектации комфорт стоит 28 с копейками.
так что цивк сравнялся по цене с аккордом,
вот эта политика и не ясна

игра слов. вти стоил за чуток 20кб
аккорд тогда стоил сколько ты забыл указать

секундочку-а о каких тут ценах говорят?Реальные другие -а те что сложились на нашем рынке-то с какого бодуна они формируются или с чьей головы?

вот смотрю американские прайсы..
Civic 4D EX
2000 - 16.500
2005 - 17.500
2007 - 18.500
штука за новизну .. всё

еще инфляция и американская тройка :)

bad13
а я не знаю где наши прайсы за те времена посмотреть :)

У меня подружка уехала на ПМЖ в Германию 2 года назад! Недавно приезжала в гости и рассказывала много чего интересного!
Ее ( и меня) удивил один факт, что пенсионеры в Европе - это не то что пенсионеры у нас! Там Очень запросто может старушенция еле передвигаясь выйти из магазина с покупками, сесть в БМВ последенй серии и нажав тапку в пол со свистом и дымом из под колес рвануть с места!
Тамошние пенсионеры очень непроч позажигать и машины для этого они выбирают соответствующие!
Она рассказывала, что постоянно видит дедушку на спорт-купе (марку она не знает). И что вообще характерно, что если подъезжает какая-то спортивная или просто очень дорогая машина, то обязательно из нее выйдет пенсионер!

Поэтому услышав в Топ Гир, что Хонда машина для пенсионеров я не удивилась!

Я бы свою бабушку в принцепе не представила за рулем любого авто, что уж говорить о Хонде

C Праздником самый сильный слабый пол ! Очень правильно про пенсионеров- то сказано. 6-ой год работаю в Англии,постоянно смотрю ефтый самый Топ-Гиир... Ну че сказать..? Хочю быть пенсионером! Жду не дождусь! Чтобы вот также, на Хонде новенькой, "всего" 200 л.с.,да с прокруточкой... ЭЭЭЭХ! И чтоб все это в Росии!!!!!!! Опоньки,что-то в этой схемке не катит? Кто знает.что?

Женщин-с коммунистическим немецким праздником!!!
А может оно и правильно.Чем мудрее становишься с возврастом,тем более правильный у тебя авто-т.е. Хонда

И ещё. Те 20000$ 2000 года и нынешние 20000$ 2007 года - это две большие разницы. Нынешние 40000$ - это ~30000$ тогда. Никто также не отменял инфляцию и насыщение автомобилей электроникой и системами как активной так и пассивной безопасности. Все это не за бесплатно. Ведь в последние 5-7 лет все автопроизводители просто помешались на пассивной безопасности, а это требует немалых вложений. Потом, раз уж подходить к этим зажигалкам не с душой, а с кошельком, то надо смотреть не только цену самой машины, но также интервалы и стоимость ТО, цены на детали.

Нет, я считаю, что зря они про Хонду так сказали, новый Аккорд для стариков дизайн? А? Вот то-то и оно, да и вообще, их слова(топ-гир-ведущих) далеко не объективны, это просто передача, если они хвалят Форд Фокус и обсерают БМВ, хвалят Тойотовский Ярис (по-моему), но им не нравится Мерседес S-класса, который пользуется популярностью по сей день, не смотря на год его выпуска, они просто делают шоу, это раз, во-вторых, менталитет у них совсем не такой как у нас, на чём ездят наши старики в домах престарелых(как в программе), а? Да, да, совершенно кутаген, на инвалидных колясках, делим "Хонду" на "инвалидную коляску", полученное значение является разницой прогресса в их менталитете, теперь умножаем этот коэффициент на ваш автомобиль и получаем тот автомобиль, на котором, по их опять же меркам, ездить "не впадлу", всем пока...у меня все...