7771 Подключение бука к Хонде через OBD-2 Опции

Подключил- не работает! Что делать?

владельцы ОБД2 мозгов!
подключайтесь к тестингу моей проги в ветке про ОБД1, она теперь поддерживает и ваши мозги.

скачал hope08

выбрал протокол obd2, пробовал как с преамбулой таки без
в настройках формул выбирал соответствие каждой с каждой(например rpm-> формула rpm и т.д.)
так вот на програмной приборке нефига не отображается, пустые шкалы, когда запускаешь прогу без подключений к тачке то на приборке появляются стрелки, а с коннектом стрелок нет. Адаптер usb мастеркитовский. Спокойно коннектился obdtools и скантехом.
Куда копать?
цивик японец 2002 движка d15b vtec варик

declar не будет у тебя работать, только на хондах до 2001 года выпуска. Может чуть позже, что то проясниться.

declar,
при отключенном адаптере стрелки не дорлжны появляться, у кого то было такое, обновление драйверов вроде помогло, если нет, меняй адаптер, формулы зря изменял, тут расписаны все минимальные настройки.

SergM,
пока есть информация, что не заработала только с К-мозгаим.

Сообщение отредактировал Mayhem - 14.03.11 - 16:25

Mayhem может "привязывать" программу не к протоколам или машинам, а к "мозгам"! У моих например номер 37820-PNC-J51 с ними программа не коннектиться. Смотрел HDS (без адаптера конечно), так вот она определяет сначала протокол, по которому будет "общаться с мозгами". То есть существует, какая-то общая команда, посылаемая в любые "хондовские мозги", на которую они отвечают "как будем общаться и кто я!" Разработчики оставили эту команду не изменяемой для поддержания совместимости HDS со всеми Хондами.

Сообщение отредактировал SergM - 15.03.11 - 04:45

без ХДС-а пустой это разговор...

Вот и пробую его добыть!

declar,
при отключенном адаптере стрелки не дорлжны появляться, у кого то было такое, обновление драйверов вроде помогло, если нет, меняй адаптер, формулы зря изменял, тут расписаны все минимальные настройки.

SergM,
пока есть информация, что не заработала только с К-мозгаим.

дрова на что?
ну формулы могу вернуть, сохранился исходний конфиг.
по ссылке сказано выбрать формулу тахометра, мне выбирать как на скрине по ссылке rpm -> формула rpmobd2a?

дрова на что?

на адаптер естественно. как-то левые байты гуляют со стандартными дровами.

мне выбирать как на скрине по ссылке rpm -> формула rpmobd2a?

да, она по умолчанию так стоит, не забивай этим голову, подключись сначала.

Доброго времени суток! Добыл HDS, то есть купил китайский клон MVCI. На моей машине все ОК, подключается, работает, показывает данные, делает проверки и т.д.
Вопрос к специалистам по обмену опытом: Как подключить мастеркитовкий КЛлайн адаптер, чтобы "снять" команды протокола (паралельно в колодке диагностики машины)? И какой программой "прослушать"? (моя требует регистрацию)

Доброго времени суток! Добыл HDS, то есть купил китайский клон MVCI. На моей машине все ОК, подключается, работает, показывает данные, делает проверки и т.д.
Вопрос к специалистам по обмену опытом: Как подключить мастеркитовкий КЛлайн адаптер, чтобы "снять" команды протокола (паралельно в колодке диагностики машины)? И какой программой "прослушать"? (моя требует регистрацию)

А, что за адаптер, расскажи подробнее.
Прогу я вот тут выкладывал, она конечно убогая, но пользоваться можно.
к-лайн адаптер нужно параллельно к 7 контакту обд подключить.

Тут подробно про адаптер http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=656&t=80884
А программа "слушать" может?

Тут подробно про адаптер http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=656&t=80884
А программа "слушать" может?

Слушать не может, тока считывает данные из ком-порта, но большего и не требуется.
Занятный шнурок, тока как то через попу цепляется к HDS видно через какой то драйвер-эмулятор, что ли. Однако, если это действительно полноценный MVCI, и можно всякие тоёты диагностировать, то одназначно за эти деньги очень выгодная покупка. Обычно такой универсальный кабель баксов 400 стоит..

Имитирует GNA600, Тойоты и Вольво с фирменным ПО тоже видит - проверено! Контора в которой покупал, только про это не пишет, продает отдельно для Хонды, отдельно для Тойоты, отдельно для Вольво, тот же самый шнурок!
Драйвера официального MVCI "слегка" доделаные китайцами + "железо" подогнано!

