проблемы с b16a6 отсечка?Оо Опции

Проблема вот в чем:а\м не разгоняется больше 160 км\ч,стрелка упирается в 5 тысяч оборотов и стоит там мерто,сбрасываешь газ начинает дергаться как буд-то нет топлива,до 160 разгон хороший и втек включается,слышно и чувстуется,бензин 98 пол бака было,возможно ли не ключение втек? может стоять отсечка? насколько мне известно у японце отсечка стоит на 190.возможна какая либо проблема с мозгами? а\м толком не знаю,куплен был вчера и пригнали сегодня..буду благодарен дельным подсказкам и советам.

Сообщение отредактировал Grinn - 10.03.11 - 22:50

мкпп акпп?

извиняюсь за офтоп, но где ты умудряешься щас ездить 160 ?

двиг какой точно.. чет я b16a6 не припоминаю.. был D16a6  но он без втека.. а все остальные передачи как едет.. по идее 160 енто тока начало 4ой.. если до отсечки крутить.. так остальные нормально крутит до отсечки или с падение мощности..

МКПП
dimon
разгон 1 2 3 до отсечке крутит без проблем, на 5 начинает тупить и на 4 и именно на скорости 160 и 5 тысячах оборотах
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=108766

вот какой двиг.

CE8
Пока до Москвы из Сочи ехали были участки где можно проверить максималку.

Сообщение отредактировал Grinn - 10.03.11 - 23:55

Может, деда, специально для себя поставил ограничитель?

вряд ли...
слишком ровная циферка... похожа ну ту, что получается на втековых автоматных мозгах на паркинге... либо когда мозг не видит каких-то датчиков

по поводу ровности 160-161 обороты скачут 5000-5100..

Если бы не видел датчиков,то я думаю вообще бы не включал втек,на других скоростях крутит до 7-8..скорее всего ограничитель,вот только вопрос как его убрать и проверить он ли это..
МULTIK
лазил утром под капот смотрел этот 100а предохранитель про который ты сказал на редсах(в коробочке черной которая рядом с левой стойкой(если к капоту стоять лицом)..не нашел,там максимальный 80а,может я не там смотрел?

Сообщение отредактировал Grinn - 11.03.11 - 09:39

Подожди. Коробочка красного цвета. На саморезах крепится. Такую нашел? Крышку откручиваешь, и там все соединение.

да , нашел,там 3 стеклянных и самый крайний с черной пластмасой и стеклом по центру(на нем медная проводка намотана) вот его поменять?

Сообщение отредактировал Grinn - 12.03.11 - 00:34

Да. Все правильно. Его.

а на что этот предохранитель?

Он основной главный. От аккумулятора и на питание всего авто.

МКПП
dimon
разгон 1 2 3 до отсечке крутит без проблем, на 5 начинает тупить и на 4 и именно на скорости 160 и 5 тысячах оборотах
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=108766

вот какой двиг.

агга.. на ней была такая проблема.. тогда Владимир брал у меня 2 мозга и подкидывал.. ему енто не помогло.. надо копать электрику скорее всего.. но в голову не приходит куда..
т.е там мотор обд2 на сколько помню. на p2t мозге но без иммобилайзера.. регион помоему сингапур..
тут смысол в том что если все передачи ок.. и ровно.. то ремень быть не может.. к которому обычно все все сводят..
датчики трамблёра тоже отпадают.. обманка на них весеть не может.. иначе ентот мозг на изойдет..
как вариант диллерский сканер и снять все показания с мозга в реал тайме.. к примеру на подьемнике разогнать до 160 и посматреть.. что где ни так.. если мозг говорит что все так.. но мотор упирается .. то енто странно..
..
на данной машине поменяна катушка, коммутатор, крышка трамблера, бегунок.. и много чего еще.. енто Владимир у меня заказывал гдето год назад..

если есть желание то можно у нас на сервисе попробовать решить данную проблему.. звони..

бесплатно не обещаю.. но и лишнего не возьму..

Сообщение отредактировал dimon - 13.03.11 - 02:26

dimon
На Редсах вынесли вердикт что данная проблема связана с валет-паркингом.

что это?

Если честно сам не знаю.

dimon
На Редсах вынесли вердикт что данная проблема связана с валет-паркингом.

угумс.. ты в сливу уе#$@я... на редсах.. тебе щас вердикт будет что турбина сдуваеться.. вот и не валит

что это?

хрень .. работает там где есть CAN.. шина.. ограничитель скорости.. на парковках тока егоне на 160 настраивают...

з.ы. еще бывает с отсекателем топлива.. старого образца.. но все равно не 160

Сообщение отредактировал dimon - 13.03.11 - 10:37

Инженеры разработали систему автоматической парковки, при которой автомобиль может самостоятельно ездить по парковке и искать свободное место. Такая услуга известна под названием «валет-паркинг», обычно водитель по приезду в гостиницу или ресторан отдаёт ключи местному работнику, который отвозит машину и паркует её. Теперь автомобиль может делать это самостоятельно.

Аналогично стандартному валет-паркингу, автомобиль Volkswagen может по первому зову водителя выбраться с парковки и подъехать ко входу в заведение, где в него сядет хозяин.

чё за бред)))
на редсах стебутся пади))

Инженеры разработали систему автоматической парковки, при которой автомобиль может самостоятельно ездить по парковке и искать свободное место. Такая услуга известна под названием «валет-паркинг», обычно водитель по приезду в гостиницу или ресторан отдаёт ключи местному работнику, который отвозит машину и паркует её. Теперь автомобиль может делать это самостоятельно.

Аналогично стандартному валет-паркингу, автомобиль Volkswagen может по первому зову водителя выбраться с парковки и подъехать ко входу в заведение, где в него сядет хозяин.

чё за бред)))
на редсах стебутся пади))

естественно...