холостые обороты на хонда цивик Опции

Здравствуйте, у меня вот такая проблема: у меня автомобиль хонда цивик 1992 года выпуска двигатель D15B2 EG8 владею данным транспортным средством около года, ни каких проблем не возникало, а пару дней назад почему то снизились обороты на холостом ходу, двигатель работает ровно без перебоев, не глохнет, а обороты когда двигатель нагреется опускаются почти до нуля, при чем стрелка тахометра не скачет стоит ровно на месте. Пожалуйста, если кто знает в чем причина подскажите

Винт регулировки ХХ посмотри вожет выкрутился совсем?
ЗЫ. на холодную держыт положенные прогревочные?

на холодную обороты тоже ниже чем были раньше, до этого были 1500, а теперь примерно 1100-1200.

А началось как ? Вдруг, или после каких нибудь изменений(ремонта)

Как одну из причин-можно проверить датчик температуры ОЖ. На головке блока. Сравни его сопротивление с мануалом (на холодную и горячую)

Приветствую Хондаводов! Влажу в тему примерно с таким же вопросом. Сивик 90г.в. двиг. 1.6 ZC владею 5 мес, соответственно опыта маловато . После прогрева обороты ХХ начинают плавать от 750 до 500 аж до вибрации и обратно. Прежний хозяин (говорит) инжектор чистил, свечи менял. Я сам поменял фильтра топлива и воздуха. Будьте добры, поделитесь опытом и соображениями по этому вопросу. Буду признателен!

ни каких работ не делал просто поехал даже заметил не сразу, только на светофоре когда встал увидел что обороты совсем низко, завтра попробую проверю

есть с чем сравнивать?(мануал)

есть кинга по цивикам обычная и пара с нета скачанных попробую разобраться, а может быть причина в клапане холостого хода?

Tang1 уровень ОЖ проверь

Tang1 уровень ОЖ проверь

При недостаче ОЖ- обороты ХХ, обычно завышенные и плавают.

а может быть причина в клапане холостого хода?

Может-но встречается редко, такчто прибереги на потом, начни с простого.

В расширительном бачке и в радиаторе в норме.

В расширительном бачке и в радиаторе в норме.

Это спорное утверждение, так как трудно определить уровень в ГБЦ. где и находится датчик температуры.
Есть возможность проверитьсопротивление термистора(датчика температуры)? На прогретом должен иметь стабильное сопротивление.

а я сразу трубу выхлопную нухаю.....и по запаху сразу можно определить как было и как стало....

а я сразу трубу выхлопную нухаю.....и по запаху сразу можно определить как было и как стало....

А чем в трубе должно пахнуть, при низких холостых?

STEROID, низкими холостыми, очевидно извините, не удержался

STEROID, низкими холостыми, очевидно извините, не удержался

Еще бы знать как они пахнут ............и можно собственный сервис открывать

в радиаторе и расширительном бачке все таки на всякий случай глянул там все в норме, а остальное сделать не получается погода :censoree: дождь х...т машина на улице стоит. действительно, а чем должно пахнуть из трубы

действительно, а чем должно пахнуть из трубы

Я полагаю, автор имел ввиду специфический запах, при попадании ОЖ в выхлоп(при прогоревшей прокладке)
Афтар. что скажеш?

Если это карбюратор и там засрался какой нибудь жиклер, то сразу начинает вонять!:) вот что я имел ввиду.

а на холостых, при правильных настройках, действительно, практически ничем не пахнет