Установка конвертера частот на япону-магнитолу Опции

Блин...Господа...2 часа потратил на то, чтоб установить конвертер, но так и не смог...пол панели разобрал, но к креплению магнитолы не добрался....подскажите плиз...как она снимается....(ну конечно же без помощи монтажки и плоскогупцев)

У меня был разъем на антенном проводе за правой панелью облицовки (справа от ног водителя), на установку конвертера потратил 20 минут.
Если у тебя такого разъема нет, то:
Для того, чтобы вытащить магнитолу (в моем случае блок навигации) панель разбирать не надо - болты в районе пепельницы и прикуривателя, а также за вставками в районе кнопок обогрева заднего стекла и включения аварийки....

разборка торпеды на Цуцик тут
В твоем случае снимается панель под рулем, бардачок, нижняя часть центральной консоли (где пепельница). Мотив крепится двумя болтами снизу.

Всё это хорошо, только могу огорчить, качество приёма будет так себе.... К сожалению...

Спасибо ребята....попытаюсь сегодня....сообщу о успешной операции...

Себе ставил, качество приема не очень. Снимать панель в ногах водителя, первый раз были трудности со снятием, не мог выдернуть и боялся сломать, поэтому советую смазать потом защелки, я графитовой смазки немного мазнул. ставил на магнитолу, не вынимая ее. На ощупь вытащил разъем из магнитолы и припаял питание и все обратно на ощупь. Как вынимается магнитола я так и не понял.

" У меня был разъем на антенном проводе за правой панелью облицовки (справа от ног водителя), " такая вещь и у меня есть, только я ее увидел кода уже поставил конвертер на магнитолу

у меня стояла такая приблуда при покупке, иногда слушал три волны одновременно, непонятно почему небыло серебрянного дождя... поставил мп3 кенвуд и вытащил этот блок, тепрь всё прикольно ;-))

Как вынимается магнитола я так и не понял.

Блин, ТАКАЯ ЖЕ ФИГНЯ, копался сегодня лежа на спине 1.5 часа. Это геникологом надо быть, чтоб эти болтики крепления магнитолы отвинтить. Надо ж было такую пространственную раму придумать
я пока что забил на это дело, но хотя бы узнал какие у меня разъемы

Вообще, судя по амнуалу (аглицкому) надо вытащить платсмассовые вставки аварийка и подогрев заднего стекла тогда вроде должна сняться вся панель с магнитолой (точнее по моему под ними есть болты крепления), как их снять я не понял, там защелки и сзади фиг подлезешь, а если с лицевой стороны панель жалко ковырять. Если кто снимал и знает как отпишитесь.

Вообще, судя по амнуалу (аглицкому) надо вытащить платсмассовые вставки аварийка и подогрев заднего стекла тогда вроде должна сняться вся панель с магнитолой (точнее по моему под ними есть болты крепления), как их снять я не понял, там защелки и сзади фиг подлезешь, а если с лицевой стороны панель жалко ковырять. Если кто снимал и знает как отпишитесь.

Я именно так и сделал...снял эти кнопки ...открутил под ними саморезы...начал вынимать панел....а она фиг вынимается...такое ощущение, что снизу что-то мешает....открутил пепельницу....но там так ничего и не разглядел, никакого самореза...

Вообще, судя по амнуалу (аглицкому) надо вытащить платсмассовые вставки аварийка и подогрев заднего стекла тогда вроде должна сняться вся панель с магнитолой (точнее по моему под ними есть болты крепления), как их снять я не понял, там защелки и сзади фиг подлезешь, а если с лицевой стороны панель жалко ковырять. Если кто снимал и знает как отпишитесь.

Я именно так и сделал...снял эти кнопки ...открутил под ними саморезы...начал вынимать панел....а она фиг вынимается...такое ощущение, что снизу что-то мешает....открутил пепельницу....но там так ничего и не разглядел, никакого самореза...

Зачем снимать центральную консоль целиком!
Снимаешь нижнюю панель с пепельницей, сгибаешься буквой ЗЮ и видишь что мотив крепится к горизонтальной планке снизу. Все довольно легко откручивается головкой на 10 и вытаскивается вперед. Главное болтики не уронить, а то потом пол машины разбирать, чтоб достать.

Я на своей без проблем отвинтил все..
у меня просто панель еще прикручена под решетками через которые воздух в салон идет от печки...
вот и все

Доктор-лектор у меня саморез в пепельнице есть, скажи как снимаются эти кнопки?! Может там еще чего-нибудь есть, надо мануал смотреть.

Мне просто интересно, можно я спрошу да? Ребят, а мануал сложно почитать там вообщето все разрисовано.

Removal
Stereo Radio Tuner:
1. Remove the center dashboard lower cover (see section 20). надеюсь понятно что это? Напомню что крепят ее 6 болтов 2 слева, 2 в пепельнице, 2 справа. Правда для того чтобы добраться до тех что справа придется снимать или отгибать driver's dashboard lower cover.

2. Remove the two mounting bolts, and pull the stereo radio tuner out.
3. Disconnect the 16P connectors, sub antenna lead and DIN cord (with cassette player), then remove the stereo radio tuner.

У меня тоже стоит делема по поводу установки конвертора, хотелось бы всетаки уточнить, почему после его установки качество приема плохое ??? у кого то был хороший результат, может дело в конверторе ???

У меня тоже стоит делема по поводу установки конвертора, хотелось бы всетаки уточнить, почему после его установки качество приема плохое ??? у кого то был хороший результат, может дело в конверторе ???

Конвертор частоты смещает, и не всегда корректно, и выдает самый сильный полученный сигнал, в результате на одной частоте можешь слышать две волны одновременно....
Это было стопудово! Не нравилось жутко.

Мне просто интересно, можно я спрошу да? Ребят, а мануал сложно почитать там вообщето все разрисовано.

А ты как к этим двум болтам подберешься....в этом то вся проблема...подобраться к ним...

Доктор-лектор, Prom
Вы же в Кемерово оба. Ну словитесь да сделайте. Делов-то.

Дим, они наверное стесняюцо, мой телефон есть во встречах.

Незнаю какие тут проблемы по съему магнитолы???
Нижние болтики которые держат магнитолу я выкручивал головкой на 10 и соответственно трещеткой :-), залез сбоку от магнитолы, а нет снимал центральную консось, там где пепельница, и вот от туда залезал вот. Удачи