САБАЖ НА КАКОЕ АВТО ЭТОТ КОНТРОЛЛЕР Опции

Всем привет
в общих чертах, с недавнего времяни имею d15b 3-stage
ищу мозги. есть 37820-P2J-J61 предлагают его как от d13


но если пройти по ссылки и посмотреть путь http://honda.epcdata.ru/civic/e-ek3/24129/electric/522/?p=3 то видно что он стоял на d15b ek3 vti

собственно вопрос на какой это двиг, коробку, нужен ли ещё контроллер вариатора или он уже совмещён, у кого есть распиновки????????

контроллер вариатора нужен.. причем именно от втека - от невтека неподойдет. он стоит с другой стороный также в ногах
распиновки как на любом обд2а.

вот чего нашёл, может кому будет интересно http://forum.clubcivicquebec.com/topic/135...ntegrarsxs2000/

точки с27, с28, с29 это на клапан саленойда? у кого есть список всяких сокращений? а то у меня такое чувство что придётся потратить не один вечер чтоб всё это перевезти

я одного не пойму. - есть же мануалы. на английском.. зачем ети приколы?

я одного не пойму. - есть же мануалы. на английском.. зачем ети приколы?

вот на этом ресурсе есть манул http://www.d-series.org/forums/2090019-post223.html
прикол такой, есть двиг о обрезанной косой и автомат s4ma, надо чтоб всё это заработало.
у европеек стоят такие комплектации, но там имобилайзер, как с ним бороться вобще не известно
на япах вариатор, это мне нравится только для начала надо продать свой автомат и для свапа ещё много чего а главное провода. которых не у кого нет.

сейчас этот двиг передвигается на родных мозгах P2A, клапан медиум кинул на ближний свет, чтоб он хот не много поехал.
моторнкю косу найти не могу

и ещё. с английским вобще не дружу

Сообщение отредактировал SPINOZA - 28.07.13 - 19:03

Ром, нет, ну нееету у европеек 3-х стадиного двига. Бороться с иммобилайзером не придётся.
ЕК3 в Японии был с D15B - сабжевым двигателем. (во всяких малайзиях он назывался D15Z7).
ЕК3 в Европе был с D15Z6. это дрыг только с эковтеком, с абсолютно таким же впуском и низом (поршня P2J), комплектовался и автоматом.

В Европу даже не смотри, короче.