Вьехали в зад нужен совет Опции

21.11.05 в 18.00 на улице Борисовские пруды в районе д 23 мне в зад (не сильно но обидно т.к. недавно перекрасил всю машинку)вьехал опель омега, этот супчик застрахован в РОСО. Из повреждений расколот задний бампер и загнулся глушитель вверх. Приехал сотрудник дпс оформил и назначил разбор на 9.12.05. Для получения страховки мне надо чтоб в гаи заполнили в группе разбора форму 31 из страховой. Вопрос, я могу поехать на разбор один или надо этого чудилу выцеплять. И на что я могу расчитывать при получении страховки если вообще дадут. Ели новый бампер в exist стоит 500$. Машина 93г. И,могу ли сделать авто и предоставить чеки.

На разбор можешь ехать один. При расчете усщерба страховой компанией будь готов к тому, что его посчитают с износом, износ для 93 г.в. будет очень не маленький, поэтому на цены Экзиста лучше не смотреть, а искать где дешевле, возможно б/у. Делать авто до экспертизы нельзя, после можно, если согласен с оценкой, если нет, то проходи независмую, не забыв пригласить на нее ответчика.

В Гибдд надо взять форму, ксерокопию полиса виновного и ехать в его страховую - писать заявление о выплате.
Они назначат экспертизу, ее нужно пройти.
После этого ждать выплаты.
Если сумма выплаты не устроит - тогда думать что делать.

Не знаю, как в РОСНО, а в Росгосстрахе по телефону не говорят, сколько будут выплачивать, узнать сумму выплаты можно только непосредственно у кассы, в момент ее получения.

По поводу экспертизы и ремонта - см. ответ МА8.

На разбор можешь ехать один. При расчете усщерба страховой компанией будь готов к тому, что его посчитают с износом, износ для 93 г.в. будет очень не маленький, поэтому на цены Экзиста лучше не смотреть, а искать где дешевле, возможно б/у. Делать авто до экспертизы нельзя, после можно, если согласен с оценкой, если нет, то проходи независмую, не забыв пригласить на нее ответчика.

На сколько я знаю, считают с износом, но от новых оригинальных запчастей в россии, а если ты заказываешь в японии - ты на аварии ещё и зарабатываешь

На сколько я знаю, считают с износом, но от новых оригинальных запчастей в россии, а если ты заказываешь в японии - ты на аварии ещё и зарабатываешь

Ты про новые или про б/у? Если про новые, то я сильно сомневаюсь в том, что по ОСАГО получится что-то заработать.

Я про Б/У, на новых конечно, ничего не заработаешь. А у тебя машина новая, с салона?

Нет, не новая 93 года. Я вообще хочу сделать старый бампер трещина не очень сильная и машина далеко не новая,нет смысла покупать новый бампер.
Интересно а работу они как будут считать (снять поставить покрасить).

Интересно а  работу они как будут считать (снять поставить покрасить).

Работу будут считать по средним расценкам. Особо не разгуляшься, но на работу хватит. Основная проблема именно в стоимости запчастей, с учетом износа, если сможешь убедить эксперта в том, что бампер под замену, то останешься в плюсе, иначе, возможно, и в минусе.

есть еще один вариант: говоришь что не задолго до аварии ты купил новый бампер, установил его и покрасил в сервисе, и всё это подтвержаешь документально, то думаю в таком случае ты можешь расчитывать на более высокую выплату.

У меня была похожая ситуация. 94 год выпуска, трещина в бампере и тоже РЕСО.
Стоимость нормо-часа эксперт посчитал 25$. Бампер написал под замену, хотя не было даже трещины, а несколько глубоких (1 мм вглубь пластика) царапин. С учетом износа стоимость самого бампера получилась 127$. Плюс покраска отдельно.
В итоге отремонтировал и выкрасил за 100$.
Будь готов, что РЕСО будет тормозить с калькуляцией. Я через три недели написал пространное электронное письмо по всем адресам, которые нашел на сайте, плюс копию в РСА. На следующий день позвонили, а еще на следующий перечислили деньги. Докапываться до их телефонисток после окончания срока выплаты согласно Правилам ОСАГО - практически бесполезно.

из личного опыта:
независимую экспертизу делать сразу самому, эксперты работают со страховой(дальше не объясняю)
все чеки сохранять, после экспертизы можешь делать машину(я не рисковал, есть маза что они могут _СИЛЬНО_ не согласится и заставить переделывать, но в принципе это вряд ли эксперты тоже друг друга не подставляют)
страховая обязана оплатить экспертизу...

Блин..вот и у меня настал страховой случай...с ОСАГОй этой сталкиваюсь первый раз..Значит так.Когда можно делать экспертизу?Скока примерно стоят услуги независимого эксперта?Я так понял,на ихнего эксперта не соглашаца.Чем это мотивировать?

на ихнего эксперта можно соглашаться.. считают почти как и в совсем независимой, потом правда страховая сама пересчитывает, и там могут быть другие цыфры....
по рекомендациям ведущих сабоководов.... оцениваешься у них, ПОЛУЧАЕШЬ деньги, потому как если ты начнешь бвдаться со страховой ДО получения денег, то выплата будет приостановлена до решения суда, а так у тебя уже будут денежки на руках...
если не согласен с суммой выплаченной в страховой, то делаешь независимую экспертизу, ценник на неё около 4000 рэ, в независимой тебе все расскажут и подскажут ;-)

1. Любые поврежденные пластмассовые детали при оценке считают как замену, т.к. у оценщиков отсутствуют нормативы по ремонту пластмассы.
2. Заказывать оценку можешь сам, есть у тебя такое право. Стоимость оценки Страховая должна возместить. В моем случае оценка стоила 1500 руб.
3. Как вариант есть авто клубы которые после вступления в их ряды сами займутся твоими проблемами. иногда бывает заплатить годовой взнос выгоднее чем заказывать оценку (которую клуб предоставит тебе бесплатно!).
4. Сделай договор, что купил у какого нибудь совего знакомого НОВЫЙ бампер, + документы о том что красил бампер.
5. Еще надо морально быть готовым что не выплатят.

Эх парни, жили бы в Приморье, эти бампера у нас по 1000р продаются.

Я поступил следующим образом, пригласил своего эксперта в качестве консультанта, он стоял над душой у эксперта страховой и смотрел чтобы он ничего не пропустил, стоило мне это 1500 рублей, а принесло в итоге чистых 35000 рублей (столько осталось после ремонта). Лучше всего почитай сдесь ссылка