Cалонный фильтр Опции

Автор: maloy

К написанию сего отчетеца подвигло то, что на форуме частенько поднтмался вопрос о салонном фильтре.
Наступило лето, стало жарковато, приходится ездить с включенным климатконтролем. Удобно включать режим FULL AUTO. Но при этом при заборе воздуха снаружи пылюга попадает в салон, что не очень приятно.
При очередной поездке в Москву был куплен сам фильтрующий элемент без рамки. При покупке машины фильтр в ней не стоял. У нас в Томске можно купить неоригинал, например VIC9кстати качество фильтрующего элемента отстойнешее), но отдавать 800 рублей, когда сам фильтрующий элемент есть, задушила жаба. Кто-то здесь подкидывал идею о том, что рамку можно и не ставить, а обойтись обклейкой фильтрующего элемента обычным паралоном. Это я и решил сделать.
Итак, исходные данные (так сказать джентельменский набор): фильтрующий элемент, паралон (дома нашел кусок толщиной 10 мм), клей момент, ножницы, ключик на 8, зубная щетка б/у, пылесос.

Сам фильтрующий элемент выглядит вот так

Вид с боку

и его парт-намбер на упаковке

Сам процесс установки начинается с освобождения бордачкаот всего что в нем находится и снятия оного. Затем снимаем заглушку и получаем вот такой вот вид

На фотке видно что для установки фильтра нужно демонтировать поперечную железяку, что и было мною сделано. она прикручена четыремя болтиками с головкой на 8.
Далее настал самый грязный момент. Для начала пропылесосил место установки фильтра, всякого дерьма там хватало. Затем зубной щеткой оторожно прочистил соты радиатора кондея. Опять все пропылесосил. На фотке видно, что после чистки соты радиатора блестят как у кота ............... ну не будем уточнять что.
После небольшой приборки, примерил фильтрующий элемент, прикинул какой толщины паралоновую рамку надо сделать. Из паролона вырезал полоски тлщиной примерно 7 мм и обклеил по периметру фильтрующий элемент. Клей момент схватывается быстро, так что этот этап получился достаточно коротким.
Осталось только установить фильтр на место и произвести сборку всего что открутил.
Здесь нет ничего сложного, только один момент - при установке на место заглушки, которая закрывает фильтр, обязательно нужно ее защелкнуть иначе при включении климака ее выдавливает потоком воздуха. Вот так она выглядит

и с другой стороны


Смысл написания этого отчета в следующем - не везде в регионах можно купить фильтр салона, тем более родной в сборе с рамкой. На большенстве машин место под его установку есть. Можно купить любой доступный фильтрующий элемент (от любой машины), обрезать его по нужному размеру и из доступного везде паралона сделать уплотнительную рамку.
И наслаждаться чистым воздухом в машине.

Дополнение от yarick
Поролон можно прищелкнуть степлером если с клеем возться не охота.

Салонный фильтр на хондах как правило находится за бардачком.