Accord, Torneo, Accord Wagon Все об аккордах CF/CH/CL Опции

Дмитрий

Ты для меня просто клад!
А до прочистки форсунок как у вас заводились?
И как чистили? Ультрой?

Чистили ультрой. Пробеги у обоих ок. 110т.км., реальные. Заводились хорошо и до чистки. Результат чистки заметен и по приему и по расходу, правда мне друг чистил и мы минут 40, если не час их терзали, пока они все не начали выдавать одинаковую производительность. Когда брату дряного бенза налили, то она и заводилась раза с четвертого, очень неустойчиво работала на холостых, на разгоне был сильный провал, ну и расход.
Кстати, нет ли у тебя инфы по мощности матора? А то мне в ПТС написали 180, а брату 157. И когда я начал возмущаться, что тоже хочу меньше- мне сказали- неси распечатку- исправим. На каком-то сайте видел 147! Это-ж и страховка дешевле и налогов насколько меньше!

Ну шо брат Димитрий

В отличии от заводки на холодную мне повезло больше у меня книга есть на японческом и сервисный журнал: Там понятными цифрами написано- 2.0 VTS =150 лошадык!

тоесть получается со VTEC Sohc 2 литра F20B= 150 л.с
На сайте AUTO.VL.RU иши там много чего есть по японии.

Да вчём повезло то забыл суть рассказать: то что во Владике менты написали, 140л.с. а уже в моём городе при регистрации на постоянку написали вообще 130! вот как мне повезло! хотя и не как тебе!
Делал через знакомых может поэтому так написали хотя персонально об этом разговоров не велось!

У меня расход сейчас по городу 11 литров приблезительно, а у тебя?
Да как там с раскруткой братовского движка?

Дмитрий !

Переименуй пожалуйста тему в- ACCORD CF4 F20B: разбираем потихоньку!
Или чтонить типа ентого на эту тему откликнется побольше японовладельцев наших тачек следовательно тема проживёт подольше и всем больше опыта принесёт!
Я уже год езжу а только сейчас путём нашёл с кем пообщаться с владельцем этой машины!

Мужики, а топливный фильтр после промывки форсунок меняли?

Matvey

Я его так и не нашёл!

Плохо ищёте!

Есть подозрение, что сей агрегат находится в моторном отсеке на стенке со стороны пассажира. Вроде и снаружи похоже. Да и по хондасановскому каталогу схему посмотрел - похож. Цена у него тоже мама не горюй - 126 у.е. Короче, кто чистил - колитесь, меняли или нет и где он точно стоит.
А сам я вчера антифриз и масло менял. Короче, поехал в контору где есть установка для этих дел. Приезжаю - компрессор у них накрылся. Короче, антифриз начали менять вручную. С радиатора слили без проблем - японский антифриз тянул максимум на -18, зелёного цвета. Начали искать точку слива из движка - короче, эта штука оказалась практически над масляным фильтром, еле открутили (мастера жалко, окатило его слегоньца). Залил в итоге Тексако. А к этому времени отремонтировали компрессор и движок промывали на установке какой то спец. жидкостью. Потом довольно долго ждали, пока всё из него стечёт, но всё равно масло сразу слегка потемнело - в следующий раз буду просто сливать и заливать свежее. Залил Кастрол Магнатек 5w40. Пробег - ровно 85000 км.

Привет всем счастливым обладателям машин в корпусе CF4 с движком F20B , у меня такая-же, только Торнео. Расход по городу от 10 до 11 конечно зависит от того как ездишь. Топливный фильтр я то-же не менял - мне сказали его там нет, интересно так ли это. Заводится когда холодно (пока только около 0) со второго раза, но я в первый и не пытаюсь. Скорее всего это можно исправить адаптацией к нашим условиям, но у нас в городе этого не делают.

по поводу мощности движка - посмотри что у тебя написано на блоке SOHC VTEC - это 150 л.с., а если DOHC VTEC - то 180.

a1exander

Добавлю
А если короба то все 200

В моей книге по европе не написано ничего где стоит, в другой (видел в продаже) написано непонятно про разные видимо аккорды на одном стоит а на другом типа вообще только сеточка в бензонасосе!

Разбиру его собаку по винтикам

Ну вы, блин, даете! Топливный фильтр должен быть
Значит так: ищем под капотом пластмассовую коробочку трапецивидной формы с надписью
"honda motor co.", в нее вакуумные трубки должны входить.
Вот под ней и должен быть топливный фильтр.

Трапецевидного ничего не наблюдается. Есть цилиндрическая.

С вакуумными трубками? Control box называется.
Цилиндрическая - это скорее всего угольный фильтр. Смотри на панели справа и снизу от этого цилиндра. Или пройдись зорким взглядом вдоль шланга топливного (толстого) от впрыска. На другом конце этого шланга должен быть фильтр.

chaosmaster
Ты такой непотопляемый хондавод что гордость за тебя берёт!

Говорят же тебе нет тут! внутри!
Топливная линия прекрасно просматривается и чистая уходит в обшивку под днищем!
Угольный фильтр стоит вообще если по европейской модели судить - сзади в районе бензобака!
Там нужно много чего открутить! Чтобы увидеть ! Я даже рукой нашупывал но его там тоже вроде нет!
Пока не разбиру ничего нельзя говорить!

Так что Хондаводы вот такая жисть!

Короче, я уже и хондосановский каталог запчастей изучил - в моторном отсеке только вот этот цилиндр имеется, ну и ещё где то сзади в районе бензобака нечто трапецевидное. Больше ничего похожего.

ОК, не буду спорить, ибо не могу пощупать/посмотреть предмет спора.
Будет шанс добраться до такого аккорда - обязательно посмотрю.

Да по-любому фильтр есть, просто на стопудов. Ну киньте мне в личные кто-нибудь свой номер кузова. Я поисчу.

Фильтр не менял, т.к. мне тоже сказали что его нет. Не поверив обшарил все! Даже насос из бака вытаскивал! НЕТУ :huh: !

Ну вы сами представьте...
Каким макаром на автомобиле с ДВС не может быть фильтра топлива???
Фильтр есть по-любому!