Хонда Машина для стариков? Опции

Сомневаюсь, что владелец новой M6
будет ставить в гараж халобуду типа type-r ))

если только не фанат хонды)

Сомневаюсь, что владелец новой M6
будет ставить в гараж халобуду типа type-r ))

если только не фанат хонды)

Я тоже в этом сомневаюсь.....

Только сейчас Прикатил домой ездил сегодня на Брумбере М5 94 года.... чума.... я кажется пропал.....

Чо? Пака авдотья?

Де нет Адриан, Авдотья как нравилась так и нравится, блин но М 5 ЭТО Тоже БОЛИД !!!!

Только сейчас Прикатил домой ездил сегодня на Брумбере М5 94 года.... чума.... я кажется пропал.....

Чо? Пака авдотья?

Де нет Адриан, Авдотья как нравилась так и нравится, блин но М 5 ЭТО Тоже БОЛИД !!!!

Эх, сам мечтаю. Мне правда, М6 больше нравится. Я, кстати думаю, что М3 94-го года поболидестее будет :)

ну как сказать))) 4 литра и 360 сил и 3 литра 320))) Конечно 5-ка тяжелее но как дорогу держит)))

М3 CSL 360 л.с и разгон до сотни за 4.9 :)
правда CSL позже вышла :)

"Авдотья" это кто? Как её фамилиё?

"Авдотья" это кто? Как её фамилиё?

Ауди, в девичестве Хорьх вроде если не ошибаюсь...

Где то читал недавно, что для переднеприводного автомобиля 200 л.с. это максимум. Если больше то нужен полный привод, или хотя бы задний. иначе эту мощность не реализовать на дороге.

Да ну? А вот Инспайр тупес в УА5м кузове имеет 260 втекнутых коников на переднем приводе и все отлично реализует :) А ВРХ европейский, который 2х литровый 218 сильный цивиком тупером на квотре выноситься легко, если прокладка на Хонде стартовать умеет, не говоря уже о туперах ДЦ2 и ДЦ5. А РСХ - это недоинтегра, при всем уважении к шильдику Акура.

bad13
Чего я не видел ? о чем я рассказываю?
был пост о тесте, где ЯКОБЫ type-r сделал wrx ..

в ответ я написал
что САМ ВИДЕЛ как WRX порвал RSX !
точка.
как рвет я видел, а тест где ЯКОБЫ type-r побеждает я НЕ ВИДЕЛ !!!!
:))

Он не "якобы", а сделал субару импрезу ВРХ, по-моему 2004 г.в под управлением Стига на треке Топ Гира на примерно 2 с, это при общем времени прохождения круга где-то минута тридцать - минута сорок. Причем цывек - это единственная машина из протестенных ими на тот момент, которую не сносило в "качельном" повороте. Трэк позволяет (по словам опять же самих гировцев) затестить возможности машины комплексно, т.е. испытать её драйверские качества вцелом. Да и это передача из 6-го сезона, через часок до дома доеду и выложу точную дату выхода её на НТВ.

[quote=Eric Cartman,06.03.07 - 18:37 ] [quote=Dimonstr,06.03.07 - 18:00 ] [quote=Eric Cartman,06.03.07 - 13:54 ] [quote=Dimonstr,06.03.07 - 02:35 ] Только сейчас Прикатил домой ездил сегодня на Брумбере М5 94 года.... чума.... я кажется пропал..... [/quote]
Чо? Пака авдотья? [/quote]
Де нет Адриан, Авдотья как нравилась так и нравится, блин но М 5 ЭТО Тоже БОЛИД !!!! [/quote]
Эх, сам мечтаю. Мне правда, М6 больше нравится. Я, кстати думаю, что М3 94-го года поболидестее будет :) [/quote]
+1

лучше всех для меня это M3 в козове E30 (годы 89-90), потом E36 (годы 93-97) а токо потом E46 (до 2005-ого вроде,ну а все что было после просто ужас, жаль, такую марку погубили...), это в плане M3.
В старых версиях гараздо больше драйва.
Ну а если на каждый день, то E46 328ci рулит

просто не вижу целесообразности цивика за почти 40килобаксов,
когда за эти деньги есть куча других вариантов.

Варианты Evo и STI уже в категории $50K, тоже немного другие деньги + гарантия 30тыс :) че их сравнивать то? Сивик в скорости им уступает, конечно же. Но Сивик выглядит несравнимо лучше
Evo и STi выходцы еще из прошлого века.

Estonez
НОВАЯ EVO всегда стоила 40.000$ - 45.000$
вот вышла EVO IX, в данный момент в рольфе стоит 46кусков$
Зато на Type-r с каждым годом растет ценник... нехило так.

да и таже MAZDA 6 MPS стоит 40-41 тык$
ну и смысла в тарантайке аля сивик за 40 кусков я не вижу никакого

да таже RX-8 стоит 45$, нахрена брать сивик за 40$ ?

не понятна политика хонды

ну и смысла в тарантайке аля сивик за 40 кусков я не вижу никакого

Тарантайка....Удивительно слышать столь сочный эпитет от Хондавода. Я думаю, что даже воспитанный Бугатти Вейроновод не позволил бы себе такое в адрес топора.

а вообще уточните...откуда цена 40000?
с авто ру?

В чехии чел видел 37 и 38 в зависимости от комплектации,
у нас благодаря таможне наверняка дороже будет ..
40 это примерно 38 или 40 картину это не изменит.

Truba
А что не тарантайка ? самое низшее в модельном ряде это и есть тарантайка) японский ТАЗ так сказать .. и помойму нет в этом ничего зазорного.
Да и вообще все что новое стоит меньше ~25.000 по сути тарантайки.
цивики, лансеры, мазды3, акценты, лоханы и т.д.

Лично мое мнение - 5й и 6й цивик полностью отрабатывали свою стоимость и являлись одними из лучших по соотношению цена/качество.
Дальнешее же развитие 7 и 8, менлся внешний облик, упрощалась подвеска и ничего нового не привносило, кроме увеличения ценника.
Мне, как хондаводу это обидно и покупать 7 и 8 цивики я точно не буду.
По такой цене как-есть уж точно. Лично мое мнение - что цивик не стоит 26-28 тык.

кстати - прикол ))) вернее настоящие реалии
USA цены на SI
2000 SI - coupe 160HP - 17.500$
2005 SI - Hatchback 160HP - 19.300$
2007 SI - coupe 197HP - 21.090$

порядок цен покрайне мере один, нет такой разницы как у нас ..

Я думаю те, кто покупает все эти WRX, Evo, MPS, TypeR уже являются по меньшей мере фанатиками этих машин, для таких эти авто и предназначены, тут долларами любовь не измеряется. Меркантильный вопрос денег в случае с этими машинами не стоИт. Тут либо влюблен и выбираешь сердцем, либо знаешь что у тебя в кармане 20000 и выбираешь по кошельку машину "для стариков"...

да...эх, в старину и трава эм...зеленее была

А вообще-то кому для чего машина нужна:
-одним летать
-другим передвигаться
Лично мне-передвигаться