Нет Души Или о современном Автопроме. Опции

5000 км это в лучшем случае 17000 тысяч за бенз. чо тыщу добавить дорого? непонятно.

Не 1000 а 1200 и не дорого а неприятно, и непонятно куда оно девается, почему жрёт? Обороты выше 4200 не давал!!! Что это блин за такой конструктивный недостаток нахрен???

Тож не понял - проблема чоле купить теплый ламповый Опель-Кадет GSI?

не просто проблема а их Живых НЕТ в природе РФ уже)))

есть душа. современный автопром это: LC200, subaru, porsche в классике, duster и все модели S-классе(хотя я их вообще не люблю ни разу)

Нет Серёг не прав ты вот в ВРХ есть душа, в Хондах Душа есть про новые не скажу но в том же Джазике супруги она присутствует.

5000 км это в лучшем случае 17000 тысяч за бенз. чо тыщу добавить дорого? непонятно.

Не 1000 а 1200 и не дорого а неприятно, и непонятно куда оно девается, почему жрёт? Обороты выше 4200 не давал!!! Что это блин за такой конструктивный недостаток нахрен???

Тож не понял - проблема чоле купить теплый ламповый Опель-Кадет GSI?

не просто проблема а их Живых НЕТ в природе РФ уже)))

есть душа. современный автопром это: LC200, subaru, porsche в классике, duster и все модели S-классе(хотя я их вообще не люблю ни разу)

Нет Серёг не прав ты вот в ВРХ есть душа, в Хондах Душа есть про новые не скажу но в том же Джазике супруги она присутствует.

дополню: у всех тачек есть душа. но вот стырили у компаньона годовалый финик: купили ниссан-куб покататься пока трешь-мнешь по страховой))) тачка классная хоть и нееедет))) все тачки которые имеют для нас значение крутые)) просто крутые тачки сами по себе остаются в нашй памяти))

Да нет в S-классах души. В моделях последних лет лично искал. ))
Вот в CL купешке 140-ой иногда может быть. Но это тоже 20-летняя модель.

Недавно изучал альфу 4с спайдер. Прям душка. Но уже другая ценовая и потребительская категория.

Да нет в S-классах души. В моделях последних лет лично искал. ))
Вот в CL купешке 140-ой иногда может быть. Но это тоже 20-летняя модель.

Недавно изучал альфу 4с спайдер. Прям душка. Но уже другая ценовая и потребительская категория.

не там искал)) вот стань настоящим альфисти - заживешь с самыми душевными тачками в мире, и не дорогими)))

А хонды масло не жрут??? у меня все цивики жрали, аккорд с нуля жрал по чуть чуть, на 55 ткм кольца по гарантии поменяли и жор прошел.

Блин а я в этом плане какой то балбес - у меня пока приборка сигналить не начнет я уровень масла вообще не проверяю, отвык уже

Блин а я в этом плане какой то балбес - у меня пока приборка сигналить не начнет я уровень масла вообще не проверяю, отвык уже

Нет не Балбес, ты просто не видел последствия маслянного голодания.

Вчерась был у сервис мэнов))) Которые чисто Сузучье жизнью живут, пояснили что надо масло сменить- вязкость, если в тако м же объёме жрать будет то тогда можно вскрывать пациента)))

Вязкость??

на икстрэйлах таже муть. как только стремное масло попадает или пролетают с заменой его во время, а лучше пораньше 10к, то хана маслосъемным. причем очень хана. компрессионные живее живых. точно такая же ситуация была у меня. жор при пенсионерской городской! езде дошел до 3л за 7к пробегу. не оффициальная болезнь колец 2008-2010г.в. заводом дефект не признан, т.к. трабла в основном после гарантии....

