майн реле Опции

Всем добрый день помогите аккорд св-3 1993 г. дв f20а не заводится стартер крутит искра есть , свечи сухие. какие есть мысли по этому поводу? если это майн реле то скиньте схему куда чего должно подхотить или ссылку плиз

бензонасос не качает?

разбери реле пропаяй контакты

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные файлы

 rz_0088.rtf ( 1,64 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 558

 

бензанасос некачает но если даю напряжение на него напрямую то работает бенз но всёравно незаводится Контакты на майнреле пропаяны плюс заказал и привезли новое такая-же история и на нём незаводитсяюЕсть мысли?

смотри проводку

смотри проводку

мануал есть? там должна быть схема проводки. если судить по мануалу схема подключения несложная-возможно предохранитель всеголиш сгорел.

Вот схема...

если предположить что ECU в порядке, остается замок зажигания и предохранители(при условии что маин реле ты сменил)

на майн реле небыло минуса бросил минус на кузов завелась поработала минут 10 потом всё по новой нехочет заводится отправил сегодня к электрику обещал разобратся по результату отпишусь

электрик говорит что это трамблёр я чегото непонимаю подскажите каким образом трамб может влиять на открытие форсунок какие мысли?

если в трамблере стоит датчик положения коленчатого вала (ДПКВ, незнаю как по хондовски ) и он не работает, то будет из-за трамблера.
мозг подает питание на форсы по нему, должен во всяком случае. тама мож какой датчик мертвой точки быть... искать надо.

Автор ты пишешь что искра есть, трамблер в порядке. Не ломай его. Лучше напиши про бензонасос. Работает или нет? Давление в топливной рейке есть?

а ты предохранитель смотрел когда припоял минус на майн реле!? может где коротыш!?

Еще вопрос - на какую ногу реле он поцепил минус?

давление в топливной рейке есть, бензанасос работает нормально,предохранитель все проверены норма.В том то и дело что всё вроде нормально стартер крутит искра есть топливо подаёт до форсунок а а форс не открываются свечи сухие.Попробовал на свой страх и риск бенза кинуть прям в цилиндры схватила и заглохла так-что тупо бенз непоподает в цилинры.Минус кидали дополнительно на чёрный минусовой провод на майнреле номара сейчас непомню.

я трамблёр неломаю я в него лесть несобираюсь взял на разборе такойже с рабочий машины попробую есть накройняк 2 недели чтобы его вернуть сегодня электрик должен попробывать результат этой эпопей напишу.

давление в топливной рейке есть, бензанасос работает нормально,предохранитель все проверены норма.В том то и дело что всё вроде нормально стартер крутит искра есть топливо подаёт до форсунок а а форс не открываются свечи сухие.Попробовал на свой страх и риск бенза кинуть прям в цилиндры схватила и заглохла так-что тупо бенз непоподает в цилинры.Минус кидали дополнительно на чёрный минусовой провод на майнреле номара сейчас непомню.

Идем далее. Если бензонасос работает значит и на форсунки питание подается. Вопрос теперь другой. Доходит ли до форсунок. Пусть электрик проверит фишку обозначенную стрелкой.

Сначала ищем +12 на контакте "А", если есть то на "ВСEF" если и там есть тогда на форсунках. Хотя можно проще. Снять фишку с форсунки и подключить к ней лампочку (контрольку, габаритную). Если при работе стартера моргает - значит с форсунками все в порядке. Если нет то проверяем цепь как писал ранее.

Сообщение отредактировал Armfree - 08.06.11 - 14:35

спасибо я принял попробую так сделать

ребята всем спасибо я завёлся в конце концов оказался Блок управления двигателем я взял на разборе блок от аккорда 1996 г с другой маркировкой и сразу завелась с пол оборота дальше посмотрим ещё раз всем спасибо