Хочу в ПТФ вставить ксенон 3000-3500К Что скажете? Опции

Вопрос установки ксенона в CL9 Аккорд обусловлен дороговизной штатных ПТФ и несколько неудачной их установкой - стоят низко, от галогена нагреваются и при попадании влаги лопаются... Сначала хотел забронировать, но от нагрева пленка обгорает (по отзывам) - везде рекомендуют устанавливать ксенон...

Так вот! С одной стороны можно установить кит с температурой стока - 4300, но я задумался про функциональность самих ПТФ и видимость при более холодных температурах свечения - не зря же в СССР и JDM цвет ПТФ - желтый!

Выглядит это примерно вот так...

Что думаете?



Штатный ксенон стоит в ближнем свете с температурой 4300.

В ПТФ хочу именно жОлтый!

на фабии сразу с салона поехак к ребятам в ре-стайлинг и заклеил совсем за не дорого ради эксперимента туманки и фары бронепленкой
в туманках постоянно чтото включено - там два лампочки туманка собственно и ДХО - прошло полгода - полёт нормальный - пленка немного заматилась от моек и пескоструя с дороги - но её пару раз можно полировать - в итоге говорят на пару лет хватит
ничё не обгорело - могёшь одъехать живьём посмотреть

зы: чёт засомневался щас - но на фабии фары и туманки помоему пластиковые

идея хорошая, Алексей, но дабы не разориться потом на лампы для ксенона, тебе придется в любом случае бронировать стекла на туманках

я не встречал лампы с такой температурой , а на счет разоришься так они не очень дорого сейчас и стоят .

После вставки ксенона думаю, что и затонирую - температура ниже, обгорать не будет

на фабии сразу с салона поехак к ребятам в ре-стайлинг и заклеил совсем за не дорого ради эксперимента туманки и фары бронепленкой
в туманках постоянно чтото включено - там два лампочки туманка собственно и ДХО - прошло полгода - полёт нормальный - пленка немного заматилась от моек и пескоструя с дороги - но её пару раз можно полировать - в итоге говорят на пару лет хватит
ничё не обгорело - могёшь одъехать живьём посмотреть

зы: чёт засомневался щас - но на фабии фары и туманки помоему пластиковые

Посмотрю!

я не встречал лампы с такой температурой , а на счет разоришься так они не очень дорого сейчас и стоят .

У нас они редкость, но есть, в Штатах их много =) ЖДМ-ё!

и вот сколько они пришедшие стоить будут ?

и вот сколько они пришедшие стоить будут ?

Лампы или полностью кит? Лампы думаю под 1000, кит 2500-3500 уплей...

Существуют филипсы 2900к, но естесно под ксеноновый D-цоколь.

Но ксенон в туманки зло. Становятся "всеракурсными" - слепят под любым углом. На мокрой дороге пятно отражения от них просто выедает глаза.

Существуют филипсы 2900к, но естесно под ксеноновый D-цоколь.

Но ксенон в туманки зло. Становятся "всеракурсными" - слепят под любым углом. На мокрой дороге пятно отражения от них просто выедает глаза.

Вопрос - свет ПТФ идет горизонтально дороге, также почему ксенон в ПТФ слепит, а галоген не слепит?

у галогена световой поток в 2 раза меньше, примерно 1500 люмен против 3500 ксенона, плюс отклонения в оптике, расчитанную под галоген с его нитью, а будет стоять газоразрядная лампа с непойми каким расположением колбы...
еще момент, когда сзади сядут 3 человека свет от туманок который был настроен горизонтально будет лупить вверх, спасибо не скажут
ну и самое интересное, что может получится слишком яркое пятно перед машиной в 1-3 метрах от бампера, а дальше будет ничего не видно, т.к. глаз человека (водителя) будет подстраиватся под это яркое пятно и не будет воспринимать менее яркие участки дороги
ИМХО, стоит попробовать, но разумно включать, т.е. когда есть необходимость, а не всегда и везде

если будет стоять ксенон до 4300 кельвин, не будет он нихера слепить. все нормальной будет. главное нормально отстроить световой пучок. А то еси на галогенке сядут назад 3 пассажира она не будет слепи ть, да? будет слепить также. посмотри на то как слепят калины на галогенки с кривыми фарами. не меньше

Сообщение отредактировал Ильнарик - 23.02.11 - 01:49

еще раз повторюсь про световой поток, который у ксенона в 2 раза больше, и слепить он будет соответственно сильнее!!
галогенки тоже слепят, это очевидно, но при прочих равных ксенон куда больше

Пример в ПТФ







Пример в фарах



Сравнение 3000 и 4300 в фарах

3000 и 8000



3000 в ПТФ









Как светит