Доброго времени суток, Недавно купил Хонду Аскот, 1996 год, CE4 кузов ,Двигатель G20A (2 литра )
Была течь масла, поменял :

Лобовой сальник
Ремень ГРМ
Ролик натяжителя ремня грм
Помпа
Свечи
Прокладка клапанной крышки с шатными кольцами
Хамут
Ремень генератора

Машина на выезде с СТО глохла, сказали что гофра вся в дырах, идёт подсос воздуха и поэтому глохнет, временно изолентой заделал, проклеил клеем, всё было нормально
Через месяц начала на светофорах сбрасывать напряжение и начало отключатся ГБО в машине, хотел уже к электрику заехать, ехал на бензине, тоже глохла, и тут на сфетофоре она в очередной раз заглохла, я её завёл, она опять заглохла, опять завёл и она не реагирует на педаль газа, сама докатилась до обочины, и заглохла.
Сходил домой за инструментом, попытался завести, она завелась слишком легко, даже стартер как будто не крутила, завелась тихо, всё ещё не реагировала на педаль газа, я начал смотреть датчики, только датронулся до ДПДЗ, опять заглохла и больше не завелась.
Вызвал электриков, приехали, посмотрели, пытались прикурить, подключали сканер, стартер крутит, не заводится, Ошибок не показывает, свечи смотрели, искра есть
Импульсы говорят тоже есть, датчик по сканеру работает, как то она завелась, поработала пол минуты и заглохла опять, уехали, не смогли ничего сделать
Подскажите пожалуйста в чём беда



Сообщение отредактировал Ascotik - 17.01.25 - 16:21