Honda Freed

Май 2026 года поставил новый рекорд по ввозу подержанных иномарок в РФ. По данным экспертов аналитического агентства «Автостат», озвученным на форуме «АСП-2026», общий объем импорта «бэушек» перевалил за 35 тысяч единиц. И если раньше география поставок была более разнообразной, то сейчас наблюдается тотальное доминирование азиатского автопрома. Встречайте главных героев вторичного рынка - японских «самураев» с правым рулем.

Кто везет и откуда: география импорта.
Статистика неумолима: каждая вторая машина с пробегом, пересекающая границы России в мае, родом из Страны восходящего солнца (55% от общего объема). Для сравнения, доля Китая, который активно наступает на рынке новинок, здесь составляет лишь 26,5%, а корейский автопром и вовсе довольствуется 8,5%.

Остальные направления - Грузия (2,9%), Литва (2,1%) и Германия (1,1%) - выглядят скромно на фоне японского потока. Интересно, что основу ввоза составляют машины «среднего возраста» (3–6 лет) - их доля достигла 63,8%. Автомобили старше 10 лет импортируются реже (20,5%), что говорит о переориентации покупателей на более свежие и технологичные экземпляры.

Битва брендов: восхождение Honda.
Если смотреть на общую марочную структуру, лидерство удерживает Toyota с долей 21,8%. Однако ее главный конкурент, Honda, дышит в затылок, занимая внушительные 18,9% рынка. Это говорит о высоком доверии к японской инженерной школе. Замыкает тройку лидеров Volkswagen (11%), а следом идут нишевые Suzuki (5,3%) и Mazda (4,6%).

Топ-5 моделей: японская пятерка лидеров.

Давайте детальнее разберем, какие конкретно модели везут в Россию чаще всего, ведь пятерка лидеров оказалась полностью японской.

1 место - Toyota Corolla (1,7 тыс. шт.)
Этот седан уже давно стал синонимом надежности. Майский результат подтверждает: легендарная «Королла» остается самым востребованным вариантом на «вторичке» благодаря неубиваемой ходовой части и доступности обслуживания.

2 место - Honda Freed (1,6 тыс. шт.)
Всего на 100 автомобилей отстает от лидера наш главный герой - компактвэн Honda Freed. Эта модель идеально подходит для городской среды, сочетая вместительность микроавтобуса с маневренностью хэтчбека. Почти все поставляемые экземпляры — праворульные, адаптированные под японский внутренний рынок.

3 место - Honda Stepwgn (1,4 тыс. шт.)
Еще один представитель семейства Honda в тройке. Полноразмерный минивэн Stepwgn ценят за трансформируемый салон и комфорт для большой семьи. Его популярность в РФ подтверждает тренд на универсальные автомобили для путешествий.

4 место - Honda Fit (1,2 тыс. шт.)
Компактный хэтчбек, известный нам как Jazz, замыкает топ-4. Его главные козыри - экономичный двигатель и удивительно просторный интерьер при скромных внешних габаритах. Отличный выбор для мегаполиса.

5 место - Toyota Yaris (1,1 тыс. шт.)
Завершает пятерку малолитражка Yaris. Этот хэтчбек выбирают те, кто ищет максимальную экономию на топливе и парковке без потери японского качества.

Контекст: новый рынок vs вторичный.
Интересно, что ситуация с поставками новых автомобилей выглядит диаметрально противоположной. Здесь безоговорочно правит Китай (72,9% импорта), а тройка марок выглядит иначе: Geely, Changan и Toyota. Это подчеркивает уникальность вторичного рынка, где потребитель сознательно выбирает проверенный японский «секонд-хенд» вместо китайского «новья», экономя бюджет и получая отработанные инженерные решения.

Итоги месяца.
В целом за май россияне приобрели 524 тысячи подержанных автомобилей. Это на 7% больше, чем в мае прошлого года, что говорит о стабильном спросе. Небольшое падение к апрелю (на 6%) связано с сезонными колебаниями, но общий тренд на укрепление позиций японского автопрома очевиден. Если вы присматриваетесь к покупке, сейчас - отличное время обратить внимание на модели Honda из нашего топа.


Honda Stepwgn


© hondamotor.ru