вопросы с печкой на англичанине Опции

Всем привет!
Собственно 30 декабря уже прошлого года стал владельцем аккорда английской сборки (леворульного) 99 г.в., двиг F18b.
первым делом на что обратил внимание - это то что в машине холодно(
С продавцом пришли к 2м выводам:
- салонный фильтр забит (единственный из фильтров, который он не менял)
- термостат накрылся
Фильтр отпал как вариант на следующий же день, т.к. добравшись до него обнаружил полное его отсутствие
Следом был заменян термостат, но... на улице было около 0 градусов и поэтому чисто интуитивно приложив руку к воздуховодам чувствовался тёплый воздух... обрадовался, поехал домой...
Сегодня утром давануло под 30ку мороза, машина без проблем завелась, грел я её около 20 минут (с сигналки, пока на работу собирался). вышел к машине, уселся, а в салоне звиздец как холодно, воздух дует чуть теплее уличного((( По темперу двигла всё ОК, стрелка в районе середины (на пару рисок ниже, как и положено), прогревочные обороты присутствуют, т.е. за 20 минут приборка показывала рабочую температуру...
Ехал до работы минут 40, теплее не стало

Собственно обращаюсь к опытным хондаводам: что может быть, куда смотреть?

Посмотри управление температурой.

ну темпер регулируется, после замены термостата вроде как стало жарко, убавил... стало прохладней.
у меня блок управления электронный, всё на экране показывается...

значит все норм?

норм было сразу после замены термостата, т.к. на улице было около нуля. а на следующий день даванул мороз под тридцатку и в машине снова стало холодно(((
т.е. после замены термостата, мне только "показалось", что стало теплее, а в итоге замена ни чего не дала.

сейчас на улице -26, в машине (после 30 минут прогрева и 40 минут дороги до работы) -10...

Антифриз не уходит? Достаточно совсем децельной течи, штоб печка завоздушилась. Ну , или радиатор на печке забит какой.

антифриз в норме, после замены термостата долил, проверял уже 2 раза, уровень в норме.
тоже склоняюсь к радиатору в печке, но на одном сервисе сказали, что промоют, но гарантию что поможет дать не могут.
типа внутри радиатора есть некая перегородка, благодаря которой антифриз идёт по всему радиатору и вполне возможно, что из-за старости эта перегородка могла сгнить или типа того...
может кто подсказать, на сколько прочные эти радиаторы, может ли быть такое, что внутри них соты просто рассыпались?

Если на всем протяжении жизни заливался антифриз качественный, а не что под руку попадётся, то, имхо, ничего ему не будет.
А не может краник тупо заедать ? Погляди в моторном отсеке.

А не может краник тупо заедать ? Погляди в моторном отсеке.

а вот это интересный вариант, осталось его найти))

В моторном отсеке, ниже термостата кажись...

Эскизы прикрепленных изображений

 

amurss, краник удобнее вдвоем смотреть

приговор окончательный нужно меня радиатор печки
всем спасибо за советы

amurss, типа входит и выходит горячий?
сними фильтр попробуй руками радиатор печки... даже не знаю что надо сделать что бы его менять пришлось

Сообщение отредактировал Adminkng - 06.01.14 - 18:25

Adminkng, про какой фильтр речь?
на вход трубка горячая, на выходе чуть теплая, но в салон идёт еле тёплый воздух, а если обдув на всю включить, так вообще ледяной.
заехал в хонда-сервис, как объяснил механ: "радиатор засран, антифриз туда поступает малыми порциями, ввиду чего быстро охлаждается и не даёт нужную температуру печке..."
сами воздуховоды чистые, напор воздуха хороший.

amurss, amurss, так может его промыть просто?
что же за антифриз надо заливать что бы печка забилась?

Adminkng, ну мне уже 3 автосервиса сказали, что мыть бесполезно( как то не хочется сначала отдавать бабки за промывку, а если не поможет, то за радиатор... сам склоняюсь, что должно помочь, но блин карман не резиновый...

зададимся вопросом - как такое могло быть...
и ответ очевиден - радиатор печки - являся застойной зоной системы охлаждения - например летом - скапливает в себе грязь.. но какая это грязь..
это может и продукты окисления системы охлаждения при использровании некачественной ож.. и продукты распада этой самой ож.. и герметик заливаемый в эту самую ож.

автор - советую найти гараж. найти человека который сможет сам все это разобрать (товарища друга) или в себе найти етого человека.. и разобрать торпедо. вытащить блок печки и попробовать промыть... работа долгая и нудная.. но например на СА аккорде батя у меня - справился. промыл.
как вариант когда достанешь - померяй посмотри.. там у вас в ебурге - мой корешь разбирал праворукий аккорд тех лет.. или продал кому то остатки - в любом случае даже здесь на форуме была движуха.. может от праворучки по габаритам подойдет... или сможешь подобрать чонить подобное от жигулей - переварив в нужном направлении трубки..
искать такую вещь безадресно тяжело... ее редко спрашивают - и потому она на разборах не встречается.. на донора ехать - можно - но я всего пару раз видел сг в разборе.
так или иначе - палюбому разбирать.. а там просто принять решение на месте.. проблема не такая глобальная как тебе кажется.. ето всего лишь машина... но данную проблему лучше всего решать тебе самостоятельно... ну а чо ты хотел покупая старый авто?..

. ну а чо ты хотел покупая старый авто?..

да это понятно, сам то я вообще дальневосточник и что такое пробежный автопром знаю не по наслышке, всю жизнь на таком катаюсь. а тут я один, гараж если и получится вымутить, то на часа 2 не более, а работа естественно не быстрая и на разобранной машине до следующего раза тоже не покатаешься... в общем в моём случае только сервис, но опять же повторюсь, хотелось бы побольше мнений о причинах этого канфуза, дабы не налипнуть на бессмысленную трату денег... просто если промыть систему, то варианта 2: либо поможет, либо нет, а если поменять радиатор, то положительный исход более чем вероятен.

amurss, посмотрел на евроавто радиатора нет, на экзисте если меня не "глючит" он стоит около 27, как вариант разборки с белки или ebay.co.uk

Adminkng, тут 2 местные фирмы готовы привезти новый оригинал за 23-24 тыщи... но это не цена( вернее не та запчасть и не та машина, чтобы такие бабки вываливать...
буду искать дальше, но всё равно спасибо)