Топливный бак (из карба во впрыск) Swapчик Опции

В двух словах. Был карб, выбросил, ставлю впрыск, трубки обратки нет, для неё буду использовать трубку абсорбера, его тоже выбросил. В крышке бензонасоса сделаю отверстие и поставлю угловой штуцер, чтоб завести обратку. Внимание вопрос)

Как обратка должна идти в самом баке? Должна до самого низа быть доведена?

Куда подцепить вентиляцию бака? а именно, там стоит клапан абсорбера, открывается он наверно когда паров много, куда после него пустить трубку?

Ещё вопрос, хватит ли пропускной способности трубки абсорбера для обратки, она там на 1,5, 2мм уже.

Сообщение отредактировал LocDog - 03.04.14 - 13:03

Как обратка должна идти в самом баке? Должна до самого низа быть доведена?

Зачем до низа? У меня просто до крышки доходит и все.

Как обратка должна идти в самом баке? Должна до самого низа быть доведена?

Зачем до низа? У меня просто до крышки доходит и все.

да как то не знаю, будет прям с крышки литься в разные стороны, я думал шланчик вниз спустить по кронштейну насоса, чтоб аккуратно на дно сливалось.

Трубка проходит через крышку внутрь бака. Будет сливаться не в разные стороны, а в бак, он герметичный, никуда бенз не денется.

Трубка проходит через крышку внутрь бака. Будет сливаться не в разные стороны, а в бак, он герметичный, никуда бенз не денется.

ну да в принципе, согласен. Ты тоже обратку из трубки абсорбера делал? а то меня волнует её пропускная способность.

Сообщение отредактировал LocDog - 03.04.14 - 13:32

Лучше лить на корпус насоса, это будет охлаждение насоса при низком уровне в баке.

Трубка проходит через крышку внутрь бака. Будет сливаться не в разные стороны, а в бак, он герметичный, никуда бенз не денется.

ну да в принципе, согласен. Ты тоже обратку из трубки абсорбера делал? а то меня волнует её пропускная способность.

не, я ничего не делал

Лучше лить на корпус насоса, это будет охлаждение насоса при низком уровне в баке.

да ну, какое там охлаждение, с гулькин нос)

немного не по теме. Просто впрыск на свой мотор ставишь ? или мотор в целом заменил ?

немного не по теме. Просто впрыск на свой мотор ставишь ? или мотор в целом заменил ?

целиком и полностью замена всего, и подготовка мотора к турбе. но обкатку буду просто на атмосфернике проходить.

офф топ, ну ты решил брать будешь контактную группу с насосом или нет? а то сёдня уже пятница, отправить в выходные то не смогу, ТК не работают.

кому то уже говорил на этом форуме что обратку нельзя делать через шланг абсорбера, так как со стороны бака стоит обратный клапан, в свое время я на это напоролся, в последствии решил проблему путем в варивания в крышку бензанасоса трубки и проброски с нудя шланга обратки

Сообщение отредактировал Tomich - 04.04.14 - 20:15

немного не по теме. Просто впрыск на свой мотор ставишь ? или мотор в целом заменил ?

целиком и полностью замена всего, и подготовка мотора к турбе. но обкатку буду просто на атмосфернике проходить.

офф топ, ну ты решил брать будешь контактную группу с насосом или нет? а то сёдня уже пятница, отправить в выходные то не смогу, ТК не работают.

до субботы не могу никуда выбираться 2 работы.. времени нет ) в субботу 5го закину )

до субботы не могу никуда выбираться 2 работы.. времени нет ) в субботу 5го закину )

хорошо, жду)

Форумчане! ну подскажите куда вентиляцию подцепить?