Точится? F22B dohc Опции

Есть износ 10 соток, блок как я узнал гильзован с завода. на хондапрелюд.ру говорят что можно точить. надо под турбу, поршня тейкиновские будут, вот решаю какой ремонт брать 0.50 либо 1.00, а может std ?))

тейкин под турбу?..
тейкин атмо поршни делает. для етого мотора.. можно выбрать с разной степенью сжатия..
но - точно их продукция под турбо неподойдет - если ты канешь не электровентилятор в какчестве нагнетателя собираешься использовать..

износ 10 соток?.. это уход в десятку с диаметра - оно гремело люто наверное..

насчет блок гильзован с завода - не так. там вокруг гильз отливают блок.
а потом подвергают мехобработке.. но гильзы сухие - и достаточно тонкие.. ты его еще точнешь - дейно только вентилятор ставить и можно..

тейкин под турбу?..
тейкин атмо поршни делает. для етого мотора.. можно выбрать с разной степенью сжатия..
но - точно их продукция под турбо неподойдет - если ты канешь не электровентилятор в какчестве нагнетателя собираешься использовать..

износ 10 соток?.. это уход в десятку с диаметра - оно гремело люто наверное..

насчет блок гильзован с завода - не так. там вокруг гильз отливают блок.
а потом подвергают мехобработке.. но гильзы сухие - и достаточно тонкие.. ты его еще точнешь - дейно только вентилятор ставить и можно..

гремело не гремело не знаю, я на нем не ездил, но поршень в горшке сидит плотно, от руки ваще не шевелится. буду ещё раз перемерять
я отталкиваюсь уже от действующих проектов. Поршня да от атмо, от f22a они там с лужей, тем самым не много степень понизим. кто то в сток дует спокойно и ездит, мне не гонку надо, а для кайфа, ну чтоб рано не сдохло.

спасибо за инфу, наконец то просветили по блоку.

да ф22а с лужей.. и большой.
но стд не купить вроде как - тока ремонт.

да ф22а с лужей.. и большой.
но стд не купить вроде как - тока ремонт.

да вот и дилема, тейкин стд есть, 0.50 были щас нет, остались 1.00. стенку на пол миллиметра ваще не хочу точить.

ещё такой вопрос, какой зазор делать в паре поршень-цилиндр? какой он в стоке?

если будешь делать атмо зазор - может прихватить при турбо.
если будешь делать турбо зазор - будет греметь...
у турбо поршней юбки покрепче должны быть

если будешь делать атмо зазор - может прихватить при турбо.
если будешь делать турбо зазор - будет греметь...
у турбо поршней юбки покрепче должны быть

в стоке 0.020-0.040 по книжке. 0.050 уже сервисный лимит. сделаю атмо зазор, всё равно дуть не сразу буду, обкатка 3к км, потом на атмо по крутить по ездить посмотреть как будет. чуток может разбарабанит))

Блин кароч пичаль, тейкиновских моего размера нет, есть у кого опыт с поршнями izumi ?

тейкин сверху, снизу изуми, что у тейкинов по центру за кругляшь?)

Эскизы прикрепленных изображений