Цвет машины . достоинства и недостатки. Опции

У каждого цвета есть свои достоинства и недостатки.
Например Черная когда отполированна то смотрится пафосно, но на ней видны сколы и царапины на ЛКП, особенно где ручки дверей.
Серебристая долго пачкается мало видно на ней пыли, но сложна при покраске.

Цвет вашей машины чем хорош и какие имеет недостатки ?

Белый - всегда грязная, даже при хорошей погоде, но за то легко мыть - разводов не видно
Стальная, металлик - выше уже описаны плюсы Минус - слишком их много одно время было

...да уж , серебряный красивый и практичный , но очень уж их много.Интрепид мой серебряный.
А самый мой любимый цвет "антика"- что-то между серебряным и светло-бежевым, красивый цвет.

темно синяя, близкая к черному - больше не возьму темную машину) мыть бесполезно)
серебристая - попса, далеко не всем машинам идет.

ИМХО - ярко белый - лучший цвет) почти всем идет)

у кадилаков есть белый как перламутр, смотрится очень шикарно, даже не мытой !

у кадилаков есть белый как перламутр, смотрится очень шикарно, даже не мытой !

Куплять краску и красить щигули

Металлик - и грязь и сколы, все видно. Плюс, что летом греется меньше на солнце, чем чёрный. На дорогах как грязи. Не хочу больше такое авто.
Крассный - яркий, "бабский", но придаёт агресивность авто, особенно если авто со спортивными нотками.
Чёрный - классический цвет бизнес-сегмента. Мелким машинам не идет. На дорогах тоже много и считается самым не безопасным, если говорить про пассивную безопасность.
Нейтральный - зеленый или синий, как мне кажется. Ещё мне Элик понравился в оранжевом цвете, хотя не знаю почему. Наверное то, что на гоблина меньше похожа, чем в зелёном или сером кузове.

п.с. на Арбате сегодня видел серебрянный Лексус 250, именно в серебрянный, не металлик. Но это уже пафос, как золотой БМВ.

может не серебряный а хром?

может не серебряный а хром?

Точно, хром!

черный, никогда больше не буду брать, думаю так же и темные тона. это просто жесть а не цвет. помыл его, через час стоянки - все равно что не мыл, слой пыли сразу лежит и его видно

Яркие цвета, оранжевый, красный, ярко-желтый отлично смотрятся на современных машинах с четкими, гранеными формами и смешно на зализаных ведрах.
Серебристый металлик-выбор консерваторов.
Черный цвет-цвет как цвет, просто мыть нужно уметь и не жалеть денег на автокосметику, особенно на тефлоново-восковые полироли ( с ними машина скользкая как сопля, грязь прилипает очень долго).
Матовые пленки-за рулем гомосек.

Мыть надо с воском. Пока дождь не пойдет - машина чистенькая, ветром пыль сдувает

сейчас мода пошла на белый цвет

Жемчужно-белый офигенный цвет для любой элегантной машины, за исключением ужасных кирпичей типа лэндкруизер и прочих хаммеро-кирпичей.

Жемчужно-белый офигенный цвет для любой элегантной машины, за исключением ужасных кирпичей типа лэндкруизер и прочих хаммеро-кирпичей.

ну не знаю. у товарища tlk200 примерно такого цвета - офигенно смотрится.

черный, никогда больше не буду брать, думаю так же и темные тона. это просто жесть а не цвет. помыл его, через час стоянки - все равно что не мыл, слой пыли сразу лежит и его видно

А на этот случай очень помогает вот такая автощетка от пыли. Орошаю её силиконовой смазкой из балончика (редко) и утречком за пару минут обмахиваю авто и оно бестит, но конечно не после езды по дождям, а покак ещё мыточистое.
Цвет машины темно-темно серый почти темно синий (серый тенорит).

Щетка это хорошо, только ЛКП царапается от нее. На некоторых бюджетных авто покрытие вообще слабое.

у всех японцев тонкое и хрупкое лкп

у всех японцев тонкое и хрупкое лкп

о как.
а у всех негретянок ... поперек.

у всех японцев тонкое и хрупкое лкп

Смотря с чем сравнивать. У Серато последнего чуть ли не ногтем поцарапать можно. На современной хонде мне кажется лучше дела обстоят. У старых моделей так уж точно.