Двигатель F20b6 Подозрение на стружку в двигле! Опции

Accord CG9 2.0LS двиг. F20B6 пробег 62 ТКм.

Проблема в том что на днях, при проверке уровня масла, обнаружил на маслянном щупе стружку т.е. если быть точным выглядит как небольшая полоска пазмером 1x3 mm из очень мелкого порошка алюминиего цвета на краю щупа, но само масло чистое.
После этого проверял много раз, само пятнышко меняет размеры но обнаруживается всегда на краю щупа .

Очень часто кручу мотор до 6500-7000 об.
Помогите советом что мне делать, бить тревогу или может я просто "гоню".
Кстати масло залито Castrol SLX SAE0W-30.
Заранее спасибо.

для начала смени маслои фильтр

посторонние шумы в двигателе есть?

ИМХО: Похоже на кончину вкладышей.
Вариант: можно снять клапанную крышку и посмотреть что там

Масло с фильтром менял в августе. После смены намотал 5000 км.

Посторонних шумов как таковых не наблюдается, но мне кажется, я не уверен, двигатель стал громче работать. И на не совсем прогретом двигателе если дать газ и затем резко бросить слышно что-то вроде лёгкого постукивания, но это не слышно в салоне, только если стоишь возле мотора с открытым капотом.

Крышку клапанов не открывал, но если смотреть через горловину заливки масла выглядит всё зеркально.

Помнится кто-то с похожей проблемой здесь был, в итоге оказалось, что это не стружка, а краска с трубки в которую щуп засовывается. Щуп о края трется, когда ты его туда пихаешь и на нем остается след. Может и у тебя тоже самое.

У меня такая мысля уже проскакивала, к тому-же у щупа очень острые края с заусенцами.
Надо проверить это дело, засунув вместо щупа что-нибуть помягче.
О результатах сообщу.

У меня такая же фигня была, пугали вкладышами. Это просто щуп царапает трубку. Попробуй щуп пару-тройку раз опустить в трубку не касаясь масла, будет такая же стружка.

Сними нулевкой фаски на щупе.

Вся беда была в щупе!
Снял заусензы надфилем и всё Ok.
Спасибо за помощь. Удачи!