Не заводится в мороз Не заводится после -22 Опции

выкрути свечи, почисти, просуши, залезь под крышку трамблера, может туда вода попала и замерзла

da ne masina adin raz zavilasi nu tupa zarabotala i cerez sekund 10 zaglusilasi apiati paprobuval crutiti i vsio tipa hocet zavaditsa i vsio ((((

Probuval kak vi skazali,kagda najal na gaz da upora kagbuta hatela zavaditza no ne palucilasi,podkonetz cerez 5 min paprobuval nezahatela zavaditza svecinova netu,patskajiti sto mojna isio zdelati

ну если свечного нету, скинь фишку с датчика на дросселе (тот к которому трубки не подходят с ож), педаль в пол и заводи

a kak evo naiti

a kak evo naiti

на корпусе дроссельной заслонки есть 2 датчика, к одному подходят 2 трубки, его не трогай, а со второго скинь фишку (если впус вертикальный, то корпус воздушного фильтра сними и все увидишь)

Всем привет. Моя тарантелла в (-30) ужо не заводитса. Позапрошлые марозы после неоднократных попыток завестись отогнали в сервис , мужик который реанимировал её сказал чё вывернул лямду-ту которая на коллекторе и она завелась ну типо выпуск забит и она прощще схватывает, заодно свечи мне поменял...
в прошлые морозы заводил собствееными усилиями.
Крышка трамблёра , провода , свечи и акумулятор новые. Искра яркая, топливо поступает, но машина даже схватывать одним горшком не подхватывает. Завелась раза с 10-го после того как....
1) подогнали 2-ю машину и накинули провода прикурилки )))
2)вывернул лямбдозонд..
3)прожарил свечи на плитке.
4) в воздухан жахнули быстрого старту (аэрозолька такая на основе эфиров)
5) на впускной коллектор было вылито 10 литров горячей воды.
Вот примерно так.

"быстрым запуском не особо увлекайтесь, а то можно однажды поршневую в поддоне найти))) а вообще, есть весьма бюджетное и неодноразовое решение-поставьте китайский "tаmohawk" с автозапуском и будет вам счастье)

быстрый запуск за пол секунды, что его двигатель будет переваривать ничего сделать не успее... главное не лить его столько, что гидроудар может получиться

быстрый запуск за пол секунды, что его двигатель будет переваривать ничего сделать не успее... главное не лить его столько, что гидроудар может получиться

я о том и говорю, что увлекаться не стоит эфирами. Знаю одного умельца такого, быстрого запуска от души и двиг на помойку)

ну так если от души - то без разницы чего туда нальешь

Прошлую зиму тоже мучался, при t ниже -23 градусов уже была лотерея (свечи и масло были новые). В этом году, в начале зимы были случаи, когда не заводилась при -12(грешу на бенз, но всё же). В результате перешёл с NGK на Denso и с Mobil'a на Commа (вязкость не менялась 5-40), +новый китайский бензонасос появился летом - теперь проблем нет: -27 с брелка, когда за -30 ручками

никогда не мучался, что в -25, что в -35 заводил машину всегда, масло Honda 5w-30, свечи Ngk, провода вв ngk силикон, бенз 92-й не самого лучшего качества. Еще чтобы зимой лучше заводилась, инжектор промыть с ДЗ не помешает, лучше со снятием форсунок, дросселя и кхх

Ещщё один вариант плохова запуска в мороз.
У старых авто уставший стартер неразкручивает двиг. до нужного момента сжатия....)))
думаю поняли про чё я тут...
Эксперименты со стартером перенесу на следующщую зиму.

Ещщё один вариант плохова запуска в мороз.
У старых авто уставший стартер неразкручивает двиг. до нужного момента сжатия....)))
думаю поняли про чё я тут...
Эксперименты со стартером перенесу на следующщую зиму.

а чего эксперементировать, стартер махни и все цена у контрактных вполне подъемная, если варик у тебя, могу свой за 1килорубль отдать, если интерес будет, пиши в лс фото по запросу

Сообщение отредактировал storm268 - 21.02.12 - 16:19

Спасибас Андрюха за предложение...
Стартер есть-возиться некогда и негде и мороза вроде ужо закончилис.....

да всегда пожалуйста, обращайся если что)))

ок, попробую скинуть провода ДПДЗ, если нужда заставит в -30 заводиться...
но стартер, даже с полностью заряженный АКБ крутит очень вяло в морозы...

Дело в вязкости масла.

В январе четыре дня заводил пока не сдох аккумулятор. Чего только не делали! Отсоединяли датчики, сдергивали клеммы, сливал старый бензин, продували с отключением подачи, по всякому давили на газульку, нагревали свечи и быстро вкручивали... думал уж прокукарекать над ним... Двигатель подхватывал-глох-заливал... В итоге принес эл.плитку, подсунул под морду, включил и вернулся через 3 часа: только до ключа дотронулся - движок заурчал как ни в чем не бывало.

значит дело в масле, я так на газели делал, пока эл.подогрев не поставил, на холодную крутило бодро, но не схватывало