1114 "Двойной" выхлоп Вопросы и обсуждение Опции

Вот есть у меня вопросец.
насколько сложно установить двойной выхлоп, как я понимаю двойной делается из паука 4-2 ?
ну а далее две трубы и 2 банки....
Кто либо ставил ?
И ещё возник спорный вопрос а вообще сколько поней в среднем двойной выхлоп прибавляет двиглу ?

В большинстве случаев резонатор один, и уже непосредственно перед глушаками ставится разветвитель, который разводит газы на две банки. Лошадей такая конструкция не добавляет, а вот пердежа, если ставить прямотоки, будет в два раза больше. Все это лишь для понта...

Выглядит красиво; себе буду ставить, только если найду родной сировский глушак где-нибудь на разборке, ну и разветвитель от сир-т

Как вариант исполнения

Фотка зачотная, а вот сделано там по-моему не козырно, т.к. когда на улице подходишь к такой машине и видишь что за насадкой нет самого глушака, то чувствуешь себя обманутым.
ИМХО, гораздо лучше смотрится когда глушака на самом деле два, и их видно с близи.

Фотка зачотная, а вот сделано там по-моему не козырно, т.к. когда на улице подходишь к такой машине и видишь что за насадкой нет самого глушака, то чувствуешь себя обманутым.
ИМХО, гораздо лучше смотрится когда глушака на самом деле два, и их видно с близи.

2 глушака дороже и скорее всего громче

Да меня на данном этапе это тоже интерисует пока только с точки зрения эстетики... хочу 2 трубы.. ну нравиться хоть убей.. и не хочу муляж.. зммой это заметно и сомтриться просто как-то подурацки когда дымит только одна....
Но пока не могу понять как делать лучше.... и правильние... хотя пердеж я не сильно люблю предпочёл бы более спокйный звук но с 2-мя трубами.
посему пока вопросов куча...

Да меня на данном этапе это тоже интерисует пока только с точки зрения эстетики... хочу 2 трубы.. ну нравиться хоть убей.. и не хочу муляж.. зммой это заметно и сомтриться просто как-то подурацки когда дымит только одна....
Но пока не могу понять как делать лучше.... и правильние... хотя пердеж я не сильно люблю предпочёл бы более спокйный звук но с 2-мя трубами.
посему пока вопросов куча...

фотка как-то на форуме болталась, две консервные банки скотчем слепленные

Имхо при 2 трубах звук тище станет т.к. давление станет меньше. по крайней мере у нас на один прелюд специально второй ремус прикрутили, чтобы людям не мешать. На 4 цилиндрах не смысла по две трубы разводить на глушак, эффект резонансных колебаний достигаться не будет скорей всего. У меня одна труба и разводка на 2 глушителя в конце.

Имхо при 2 трубах звук тище станет т.к. давление станет меньше. по крайней мере у нас на один прелюд специально второй ремус прикрутили, чтобы людям не мешать. На 4 цилиндрах не смысла по две трубы разводить на глушак, эффект резонансных колебаний достигаться не будет скорей всего. У меня одна труба и разводка на 2 глушителя в конце.

Странно , а я обратный эффект налюдал. при перходе на 2 банки стало намного громче...

звук - штука тонкая. Однозначно предсказать что будет, никто не сможет. Я со своим выпуском экспериментировал почти полтора года, пока не добился оптимального звучания по громкости, тембру и резонансу. Сейчас предлагают спиленый глушитель Sebring-овский. Слюни текут, но опять терзают сомнения - как же он зазвучит на моих 5-ти цилиндрах?

Тоесть лучше всего сделать разводку после резонатора, и на концы цеплять глушаки ?

Странно , а я обратный эффект налюдал. при перходе на 2 банки стало намного громче...

Видимо правда

звук - штука тонкая

Тоесть лучше всего сделать разводку после резонатора, и на концы цеплять глушаки

Ну или так что сложнее, либо как Devish предлагал, будет проще и эффективнее

2 Дождь
Ниче ты заморочился !

Вот есть у меня вопросец.
насколько сложно установить двойной выхлоп, как я понимаю двойной делается из паука 4-2 ?
ну а далее две трубы и 2 банки....
Кто либо ставил ?
И ещё возник спорный вопрос а вообще сколько поней в среднем двойной выхлоп прибавляет двиглу ?

Я 2 недели такое обдумываю, все упирается в деньги на выпускной коллектор......

LAWyer а что за коллектор и сколько стоит ?

Вопрос такой если поставить паук 4-2 и потом отвести 2 трубы .... трубы должны быть одинаковой длинны или же могут быть разной ?

коллектор 4-2, говорил с умельцами, делают красиво, но цена в 20 000р. (минимум) меня напрягает!!!особенно если экспиремент на получится!!! А вообще у меня друг должен с калинингража в гости приехать с братом так вот брат его, в тамошнем тюнинх ателье мастером работает в теме впуска и выпуска, я его буду терраризировать!!!

И поидее трубы должны быть симметричны, покрайней мере равно расстояние от двигателя до пламегасителя и выхлопной! (это вывод после прочтения стопки журналов и распечаток по тюнингу)

А чем вам одна труба с раздвоением в конце не нравится? Цилиндров то маловато для 2 труб. У вас же не V8.

а как быть с лямбдой в таких случаях?

SiR-T ну хуже то точно не будет )
Мы прсото расматриваем возможные варианты....