ЗАРЯЖАЕМ F20b МЕДЛЕННЫЙ АККОРД Опции

купил себе аккорд 98г. двигатель F20B комплектация lev, ну это та, ЧТО С ПОНИЖЕННЫМИ ВЫБРОСАМИ, А СЛЕДОВАТЕЛЬНО И МОЩЬНОСТЬЮ (145) И ОТСЕЧКА НА 6250, ЧТО В ПАРЕ С АВТОМАТОМ ПРОСТО НЕ ЕДЕТ!!!
ОТСЮДА ВОПРОСЫ:
1. ЧТО ЭТО ЗА ДРЯНЬ-LEV, И КАК ЕЕ УБРАТЬ?
2. МОЖНО ЛИ ПЕРЕНЕСТИ ОТСЕЧКУ НО 8000, А ВКЛЮЧЕНИЕ ВТЕК БЛИЖЕ К 4000
3. КАК МОЖНО ЕЩЕ ЗАСТАВИТЬ МОЕГО АККОРДА ЕХАТЬ БЫСТРО???

Ответ один - брать аккорд SIR

Ответ один - брать аккорд SIR

НЕТ, В ТАКОМ СЛУЧАЕ SIR-T, НО ЭТО В СЛЕДУЮЩЕМ ГОДУ,
А СЕЙЧАС НАДО ЧТО-ТО СДЕЛАТЬ СО СВОИМ
I NEED HELP!!

кстати как моя коробка переживет подобный тюнинг?

да лев здесь не причем... у меня RSX Type S тоже лев и 200 л.с. и едет все отлично

чтобы втек сдвинуть то бери V-AFC

не надо ничего никуда сдвигать, нет смысла заморачиваться с
тюнингом на данный авто.

Покрасить и выбросить

чтобы втек сдвинуть то бери V-AFC

а что это такое?

Покрасить и выбросить

у приведения такой юмор смешной
что же оно на тюнинге делает, шло бы в общение, шутило :rofl: и было бы счастливо

чтобы втек сдвинуть то бери V-AFC

а что это такое?

Контрейлерный (вживляемый в оригинальную проводку) топливный контроллер, с функцией управления режимами VTEC.


Изменяет показания датчика давления, изменяет режимы включения системы VTEC на а/м Honda.
Оснащен вакуумным флуоресцентным дисплеем.

Цифровой топливный контроллер с изменяемыми режимами включения системы VTEC. Графики коррекции задаются пользователем на 16 позициях с частотой шага 100 об/мин. На каждой из 16 выбранных позиций возможна ±50%-ная коррекция с шагом 1%. Позволяет делать независимые установки по положению дроссельной заслонки, учитывая активизацию системы VTEC. С помощью V-AFC можно задать момент включения и выключения системы VTEC.

V-AFC отслеживает и позволяет воспроизводить в цифровом, аналоговом или графическом виде следующие данные:
давление/разряжение во впускном коллекторе
угол открытия дроссельной заслонки
частота оборотов двигателя
величина вносимой коррекции
режимы VTEC блока управления двигателем
режимы VTEC контроллера V-AFC

+ всякие фичи "по мелочи" типа авт. регулировки яркости свечения дисплея в зависимости от интенсивности внешнего освещения...


Более подробно можно почитать например тут: http://www.altuning.ru/production/apexi/el...ectronics/vafc/

Оригинальную документацию к прибору можно найти на официальном англоязычном сайте фирмы: http://www.apexi-usa.com/documentation.asp

у мени тож F20B6 и как давно стало известно ВАРИАНТА НЕТ....разве что покусь поставить и то с отстройкой заморачиваться прийдется прилично)

Это не юмор, а суровая правда жизни, нефига ты с этим трупом не сделаешь. Более того, когда купишь СиР-Т, то и там с Ф20Б нифига ты не сделаешь.

Единственный вариант коней поднять, поставить закусь самонастраивающуюся по штатным датчикам на 50 лысых (типа Веном 2000) - это все.

очень интересно..
а есть какие нибудь примеры положительного опыта по вживлению этого контролера?
где будет распологаться этот дисплей?
кстати сколько это будет стоить?

5-6к $ и он полетит. Турбо тебе поможет это если хорошо делать. бюджетный вариант на http://turbo.borisov.biz/ примерный.

3kgtSL91...не сбивай очаянова...)...у тебя на рсиксе совсем другой двиг и савсем другой лев...и-втек, типа интелектуальный, момент на низах и низкий выхлоп, впуск с изменямой геометрией...да чё я, сам всё знаешь. А у человека двиг постарше будет-может и проедтеча к20...хрен их разберет хондовских мотористов откуда они вдохновляются...

3kgtSL91...не сбивай очаянова...)...у тебя на рсиксе совсем другой двиг и савсем другой лев...и-втек, типа интелектуальный, момент на низах и низкий выхлоп, впуск с изменямой геометрией...да чё я, сам всё знаешь. А у человека двиг постарше будет-может и проедтеча к20...хрен их разберет хондовских мотористов откуда они вдохновляются...

да я про то что лев не значит что авто задушено а про то что у меня там есть я знаю
2 Топикстартер: V-AFC II я могу привезти

я бы вообще свап замутил

+1. Как вариант - впихнуть Х22

V-AFC II я могу привезти

я бы вообще свап замутил

1- денег-то сколько? и как ставить?
2- что это такое?