Обогрев заднего стекла (ремонт контактов) Пайка или клей... Опции

Отвалились контакты обогрева заднего стекла, на фото все видно..
Рыл в нете как отремонтировать, ни чего дельного не нешел...
Одни говорят мол клей (есть такие себе токолпроводящие клеи) и все будет ок!
Другие, что клей полная фигня, паять нужно!!
Вчера с мастером одним беседовал, сказал пайка - русская рулетка (50/50, что от локального перегрева стекло треснет.. ) а клеить - только время зря тратить!!
Может кто сталкивался с такого рода ремонтом, если есть опыт поделитесь..

Сообщение отредактировал vadikN13 - 04.10.11 - 15:15

У себя припаивал, ничего не лопнуло, с завода ведь припаяно.


Сообщение отредактировал x-p-m - 03.10.11 - 20:55

У себя припаивал, ничего не лопнуло, с завода ведь припаяно.

обычным паяльником и припоем ???
без хитростей?

Существуют низкотемпературные припои. Например сплав Розе, сплав Вуда. В радио магазинах продаются. Хотя у второго температура плавления 68°С, летом на солнышке-бы не отвалилось...

Да обычным паяльником 60W, и припоем обычным Asahi 60/40, клемму залудил, а на стекле покрытие легонько почистил скальпелем от окислов.



Сообщение отредактировал x-p-m - 04.10.11 - 13:35

спасибо за совет, блин все-равно стремно паять, но буду!!!!
откуда тогда такой стереотип что реально треснуть может..?

http://forums.drom.ru/toyota-caldina-carin...1151000015.html

статейка о люпнувшем после пайки стекле....

Сообщение отредактировал vadikN13 - 04.10.11 - 16:03

Как альтернативный вариант - токопроводящий лак. Была похожая проблема у знакомого на форде, ему посоветовали воспользоваться таким лаком. Зачистил контакт, нанес лак и приклейил. Все ок. Единственная проблема таких лаков и клеев - растекаются.

По совету бывалых использовал спец клей DON DEAL.
..вроде держится

Давно на СА еще приклеивал, причем каким-то русским клеем, ничего за год не отвалилось, так и продал.

Давно на СА еще приклеивал, причем каким-то русским клеем, ничего за год не отвалилось, так и продал.

..надеюсь и ДОН ДЕАЛ держать будет, отзывы вроде неплохие

Расскажу свою историю про отвалившися контакт.
С год примерно началась странная фикня, на кочках магнитола начинала издавать звуки, как будто коротят динамики... несколько раз все проверял, контакты на шине, контакты динамиков и т.д. все нормально... Проблемма пропадала.. но после очередной Самарской колдобины начиналась вновь.

Но с месяц назад у меня пропал обогрев заднего стекла. При визуальном осмотре выяснилось - отвалился контакт. Вместе с обогревом пропала и проблемма хрипения магнитолы на кочках... оказывается пока контакт отваливался - он на кочках то подключался то отключался и создавалась такая неприятная тема в динамиках.

Ладно. С магнитолой понятно. Как клеить контакт. В интеренете нашел инфу, что люди клеют токопроводящим клеем "Контактол". Мол все суппер, адгезия, токопроводность и т.д.

Купил клей. По инструкции размешал, обезжирил, намазал, прижал... на следующий день включил - все классно! Стекло греется, магнитола на кочках не хрипит. Ура.
... Через неделю езды - обогрев пропал.. контакт отвалился... разом...
Приклеил снова... отвалился через 2 дня... два дня назад с утра еду на работу опять обогрев не работает... но контакт вроде как держится... в обед подмазал его еще контактолом. Вечером по дороге домой обогрев работал...
А теперь кульминация.

Примерно после часа езды, с включенным обогревом
Едем с женой домой.. время 10 часов вечера... прохладно...
Внезапно в салоне резко завоняло горелой пластмассой и дымом, глянул в зеркало от моего многострадального контакта реально валит дым!!!
Остановился, отключил кнопку обогрева, эвакуировал жену (точнее она сама выпрыгнула из машины, наученная пожаром (у нас пару лет назал баня сгорела)). В общем контакт я отдернул от текла - точнее он сам при прикосновении к нему отвалился. Ладно. Сели - поехали. В салоне воняет горелой пластмассой (оплавилась изоляция контакта)... Приоткрыли окна, чтобы проветрить... едем... я расстраиваюсь насчет контакта, который задолбал отваливаться, подумываю, что же блин, с ним делать и уж не менять ли стекло.... и через минуту сзади КАААААААКККК ШАРАХНЕТ!!!! Был звук реального выстрела! Жена залегла на переднем сидении, я тоже инстинктивно... Смотрю в зеркало... пендец!!! задне стекло все белое (от трещин) а в местах где раньше были контакты (при чем с обоих сторон) зияют две ДЫРИЩИ!!!
Остановил машину, вышли... стоим чешем затылки... стекло не осыпалось в салон просто чудом... оно растрескалось на сегменты площадью не более 5 на 5 мм... (ну, понятно, сталинит все таки)... ладно в багажнике случайно оказался моток широкого скотча... аккуратно заклеил им все стекло полоса к полосе, вдоль и поперек... так и доехали до гаража... теперь вот покупаю стекло...
... В общем по размышлению, я пришел к выводу, что почему то из-за этого неисправного контакта стекло разогрелось до какой то супертемпиратуры, а когда я отключил питание и приоткрыл окна оно стало резко остывать... и не выдержало...
... Так что клеить контакт или как то его колхозить оказалось в моем случае не продуктивно...

На заводе ведь не зря паяют, хоть на клее и пишут про минимальное его сопротивление, но возможно он попался старый или левак и работал как резистор грея стекло, не доверяю я этим клеям. У меня знакомый кузовщик без заморочек подпаивает оторванные клеммы, если страшно перегреть то можно купить низкотемпературные припои Сплав РОЗЕ или Сплав ВУДА паяльником через регулятор запаять.

Клей есть клей, может и отклеится, а пайка надежнее.