Качесто английских ХОНД :-( фото обломившейся шаровой Опции

Автомобиль
HONDA ACCORD TYPE R 99 ГОДА

Надо полагать родная шаровая?
При каких обстоятельствах обломалась?

Надо полагать родная шаровая?
ДА, БЕЗ СОМНЕНИЙ, СРАВНИЛИ С НОВОЙ ОРИГИНАЛЬНОЙ, КОГДА СТАВИЛИ
При каких обстоятельствах обломалась?
НА ХОДУ...

P.S. ВЛАДЕЛЕЦ ЖИВ И ЗДОРОВ, ПОВЕЗЛО

Ну что сказать, регулярно проверяйте ходовку.
Против корозии особо не попрешь.

с дуру можно и х й сломать
все зависит от условий эксплуатации

Мне кажется злую шутку сыграли: порванный пыльник шаровой (рвётся легко когда настойчиво пытаются "жигулёвским" съёмником снять шаровую), зимняя экслуатация (дороги обильно посыпают всей таблицей Менделеева), громкая музыка и желание проверить ходовую по весне, когда будет тепло и сухо...
Вообще мне интересно, неужели шаровая умирала беззвучно?

Что значит умирала?!. Посмотрите КАК она ОТЛОМАЛАСЬ. Её же не вырвало. Я на цивике 89 года с полумертвыми шаровыми катался 2 года и хоть бы х. А катался по серьёз. Потом знакомый пару месяцев погонял, так у него целиком рычаг оторвало а шаровым все равно.

А по моему это не качество английской Хонды, а качество прокладки между рулем и сиденьем! Судя по количеству ржавчины, пыльник на этой шаровой отсутствовал после пересечения Российской границы!
Под машину хотя бы ради интереса надо заглядывать!

По-моему тоже, в этой шаровой уже долгое время вода работала вместо смазки. У меня похожая ситуация была. Я вот здесь писал как то об этом, так там даже не смотря на то что деталь чистенькая сверху, если присмотреться, в дырочку видно что внутри то тоже ржавчина голимая.

Ну если исходить из вопроса - качество английских хонд, то байка от механика Honda-сервис Минск.
В 1999 был в Москве на повышении квалификации и ознакомлении с новыми моделями. Стояли рядом две новинки, Попонская и от Бритов. Так механик-попонец с гордостью показывал качество попонского крепежа и ржавчину на болтах аглицкой машинки. Текущего года выпуска заметим!

А есть уверенность, что эту шаровую сделали именно в Англии, а не в Японии? В данном случае, мне кажется проблема не в сборке, а в качестве самой опоры.Либо, действительно, пыльник, но он может порваться при разных обстоятельствах, так что я тоже не вижу связи именно с плохой сборкой.

А сам шарик в опоре вообще двигается?
Мне кажется, судя по фото, что он закис намертво, если так, то что же удивляться, вся нагрузка приходилась как раз на палец, который и отломился в самом удобном для него месте.

Помнится автор этой темы говорил про усталостный излом?
Вроде даже по специальности ААХ закончил институт?

Так вот - посмотрите на излом шаровой опоры - и вы увидите тот самый знаменитый усталостный излом!
А связан он ТОЛЬКО с наличием микротрещины на ПОВЕРХНОСТИ детали!
Откуда трещина? Это отдельный разговор!

А вот то что ржавчина в данном случае ни при чем - 100%.

З.Ы. Всем кто не верит - рекомендую почитать основы материаловедения, технологий конструкционных материалов и сопромата

Тебе просто не повезло, англичане тут не при чём. То же самое могло быть и с японцем.

Ну если исходить из вопроса - качество английских хонд, то байка от механика Honda-сервис Минск.
В 1999 был в Москве на повышении квалификации и ознакомлении с новыми моделями. Стояли рядом две новинки, Попонская и от Бритов. Так механик-попонец с гордостью показывал качество попонского крепежа и ржавчину на болтах аглицкой машинки. Текущего года выпуска заметим!

подтверждаю на 100%
Работая у дилера, принимал первые автовозы с новой CR-V,
так вот, на некоторых авто НЕ ХВАТАЛО БОЛТОВ, которыми приворачиваются крылья....
А что-же тогда скрыто от глаз внутри движка или коробки, с ужасом подумал я...

Излом действительно очень похож на усталостный.

полностью согласен с 666 и academic
у меня МА9 и нормально, но так как стоит мощная музыка, то приучил себя почаще проводить диагностику всего.

Качество крепежа на англичанках хуже. Могу как владелец Аккордов японской и английской сборки утверждать. Наверное это хорошо ,что в Англии сейчас не собирают.
По этой фотке трудно судить, усталостный это излом или нет, но обломалась шаровая по все законам сопромата,даже учебники перечитывать не надо. Если за машиной не смотреть,то такое может случиться при любой сборке.
Кстати автор темы не сказал,шарик то движется?

Качество крепежа на англичанках хуже. Могу как владелец Аккордов японской и английской сборки утверждать. Наверное это хорошо ,что в Англии сейчас не собирают.

увы
новый завод Хонды в Англии(не тот старый роверовский)
собирает
CR-V
и сивики(кроме седанов)
даже TYPE R