Моторное масло на зиму (-30...-35 С) Catrol, Liqui Molly, Mobil Опции

Лью Мобил1 со времен владения мерсами

Я тоже лью мобил, со всемён владения ТАЗом

П.С Дурацкий опрос.

П.С. П.С. по поводу масла на форуме много говорят, например

Опрос среди синтетических масел по SAE 0W-40 и 5W-40. Масла Motul и Honda не включены по причине бОльшей стоимости.

У меня Honda CR-V 1998г., двигатель B20B3. Нахожусь в размышлениях: что залить на зиму? А зимой у нас в течение месяца средняя температура -30...-35 С. По ночам иногда бывает и -40, а днём иногда теплеет аж до -25 С. В течение суток приходится совершать 2-3 поездки по 15-30 минут каждая, и так каждый день.

Дополнительно такая просьба: если вы считаете, что надо 5W, а не 0W - объясните почему? Понятно, что цена немножко меньше, но ведь это не повод...

Сейчас тебе ответят - страниц на сорок, как всегда про масло.
Четвертый год лью во все свои хонды НЕСТЕ 5В40 СИТИПРО. Идеальное масло. На оборотах не угорает в отличие от мобил. До -35 на незамерзшем аккумуляторе стартер крутит только в путь. Вобщем мне нравится. одновременно эксплуатировал две машины зимой с маслом 0В40 и 5В40 - разницы не заметил.
Масло НЕСТЕ 5В40 СИТИПРО очень хорошо подходит для круглогодичной эксплуатации - летом не угорает, зимой крутит. Это удобно ездишь на одном масле, никаких тебе промывок и проч.
п.с. меняю через каждые 8000.

п.п.с. я им не торгую, просто нравится.

за этим несте ещё полмосквы объехать надо... тоже не мечта всей жизни...

Это не сайт Castrol
Вот что написано на сайте официального дистрибьютора про SLX 0W-30:

Не ссорьтесь. У буржуев пишут Pour Point (Pour Point - Температура на 5 градусов Фаренгейту выше чем температура, при которой сырая нефть или очищенное изделие теряют текучесть.) А у нас "температура застывания" - неизвестно что они под этим подразумевают.
Formula SLX 0W-30
Formula SLX LongTec 0W-30
SLX LL04 0W-30
SLX LongTec FE 0W-30
SLX R-Tec 0W-30
Ищите свой SLX
К сайту castrol.com.RU я бы относился очень осторожно (не читайте советских газет), т.к. например в мою машину в коробку сайты Эльфа, Ликви-Моли, буржуйский кастрол подбирают "моторное масло", а исключительно русский кастрол трансмисионку "Syntrax Universal".

кастрол делает очень достойную трансмиссионку...

так что в хонда коробке она скорее всего будет явно лучше, чем моторное, хотя возможно и хуже, чем MTF

кастрол делает очень достойную трансмиссионку...

так что в хонда коробке она скорее всего будет явно лучше, чем моторное, хотя возможно и хуже, чем MTF

Лукойл: трансмиссионное ЛУКОЙЛ-ТМ
Liqui Moly: моторное масло
Aral: моторное масло
Elf: моторное масло
TEXACO: моторное масло
Valvoline (primula.ru): моторное масло
Castrol.com: моторное масло
Castril.com.ru: трансмиссионное Syntrax Universal
Нафиг-нафиг эти "национальные особенности". Трансмиссионка достойная, только в моей коробке ей делать нечего.

я мобил 0в-40 взял для зимы
пока на хондовском 5в-30 - оно тоже вроде как на основе мобил

я мобил 0в-40 взял для зимы
пока на хондовском 5в-30 - оно тоже вроде как на основе мобил

Во вас запарило

по поводу "Родного" 5в30 - оно разве не кастролом производится.

Сейчас залит ЛиквиМоли 5w40, в начале декабря заменю на Кастрол ЭДЖ 0w40

А зачем заменишь на 0w40? И почему Кастрол, а не Ликви Молли - ведь последний 0w40 дешевле?

Заменю по причине перехода всех машин (нашего большого семейства) на Кастрол ЭДЖ, а именно:

1. Хонда Аккорд 05г.в. - льется ЭЖД с самого начала, т.е. с первой замены - даже при очень резвой езде совсем не ест! В прошлую зиму заводилась намного лучше и резвее моего!

2. Мазда Милления 01г.в. - компрессорный движок 2,3 (Миллер) - раньше при отжиге безбожно жрало масло (пробовали многие и дешевле и дороже) - после замены на ЭДЖ (весной этого года) - масложор вошел в норму - как по мануалу!!!

3. Ауди 80 - ну тут собственно просто этим летом сделали хорошую капиталку (все-таки 350 т.км) - а пробеги у нее небольшие - ибо маман на работу 10км. ездит. Хочется "кормить" верную боевую старушку (все-таки 90г.в.) хорошим маслом.

4. Ну и собственно мой черед тоже подошел - буду первый раз заливать ЭДЖ - посмотрим, хотя на масложор и т.д. не жалуюсь.

