цена на 8ой Civic? Опции

Андрей, поздравляю с достойным выбором!
Так постепенно все Лансероводы станут Хондаводами!

Ну не знаю насчет ВСЕх,
Не являюсь приверженцем како-либо конктретной марки, люблю разнообразие...

Просто СИВИК Седан NEW понравился по следующим причинам:
1) Дизайн Экстерьера
2) Дизайн Интерьера
3) Руль
4) Наличие круиз-контроля
5) Один из самых мощных и экономичных двигателей в классе
6) Современный АКПП + ручное переключение подрулевыми лепестками
7) Наличие штатной сигнализации
8) Системы активной и пассивной безопасности

Есть только три момента, которые немножко расстраивают:
1) В РФ не поставляется с ЛЮКом
2) Нет ксеновых родных фар
3) В РФ поставляется без обивки крышки багажника

Привет хондаводы! Со вчерашнего дня вступил в ваши ряды - заказал чёрный Civic на ручке. Получение июль - август. Дилер Аояма на Таганке.

добро пожаловать в ряды ждунов!

Ну все, я дождался! Завтра с утра в ГАИ, и на покатушки.

Ну все, я дождался! Завтра с утра в ГАИ, и на покатушки.

Поздравляяяяяяя!!!! Тачка уже на руках?!

У меня предложение, может через недельку соберёмся все вместе, поглядим на свои сивки)))

Привет! Я достаточно давно почитываю форум, но написать решил впервые!

Хочу сивик взять. Покатался сегодня на автомате и показалось, что динамика не очень. Правда пробег был всего 70км. Может дело в том, что машинка необкатаная?

Ещё вопрос по механике. Получил уже кто-нибудь сивик МТ? Поскольку коробка 6-ступенчатая наверное передачи очень короткие и придётся их часто тыркать?

Спасбо!

Ну все, я дождался! Завтра с утра в ГАИ, и на покатушки. 

Поздравляяяяяяя!!!! Тачка уже на руках?!

Нет, заберу у дилера с утра.
Макс - я точно не приеду, свадьба у приятеля...

Привет!   Я достаточно давно почитываю форум, но написать решил впервые!

Хочу сивик взять. Покатался сегодня на автомате и показалось, что динамика не очень. Правда пробег был всего 70км. Может дело в том, что машинка необкатаная?

Ещё вопрос по механике. Получил уже кто-нибудь сивик МТ? Поскольку коробка 6-ступенчатая наверное передачи очень короткие и придётся их часто тыркать?

Спасбо!

Я брал автомат сознательно, по пробкам достало сцепление жать, давно болит левое колено . Если для драйва- однозначно лучше ручку!!!!

По динамике- весь кайф, когда ты переходишь за 100!

Я брал автомат сознательно, по пробкам достало сцепление жать, давно болит левое колено . Если для драйва- однозначно лучше ручку!!!!

По динамике- весь кайф, когда ты переходишь за 100!

По пробкам понятно. Денег на ЕХ не хватает, поэтому приходится брать комфорт. Новый сивик вроде отличается ровной тягой,т.е. машина не слишком располагает к драйву. Ещё вопрос: в "комфорте" магнитола читает мп3? Один дилер меня убеждает, что читает, а другой, что нет

Я брал автомат сознательно, по пробкам достало сцепление жать, давно болит левое колено . Если для драйва- однозначно лучше ручку!!!!

По динамике- весь кайф, когда ты переходишь за 100!

По пробкам понятно. Денег на ЕХ не хватает, поэтому приходится брать комфорт. Новый сивик вроде отличается ровной тягой,т.е. машина не слишком располагает к драйву. Ещё вопрос: в "комфорте" магнитола читает мп3? Один дилер меня убеждает, что читает, а другой, что нет

Съезди на тест драйв. На ручке разгон заявлен меньше 10 сек! Ровная тяга- это тяга без провалов. То есть практически линейная. Все зависит от того- как крутить дрыгатель А насчет ЕХ... Я ждал комфорт, но потом дилер (Автотемп) сказал, что будет тока ЕХ в серебре. Ну я и решил разориться...

У нас в Питере только на автомате есть. Я уже покатался. Для просто езды нормально, а вот погонять не получится

У нас в Питере только на автомате есть. Я уже покатался. Для просто езды нормально, а вот погонять не получится

Ты еще учти, что коробка подстраивается под манеру езды водителя.

Я брал автомат сознательно, по пробкам достало сцепление жать, давно болит левое колено . Если для драйва- однозначно лучше ручку!!!!

