Дергается под нагрузкой, холостые живут сами по себе Диагноз - лямда! Как вылечить? Опции

Так вот. Поменял лямду, поставил бош 537(у меня один провод) подогрев не подключил, - на массу кинул. после этого выехал из гаража, собирался на заправку, пока закрывал ворота, бенз кончился, заглохла, залил 20 литров из канистры. Завелась нормально, прогрелась сбросила обороты. Поехал, пока жму газ едит нормально, если отпустить и опять надавить сначала тупит долго, секунды две, потом рывком дергается. Если при езде на нейтралке отпустить газ, начинает глохнуть обороты плавают от минимального значения до 1000 и потом всё равно глохнет. Завожу всё нормально, стоя газую нормально, тока поеду(на передаче) всё по новой.

На что грешить? До замены лямды всё было норм, ну расход не оч, вот и хотел её поменять, а то она уже достаточно пробежала.

Итак! отключил лямду, комп сразу выдал ошибку, НО! машина перестала тупить, стрелка бенза падает на глазах))

Возможно ли!? Что, лямда бош-537 без включенного подогрева не может выйти на рабочую температуру, она у меня стоит в самом конце паука, грубо говоря под масленным фильтром, может температуры выхлопа в этом месте не хватает для её подогрева?

Сообщение отредактировал LocDog - 06.04.13 - 11:45

Так вот. Поменял лямду, поставил бош 537(у меня один провод) подогрев не подключил, - на массу кинул. после этого выехал из гаража, собирался на заправку, пока закрывал ворота, бенз кончился, заглохла, залил 20 литров из канистры. Завелась нормально, прогрелась сбросила обороты. Поехал, пока жму газ едит нормально, если отпустить и опять надавить сначала тупит долго, секунды две, потом рывком дергается. Если при езде на нейтралке отпустить газ, начинает глохнуть обороты плавают от минимального значения до 1000 и потом всё равно глохнет. Завожу всё нормально, стоя газую нормально, тока поеду(на передаче) всё по новой.

На что грешить? До замены лямды всё было норм, ну расход не оч, вот и хотел её поменять, а то она уже достаточно пробежала.

отключи и попробуй без нее. если тоже самое то соответственно она не причем.
скажи а до того как машина заглохла нельзя было из канистры налить бензина?
бензонасосу смертельно вредно работать всухую, да и грязи с конденсатом насосать он мог.

может написал так не понятно) пешочком до заправки сбегал с канистрой) что то мне сразу идея такая в голову не пришла, отключить её) насос в порядке, потому что до такого как температура поднимется до рабочей, едит нормально, возможно что когда лямда выходит на свою рабочую температуру начинает фигнёй страдать