В общем экономия простая - покупаем сразу 5 больших (4л.) канистр на все машины и не покупаем фасованные по 1л. :)

К сайту castrol.com.RU я бы относился очень осторожно (не читайте советских газет), т.к. например в мою машину в коробку сайты Эльфа, Ликви-Моли, буржуйский кастрол подбирают "моторное масло", а исключительно русский кастрол трансмисионку "Syntrax Universal".

Осторожно стоит относиться и к русскому сайту ликви.
На немецком сайте рекомендованных для конкретного автомобиля масел меньше, чем на "точка ру" - на русском сайте много отсебятины, что они и признают.

вопрос глуповаты, а что у многих кастрол магнатек угорает при отжигах сильно? просто раньше когда лил мобил синт с круглогодично уровень не менялся вообще за 10000 км, на кастроле же легкие понижения стали замечаться и хотя вроде и не отжигаю сильно и не доливаю но к 10000 пробега масло на щупе до минимума падает, беспокоит это меня

я мобил 0в-40 взял для зимы
пока на хондовском 5в-30 - оно тоже вроде как на основе мобил

Во вас запарило

по поводу "Родного" 5в30 - оно разве не кастролом производится.

вроде мобил - при случае посмотрю на упаковке
да и в тюмени мне в хондаценрте говорили что тот же кастрол делает много че на основе мобила

кастроле же легкие понижения стали замечаться и хотя вроде и не отжигаю сильно и не доливаю но к 10000 пробега масло на щупе до минимума падает, беспокоит это меня

Вот поэтому сейчас залил ЛиквиМоли (на пробу) а позже залью ЭДЖ

До этого как раз магнатек лил...

получается, что как и выяснили ранее, в мануале правильнее всего

я мобил 0в-40 взял для зимы
пока на хондовском 5в-30 - оно тоже вроде как на основе мобил

Во вас запарило

по поводу "Родного" 5в30 - оно разве не кастролом производится.

вроде мобил - при случае посмотрю на упаковке
да и в тюмени мне в хондаценрте говорили что тот же кастрол делает много че на основе мобила

насколько я знаю только у кастрола имеется собственная лаборатория для разработок новых комплектов дополнительных присадок достойная, и как раз мобил, шел и т.д. продают то-же по сути масло, что продавал кастрол годом ранее т.к. покупают кастроловскую старую рецептуру
соотв. для отжигов это не важно, а вот для ресурса и надежности....
зы:сам лью Statoil 5w40...на нем вся скандинавия ездит

во вас расколбасило...
сколько машин столько и мнений по поводу масла, а ловить температуру замерзания при -63 или -57 не рекомендую ни кому, т.к. ни одна хонда в такую темп. все равно не заведется, а если и заведется то прщай двигло...
так чего спорим ?

[quote=AAA,14.11.06 - 10:22 ][quote=CarRat,13.11.06 - 23:55 ] К сайту castrol.com.RU я бы относился очень осторожно  [/quote]
Осторожно стоит относиться и к русскому сайту ликви.[/quote]
Настоящие сайты:

1. www.castrol.com, есть выбор страны, и на русском характеристики масел совпадают с теми, ссылки на которые дал я ранее.
2. www.liquimoly.de, есть вариант на английском.

Но, к сожалению, рекомендаций по выбору масел на авто я там не нашёл. Если кто знает где, дайте ссылку.

[quote=Володенька]просто раньше когда лил мобил синт с круглогодично уровень не менялся вообще за 10000 км, на кастроле же легкие понижения стали замечаться и хотя вроде и не отжигаю сильно и не доливаю но к 10000 пробега масло на щупе до минимума падает, беспокоит это меня[/quote]
Было бы здорово, если бы указал какие именно Мобил и Кастрол ты заливал.

Кстати, от максимума до минимума - сколько литров? Если не больше 1 л, то считаю беспокойство излишним.

[quote=MrDims]получается, что как и выяснили ранее, в мануале правильнее всего[/quote]
Для Москвы - абсолютно да. Масло 5W, и меньше - не надо. И, как уже говорили, если температура приближается к -30 С, это уже повод устроить для машины красный день, и ехать на общественном/служебном транспорте.

Но Россия - страна до сих пор большая (в китайских учебниках истории сибирские земли до Урала есть исконно китайские). К сожалению, средняя температура зимой в течение многих-многих дней -30 С становится обыденным делом. А меня не устраивают трамваи/маршрутки/автобусы. Поэтому хотелось бы обеспечить себя надёжным пуском и в -35 С (оговоримся сразу, без автономного подогревателя двигателя, жаль что японцы на ставят их в стандартную комплектацию :cray). Естественно, что зависит это не только от масла, но и от аккумулятора, качества бензина, состояния топливной системы и двигателя, свечей зажигания.

[quote=lozuk]Сколько машин столько и мнений по поводу масла, а ловить температуру замерзания при -63 или -57 не рекомендую ни кому, т.к. ни одна хонда в такую темп. все равно не заведется, а если и заведется то прщай двигло...[/quote]
Для расширения кругозора и осознания, что у нас то всё ещё хорошо, всем читать Зима и автомобиль в Якутске.

elf или total

Neste City Pro 5w40

Решено было с муками выбора покончить! Заткнул скулящую жабу и купил Castrol EDGE 0W-40.

Уффф, и как-то легче стало...