Integra 3 Vs. Civic 5 Vs. Prelude 4 помогите выбрать, пожалуйста... :))) Опции

Нехочу разочаровывать....
Но ИМХО нехватить денег на эти машины в хорошем состоянии (в Москве) (((
надож не забывать про диски-резина-учет-сигналка и т.д.

А на правом руле как в Москве? А на трассах как?

в москве вааще проблем нет, на трассах тока на однополосных и то не на всех... т.е. вопщем там где на правом не полезеш обгонять там и на левом стремновато....

Владельцы Интегры подскажите мне, пожалуйста, у нее салон 4-х месный (которая не type-R, но с двиглом B18C)? Если да, то у нее задние сиденья также как на Цивике VTi не складываются или нет?

у меня с ZC интегра там все раскладывается но надо понимать что салон условно 4х местный т.е. изредка возить народ можно, но некомфортно очень.
Правда багажник особенно при разложенных сиденьях огромен....

ИМХО вариантов 2
1. сивка VTI японская которая 1.5 130 сил (у UNDP такая)
2. Интегра с ZC 1.6 120 сил (тоже у кого-то была)

Сивик попрактичнеее хотя-бы насчет кузовщины (в смысле на разборках есть), да и сиденья задние поболее будут. Интегра симпатяга, но маленькие зание сиденья и нет втека.

на палке обе очень ничаго летают.

надож не забывать про диски-резина-учет-сигналка и т.д.

Я не забываю... Мне главное купить что-то стоящее, а потом уж заморачиваться по другим вопросам. В крайнем случае, покупка может и некоторое время в гараже постоять. Хотя очень бы этого не хотелолсь...

А после правого опять на левый легко прыгнуть?

я снимаю все с машины, оставляю полный сток и отдаю за 285тыш руб
или ты отдаешь мне свою и досыпаешь баблом)

руля не бойся я привык за 3 часа ничего сложного

кто там сказал что мало интегр с в18с, так вот есть одна, кому интересно?

Блин, мне бы это предложение месяц назад .. А сейчас я уже отдал половину за Интегру ZC/DС1 на мешалке (250 штук) .. Жаль.

я снимаю все с машины, оставляю полный сток и отдаю за 285тыш руб
или ты отдаешь мне свою и досыпаешь баблом)

руля не бойся я привык за 3 часа ничего сложного

кто там сказал что мало интегр с в18с, так вот есть одна, кому интересно?

Блин, мне бы это предложение месяц назад .. А сейчас я уже отдал половину за Интегру ZC/DС1 на мешалке (250 штук) .. Жаль.

ну вот отдал за овощ 250 а мне говорят что я еще дорого прощу

Сложно, очень сложно. Я бы наверно цивика взялбы, мне кажется для города самое оно.

А я интегру или прелполюбому из этих 3-х указанных

Каждому свое!!!

Не ори на меняЯ никому свое мнение и не навязываю просто выразилась по теме

1. не пиши слово Ferio, это чисто Попонское обозначение! То есть - 100% правый руль!

Саш, я езжу на ферио леворуком, так что не 100 а 99%

Viktori прости пожалуйста, даже не думал об этом.

ой какой аватарчикда я и не думала..пошутила я

Милый как и я.

B16A, B18C двигатели сами по себе дорогие... Машины с их младшими собратьями (для Цивика это D15B и ниже, для Интегры ZC) соответственно дешевле... Да, медленнее но... Только растоможка Civic c D15B дешевле чем аналогичное авто с B16A на 1000у.е. Цивик с этим, не стоит пугаться этого слова, легендарным двигателем, да еще и живой не так уж и часто встречается... 8K$ откровенно мало на неплохую японку, а про европейку наверное стоит помалкивать...

B16A, B18C двигатели сами по себе дорогие... Машины с их младшими собратьями (для Цивика это D15B и ниже, для Интегры ZC) соответственно дешевле... Да, медленнее но... Только растоможка Civic c D15B дешевле чем аналогичное авто с B16A на 1000у.е. Цивик с этим, не стоит пугаться этого слова, легендарным двигателем, да еще и живой не так уж и часто встречается... 8K$ откровенно мало на неплохую японку, а про европейку наверное стоит помалкивать...

Ваапсчета таможня считается по объему и никак не по кобылам. Так что тигра с zc и b16 = одинаковая таможня.

А скажите мне вот что...

Возможно ли заказать у какой-нибудь проверенной конторы , чтоб привезли в Москву из Владивостока или еще откуда-нибудь Интергу 3 type-R или SiR-G до рестайлинговую (т.е. 94-97) в бюджет 6000-7000$? Лучше чтоб это была, конечно, type-R. Это возможно?

А сильно ли помогает система зеркал на праворульных авто? Или она особенной пользы не несет?

А скажите мне вот что...

Возможно ли заказать у какой-нибудь проверенной конторы , чтоб привезли в Москву из Владивостока или еще откуда-нибудь Интергу 3 type-R или SiR-G до рестайлинговую (т.е. 94-97) в бюджет 6000-7000$? Лучше чтоб это была, конечно, type-R. Это возможно?

А сильно ли помогает система зеркал на праворульных авто? Или она особенной пользы не несет?

ну во-первых, туперов в такую цену вообще не бывает, как и не бывает лупатых туперов(я имею ввиду правый руль, а не акуру).
во-вторых, это полюбому автомобиль с пробегом, поэтому вряд ли удасться найти контору, которая этим занимается.
в-третьих, теоретически можно найти такую интегру года 94 пробежную в 7 тыщ, но практически нереально. проще всего найти h22 прел. даже на палке.
машинами не занимаюсь, поэтому все имхо
зы: про тупер забудь, это совсем другие деньги.

1. не пиши слово Ferio, это чисто Попонское обозначение! То есть - 100% правый руль!

Саш, я езжу на ферио леворуком, так что не 100 а 99%

Макс, чего с тобой такое? У тебя же вообще хетчбэк!!! Кстати, у меня раньше тоже был именно такой, только с автоматом!
А Ferio это уж полюбому седан!
Может я конечно и "бочка с квасом", но... если у тебя на хетче, леворуком, висит шильдик "Ferio", может его туда кто-то просто приклеил, для "красоты"?
Ты посмотри повнимательнее!

Возможно ли заказать у какой-нибудь проверенной конторы , чтоб привезли в Москву из Владивостока или еще откуда-нибудь Интергу 3 type-R или SiR-G до рестайлинговую (т.е. 94-97) в бюджет 6000-7000$? Лучше чтоб это была, конечно, type-R.

Камрад, что значит дорестайлинговая Интегра? Если ты имеешь в виду лупатую Интегру, то ее выпускали до 95 года, Туперов тогда не было, топовая версия этой серии у меня в профиле, это аналог Сир-Г.

Щас конторы в основном возят не старше семи лет...по крайней мере проверенная которую я знаю...и тупер за такие деньги нереально..как это ни прискорбно звучит

ксати, кто в курсе, а бывают интегры с типтроником?