Если бы маслосъёмным кольцам была бы труба то я думаю что свечи имели бы другой налёт)))

Эскизы прикрепленных изображений

 

Если бы маслосъёмным кольцам была бы труба то я думаю что свечи имели бы другой налёт)))

свечи очищаться еще могут... черное кольцо на фото присутствует

Если бы маслосъёмным кольцам была бы труба то я думаю что свечи имели бы другой налёт)))

все с этого и начиналось. сначала все ок, только жор был. потом забил, а вот когда увидел щуп с минимумом и полез смотреть свечи... то уже был абзац. время перевоплощения заняло с осени до начала лета.

Если бы маслосъёмным кольцам была бы труба то я думаю что свечи имели бы другой налёт)))

свечи очищаться еще могут... черное кольцо на фото присутствует

+1, было так - была на 2х свечах черная юбка, а на остальных 2х помимо юбки еще и перхоть. сначала списал на бедную смесь. потом уже списывать не на что было

Если бы маслосъёмным кольцам была бы труба то я думаю что свечи имели бы другой налёт)))

все с этого и начиналось. сначала все ок, только жор был. потом забил, а вот когда увидел щуп с минимумом и полез смотреть свечи... то уже был абзац. время перевоплощения заняло с осени до начала лета.

Если бы маслосъёмным кольцам была бы труба то я думаю что свечи имели бы другой налёт)))

свечи очищаться еще могут... черное кольцо на фото присутствует

+1, было так - была на 2х свечах черная юбка, а на остальных 2х помимо юбки еще и перхоть. сначала списал на бедную смесь. потом уже списывать не на что было

Вот Это я понимаю Масло поджирает и во свече сразу видно

При том что предыдущий владелец честно предупредил чо она с новья масло поджирает))) Он правдо на Шелл Хеликс Ультра 5W30 ездил.

Если он предупреждал, значит знал и это могло быть что он перегрел ее и маслосьемные кольца залегли, тогда только замена.

Если бы маслосъёмным кольцам была бы труба то я думаю что свечи имели бы другой налёт)))

все с этого и начиналось. сначала все ок, только жор был. потом забил, а вот когда увидел щуп с минимумом и полез смотреть свечи... то уже был абзац. время перевоплощения заняло с осени до начала лета.

Если бы маслосъёмным кольцам была бы труба то я думаю что свечи имели бы другой налёт)))

свечи очищаться еще могут... черное кольцо на фото присутствует

+1, было так - была на 2х свечах черная юбка, а на остальных 2х помимо юбки еще и перхоть. сначала списал на бедную смесь. потом уже списывать не на что было

У меня так свечи уже лет 6 выглядят и пробег к 400т.км приближается без капиталки.

Сообщение отредактировал Фэндер - 29.07.15 - 22:14

Dimonstr, Фэндер, ребят я рассказал свой случай. не согласиться - ваше право. чего из пустого в порожнее. у одного сузуки, у другого хонда, у третьего ниссан. да и года выпуска то хоть сравните. нет сейчас того качества авто какое было. я на хонде кольца менял на 270к, а на ниссане на 60к. на мазде 130к откатал, крутил добротно ее, благо она очень хорошо к этому относилась. мотул ела 300-400гр на 10к. про ниссан уже сказал сколько жрал. чо тут мусолить, г_ав_но оно и в африке г_ав_но. Дим если течи нет, то наверно все в трубу согласись, чудес не бывает и фото свечей смысл разглядывать. катайся пока тоннами жрать не будет и ремонт, или на продажу, тут уже сам решай.

Сообщение отредактировал Maximu$ - 30.07.15 - 08:49

В общем тема плавно перетекает в качество масла. Кстати официалы по маслу уже давно ругались что масла в стране продается в 2 раза больше чем официально завозится - подделок немерянно. Отсюда и фиговое кач-во масла и его быстрое окисление. Рецепт я думаю один - с нуля в машине почаще масло менять. Хонда сейчас рекомендует раз в 10 тыщ менять. Кто то вообще разв 7-8 тыщ меняет.

Но если купил машину б/у - тут кот в мешке, кто его там менял, как менял, на что менял...