Скрип в тормозах Опции

машина стояла месяц, меняли стойки стабилизатора и втулки на задней подвеске и меняли резину (вроде ничего не должно было повлиять), сам был в командировке,
через какое то время появился скрип в тормозах передних просто по ходу движения на низкой скорости (при разгоне писк пропадает ), причем пока машина стояла и передние и задние диски чуть покрылись ржавчиной, позже передние диски очистились полностью (нагреваются значительно), а на задних только по окружности частично очистились (нагреваются заметно меньше). проверил тормозные колодки - до "пищалок" ещё далеко, там стоят направляющие пластинки для колодок - возможно они пищат деформируясь при нагреве, их то можно конечно или отогнуть или подрезать, но так ли все должно быть? С торможением проблем не чувствуется, единственно если двигаться длительно на автомате по сильно не ровной месности придерживая торомозом - чувствуется запах от колодок.

кажется решилось, все дело оказывается было в том, что окислились направляющие колодок и не давали им свободного хода, что приводило к их перекосу и соприкосновению с диском - скрипу. из-за этого же (скорее всего) клодки не расходились до конца, что приводило к перегреву.

если не решилось, то колодки скрипят обычно из-за вибрации.
надо нанести на тыльные поверхности колодок противоскрипную медную пасту.
а лучше, перед этим наклеить вибродемпфер специальный (например 3М делает для колодок)

Медь хорошо, но при нагреве или потечёт (не хотелось бы что бы на диск) или испарится.
Противо скрипный состав для колодок называется МОЛИКОТ
http://mirsmazok.ru/blogs/modules.php?id=1...p;name=articles