Датчик контроля уровня топлива нужна помощь Опции

вчера заправила полный бак, а сегодня он мне показывает, что топливо на нуле и горит лампочка - БАК ПУСТОЙ! Под машиной - ни чего, на заправку подъезжаю - бензин не могут залить, бак полный. пока ехала стрелка стала плавно подниматься и через 15 минут показала, что бак полный. В сервисе сказали ничего страшного, типа ездите ещеи ничего не объяснили. Ребята подскажите от чего это так получилось и вобще что делать... (грустно первый сбой в а/м) машинка HONDA CR-V конец 2002г. двигатель 2л.

У меня вообще всегда так. Заводишь машину - стрелка меееееедленно поднимается до правильного уровня. При крене кузова продолжительном налево стрелка опускается сурьезно, при крене направо - поднимается. Не знаю, как на новых машинках, но на старых (сивках по крайней мере) - на всех так. Сделал такой для себя вывод после продолжительного обсуждения на этом форуме.
Я думаю, что это - никак не сбой, а просто так должно работать. Как говорят программисты: "Это не бага, это - фича!"

У меня так датчик умирал. Если бы сразу возобновился уровень, то можно было-бы сказать, что контакт пропал. А если ч/з 15 мин. - то ИМХО = сопротивление дурит

Мне кажется, ситуация один в один как у меня. То есть заводишь авто, и стрелка начинает подниматься, но очень и очень медленно. Как раз где-то минут через 7-10 стабильно показывает правильный уровень.

Спасибо за ответы.

Какой для себя вынесли вывод? Я думаю, все исправно. На хондах, которым 2 года отроду, ничего в принципе ломаться не должно. Тем более, такая вещь как этот датчик...

точно,
и после включения зажигания, и после заправки стрелка медленно ползет до нужного уровня,
причем у меня после заправки ползет медленнее, минуты 2-3 наверное,

меня смущает только, что в данном конкретном случае было:
"вчера заправила, а сегодня показывает пустой бак",

или стоянка прямо рядом с заправкой, или прям на стоянке/гараже заправляли??

Я тоже удивился, но подумал, что дама поехала со стоянки на ближайшую заправку (<3минут езды), поэтому стрелка просто не успела подняться.

да, я так написала не хорошо... стоянка рядом с заправкой. После того как загорелся датчик, что бак пустой, стрелка на нуле у меня было в голове 3 варианта 1. дырка в баке 2. бензин слили 3. проблемы с датчиком. для устранения первой я обследовала что у меня под машиной, может и правда весь бензин вылился за ночь, а потом поехала на заправку - в бак залился 1 л бензина. Поехала на работу и стрелочка стала медленно подниматься.

Ну что ж, значит на новых хондах ЦРВ тоже так, как и на сивках старых. Нет повода для беспокойства!

стрелка у меня всегда после заведения двигателя показывала бензин на правильном уровне (скажем так с которым я была вечером) это в первый раз произошло, поэтому и пишу

Точно траблы... Контакт где-то...

вчера заправила полный бак, а сегодня он мне показывает, что топливо на нуле и горит лампочка - БАК ПУСТОЙ!

На сколько я понимаю - перед заправкой полного бака он был почти пустой?
Тогда показаня стрелочного датчика вполне объяснимы:
В стрелочных датчиках используется специальный механизм (как правило вязкая жидкость), который при отключении питания (отключение зажигания) удерживает стрелку в том положении, в котором она была до отключения. Фишка предназначена для того, чтобы не включая зажигания можно было определить кол-во топлива в баке. Именно из-за этого механизма после заправки стрелка не сразу указывает правильный уровень топлива, а медленно к нему ползёт.
В данном случае - если заправка рядом со стоянкой - после заливки полного бака и движения до стоянки стрелка просто не успела полностью поднятся. За время стоянки под собственным весом (или под действием возвратной пружины) она немного опустилась, и плоучилось что бак пустой.

Показания лампочки точно объяснить не могу. Т.к. обычно с трелочный указатель и лампочка запитаны от РАЗНЫХ датчиков. Но, возможно, датчик работающий на лампочку тоже имеет некоторый механизм для предотвращения скачкообраного изменения его положения (предотвращение ложных срабатываний лампочки при движении по неровной дороге).

а я скоро эту стрелку пристрелю... чтоб не мучалась... и шупом мерять уровень буду...

Ребята большое спасибо еще раз за ответы, вчера весь день ездила - проблем ни каких, датчик показывал уровень топлива сразу.

вчера заправила полный бак, а сегодня он мне показывает, что топливо на нуле и горит лампочка - БАК ПУСТОЙ! Под машиной - ни чего, на заправку подъезжаю - бензин не могут залить, бак полный. пока ехала стрелка стала плавно подниматься и через 15 минут показала, что бак полный. В сервисе сказали ничего страшного, типа ездите ещеи ничего не объяснили. Ребята подскажите от чего это так получилось и вобще что делать... (грустно первый сбой в а/м) машинка HONDA CR-V конец 2002г. двигатель 2л.

у меня было точно так же!вытащили бензоприёмник,промыли контактные дорожки датчика уровня топлива очистителем карбюратора и всё заработало!!!грязи было много,виноват гов...ный бензин!!!

Я вот как раз хочу узнать, такая штука Датчик Omnicomm LLS — Автомобильный глонасс, глонасс навигатор купить Вообще полезная или не стоит деньги на неё тратить? А то хочется себе что то этакое купить)