проблемы в аккорде электроусилитель Опции

шалит электроусилитель. вчера ездил все было в порядке, потом машина постояла 2 часа, завел,а у меня загорелась EPS ип руль стал тугим, как на незаведенном камазе. у меня пол года назад такое уже было, я скинул клемы, часок подождал, снова накинул и все прошло, но сейчас что-то не проходит
что мне делать? хелп

Попробуй проделать "обнуление и калибровку EPS"

http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...?showtopic=4400

а где ме найти этот разъем DLC, как он выглядит,?
там отмечены номенра контактов?
чем замыкать контакты?

Он со стороны пасажира, под обшивкой центральной консоли, в районе пепельницы. Замыка ть проволокой обычной. А разьемы без нумеров. если не ошибаюсь, справа-налево. Верхний ряд - 8 контакт, нижний ряд 13-й опять жде справо-налво.

а блин.. слева-направо считать надо..

спасибо, пойду замыкать))

кстати как я узнаю, что это именно он?))

кстати как я узнаю, что это именно он?))

вот эти контакты (в аттаче смотри) ... если не поможет, то случай как у меня - умерла рейка рулевая ... заказывать контрактную и ставить((( ... я жду пака приедет ... встёт в 6000-15000 руб(((... как свезет ... такие дела ... удачи

з.ы. разъём шибка LPT-порт напоминает па форме своей

У меня такое тоже было, но еще и руль в сторону тянуло.

Обнуление лучше делать вывесив передок. Пробовал раз 7 на льду, моргала 2 раза и все. На шиномонтаж заехал 2 домкрата под передок, 2 мин на операцию и опа отмаргала 2 раза и через 5 сек - 3 раза. И все - нирвана. Руль никуда не тянет, ноль четкий, по трасе едет ровно. Короче должно помочь. Удачи.

разъем там в ногах один не ошибешься