Не заводится в мороз Не заводится после -22 Опции

Сразу скажу...масло зимнее свежее....свечи новые....батарея новая.
Вопрос следующий...банальный но не совсем...машина не заводится после конкретной температуры...-22...до заводится идеально...после не заводится вообще! При этом не горит датчик масла. Может как то программно отключается в зависимости от температуры? Что посоветуете?
P.S Honda Civic Ferio 1.5 130 л.с d15b 2000г.в Vi

Просто не схватывает, или?

Схватывает...но не заводится...схватывает очень редко....такое чувство что переливает хорошо бензина...И еще мне не понятно почему не горит датчик масла...если при обычных условиях все исправно работает

И в "первом" положении ключа не горит?
Попробуй свечи заменить (хоть на старые), перед заводом резко нажми-отпусти газ и больше не трогай.

Ну я про первое положения и говорю...в температуру до-20 горит при заводе тухнет....ниже -22 не горит вообще...ни чего не понимаю. Свечи новые...

Ни кто не поможет чтоль?

Привет.
Смотри, в мороз (-22) включаешь зажигание лампочка "давления масла" ГОРИТ, делаешь пару оборотов стартером - она тухнет и не загшарается, так? Такое бывает, из за густоты масла, это норма.

Пробовал заводить с нажатой педалью как на карбюраторах?

попробуй датчики поотключай... типа температуры жижи и температуры воздуха... а то оч. странно, что не заводится именно при определенной температуре

В ту зиму на плохих свечах при -15 гдето не заводилась. Маслать нужно было 5 секунд.
Сменил свечи - прошло.

Привет.
Смотри, в мороз (-22) включаешь зажигание лампочка "давления масла" ГОРИТ, делаешь пару оборотов стартером - она тухнет и не загшарается, так? Такое бывает, из за густоты масла, это норма.

Пробовал заводить с нажатой педалью как на карбюраторах?

Точно так и есть!

Пришел с работы за бортов -18 с трудом но завелась! Тоесть свечи все таки? А датчика температуры я ни какого не нашел в мануале! Причин больше не вижу! Хотя свечи свежие им тыс 15!

На то что лампочка гаснет - забей или смени масло с первой цифрой поменьше (5-30, 0-30..)
Датчики темпиратуры у тебя стоят: один в коллекторе, гдето рядом с дросселем, и два в голове, гдето под трамблером (один на приборку - однопроводный, его не трогай, второй 2х проводный на мозги)

Пришел с работы за бортов -18 с трудом но завелась! Тоесть свечи все таки? А датчика температуры я ни какого не нашел в мануале! Причин больше не вижу! Хотя свечи свежие им тыс 15!

А че за свечи стоят? (фирма) если обычные то 15 тыш это даже много для них !

Масло менял 2 тыс. назад 5W-30. Свечи NGK. Так причина датчика температуры второстепенна? Если у все заводится при - 25 скажем....тогда точно дело не в них а в чем то другом. Как правильно Космос сказал....порог уж больно точный...порядка -22!

В принципе я понял....свечи новые купить....дальше смотреть датчики если не пройдет!

Я свечи через 15 т.км. меняю.....
Все одно положено лезть и проверять или менять-так я лучше поменяю.

1.Поменять свечи
2. Снять клапан холостого хода, купить балон карб клинера и тщательно зубной щеткой помыть весь механизм.
3. Ну и напоследок, если есть желание-снять дросель, промыть все тонкие каналы и помыть форсунки.
П.с. Обязательно новые прокладки.

Правда щас холодно, надо в сервисе делать. Я обычно делаю все это поздней осенью когда еще более менее тепло

Мне чистили вот недавано....

А вообще, как правильно заводить Honda Civic Ferio в мороз -27 и ниже? Я тоже столкнулся с этой проблемой!!! Не успевает завестись, заливает свечи!!!

Johnni, педаль газа жмешь? Если да, то зря. Если уже залил свечки, то попробуй заводить с ПОЛНОСТЬЮ нажатой педалью газа. Это поможет "продуть" камеры сгорания.

Кстати обратил внимание...что с автозавода заводится лучше...ибо крутит стартер гораздо меньше...а заливает свечи там будь здоров. Не преспособлены японки на такие температуры.