Сообщение отредактировал SergM - 06.05.11 - 03:31

Имитирует GNA600, Тойоты и Вольво с фирменным ПО тоже видит - проверено! Контора в которой покупал, только про это не пишет, продает отдельно для Хонды, отдельно для Тойоты, отдельно для Вольво, тот же самый шнурок!
Драйвера официального MVCI "слегка" доделаные китайцами + "железо" подогнано!

GNA600 не во всех версиях HDS бывает(которые в энторнетах выкладывают), в основном HIM и SPX-MVCI(новый хондовский сканер с экранчиком), GNA - это вроде в основном в америке. Ну круто чо, а со старыми хондами проверял? говорят такие универсальные шнурки со старыми могут не работать, и прошивать не все машины могут(в отличии от шнурков за 400 баксов). Хотя в пользе последнего я коенчно сомневаюсь, что это нужно, ибо очково китайской поделкой мозги прошивать.

Думаю все получилось!
Сегодня "снимал данные", через терминал "мозги" моей машины отвечают. Включаю режим, засылаю команды на опрос данных с ЭБУ.
Команда для примера такая 25 07 72 23 00 07 3А, как понимаю: 25 07 72 начало одинаково для всех команд, 3А - контрольная сумма, остальное пока догадки. Всего их 6 команд которые посылаются циклично, это все для двигателя.
Завтра выложу подробно.
Вспомним пройденое:
25 - команда
07 - количество байт в команде
72 - адрес с которого начинать чтение
23 - ?
00 - ?
07 - ?
3А - контрольная сумма
Пример:
Посылаем
25 07 72 11 00 16 3B
Ответ
05 1C 72 11 00 00 00 18 00 A6 3A 9E 3D 8E 60 8D 5F 00 00 80 6C 33 00 00 00 00 00 90
Вопрос: Как теперь все это добавить в программу?

Сообщение отредактировал SergM - 22.05.11 - 17:43

пока непонятно, что добавлять-то?
это бод2 комманды? нужен 5 бод инит?
байты с вопросами непонятны, ответ тоже непонятен.

Думаю все получилось!
Сегодня "снимал данные", через терминал "мозги" моей машины отвечают. Включаю режим, засылаю команды на опрос данных с ЭБУ.

Круто, а я так и не успел, не попалась машина с новым двигателем. Вообще 25я команда была уже в логах которые выкладывали на pgmfi.org, но один фиг ничего не понятно, там шел простой перебор адресов, и невнятные ответы мозга.
Ты лучше выкладывай текстовый файлик сюда с логом из терминала в режиме записи параметров HDS + лог самого HDS.
Как, там у тебя, не знаю - Режим "снимок" или Бортовой регистратор.

пока непонятно, что добавлять-то?

Пока ясно только одно) придется не только поменять формат логов) но и вообще переходить на 2х байтную адресацию) кароче, дофига делов надо, а потом как то надо это все увязать со старым поколением мозгов.
Интересно насколько это целесообразно, вернее, до какого года использовался k-line..

Логи
Инициализация
 _____________.txt ( 15,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 97

Ввод номера кузова, пробега, модели
 _____________________.txt ( 2,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44

Вход в Хонда систем
 ____________.txt ( 513 байт ) Кол-во скачиваний: 44

Заходим в двигатель
 _________.txt ( 805 байт ) Кол-во скачиваний: 44

Список параметров (постоянно идет)
 _____________________.txt ( 40,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 46

Заходим в АКПП
 ____.txt ( 756 байт ) Кол-во скачиваний: 31

Список параметров АКПП
 ________________.txt ( 48,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31

Видно что переодически проскакивают старые команды на 20, только ответ у меня - типа нет такого.
Команды попадаются 4 байтные, 5 байтные, 6 байтные 7 байтные. У меня отвечает на 5 байтные 3 байтами 00 03 FD - вроде "не поддерживаю" (это старый формат до 2001 года). На 7 байтные отвечает по разному в зависимости какую область памяти опрашивает.
Постоянно присутствует команда 20 05 00 02 D9 ответ моего ЭБУ 00 03 FD, 25 07 72 00 00 05 5D ответ 05 0B 72 00 00 40 01 10 00 11 1C
Кстати в АКПП есть 5 байтные команды 45 05 71 00 45 ответ 05 0A 71 00 10 01 03 01 00 6B

Сообщение отредактировал SergM - 23.05.11 - 05:04

гуд, посмотримс.. очень нужен лог из HDS сделай "снимок" хотябы, а лучше
бортовой регистратор(но может у тебя не быть такой фичи)