По динамике- весь кайф, когда ты переходишь за 100!

По пробкам понятно. Денег на ЕХ не хватает, поэтому приходится брать комфорт. Новый сивик вроде отличается ровной тягой,т.е. машина не слишком располагает к драйву. Ещё вопрос: в "комфорте" магнитола читает мп3? Один дилер меня убеждает, что читает, а другой, что нет

Как вледелец МТ отвечаю:
1. MP3 читает
2. Передачи если с комфортом (хотел посмотреть в инструкции, но ее куда-то дел): 1-ая до 25, 2-ая до 45, 3- до 60-70, 4-я до 95, 5-до 120-140.
Варианты для драйва писать не буду, итак все понятно
3. Здесь когда-то спрашивали про "будет ли вжимать в седенье" - отвечаю вжимает.
4. Расход по пробкам 9-10,5 л. По МКАД 7-8 л.
5. Обзор из-за стоек не страдает (у меня рост 172см), может чуть-чуть в затяжном левом повороте.
6. Не очищенная зона от "дворников" слева около 2-3 см.
7. Зеркала заднего вида - обзорность выше всяких похвал...
8. Как уже писал - есть небольшая задумчивость педали газа, но возникает когда едешь, как я это называю, в комфортном режиме!

canser, а 6-я после 140? Может и вправду взять механику. Нафига автомат

Народ, признавайтесь, чей Сивик стоит на Боровке около 39 дома???
Сегодгня проезжал мимо, народ обораивается, рассматривает!

пункт 8 - ПРЕВЕД от норм экологичности. Чиповкой лечится, если кого-то это сильно напрягает.

Хочу сивик взять. Покатался сегодня на автомате и показалось, что динамика не очень. Правда пробег был всего 70км. Может дело в том, что машинка необкатаная?

Ну, это, есс-но с чем сравнивать. Сразу после тест-драйва на Civic"е поехал на Матрёшке 1.6 ручка, вот там динамика не очень, мягко говоря, да и в поворотах сильно кренится. Не отходя от кассы прокатился на Мазде 6 2.0 ручка, поведение на дороге, плавность хода, шумоизоляция сравнимы, динамика, конечно скромнее у цивика, но , если интерполировать мазду на автомат, думаю эти машины поспорят между собой, ИМХО, конечно. В цивике не понравился лаг не педали газа, машина реагирует на нажатиа с небольшой, на долю секунды, задержкой. Интересно, зто на всех машинах с "электронной" педалью так ?

Я брал автомат сознательно, по пробкам достало сцепление жать, давно болит левое колено . Если для драйва- однозначно лучше ручку!!!!

По динамике- весь кайф, когда ты переходишь за 100!

По пробкам понятно. Денег на ЕХ не хватает, поэтому приходится брать комфорт. Новый сивик вроде отличается ровной тягой,т.е. машина не слишком располагает к драйву. Ещё вопрос: в "комфорте" магнитола читает мп3? Один дилер меня убеждает, что читает, а другой, что нет

Как вледелец МТ отвечаю:
1. MP3 читает
2. Передачи если с комфортом (хотел посмотреть в инструкции, но ее куда-то дел): 1-ая до 25, 2-ая до 45, 3- до 60-70, 4-я до 95, 5-до 120-140.
Варианты для драйва писать не буду, итак все понятно
3. Здесь когда-то спрашивали про "будет ли вжимать в седенье" - отвечаю вжимает.
4. Расход по пробкам 9-10,5 л. По МКАД 7-8 л.
5. Обзор из-за стоек не страдает (у меня рост 172см), может чуть-чуть в затяжном левом повороте.
6. Не очищенная зона от "дворников" слева около 2-3 см.
7. Зеркала заднего вида - обзорность выше всяких похвал...
8. Как уже писал - есть небольшая задумчивость педали газа, но возникает когда едешь, как я это называю, в комфортном режиме!

Мнение профессионала, сразу видно! Респект Кстати, дворники можно отрегулировать.
А мануалка смешная с пределами скорости на передачах. :rofl:

У меня предложение, может через недельку соберёмся все вместе, поглядим на свои сивки)))

Приезжайте ка все к МГУ в четверг - за одно познакомитесь с ХМ вживую! ХМ познакомится с новым чудом от Хонды.

пункт 8 - ПРЕВЕД от норм экологичности. Чиповкой лечится, если кого-то это сильно напрягает.

Ща ты Дим их научишь как с гарантии слететь