Кто-нибудь юзал Джимни, С4 или SX4? Интересно мнение о машинках ибо выбираю Опции

Сабж...
Пришло время сменить второй автомобиль. Два маааленьких черненьких платья в одном шкафу (ой, опять из меня эта гомосятина ТиТястая полезла) - два маленьких и очень быстрых автомобиля мне не нужны, выбор пал на LupoGTI ибо ТиТька пристижнее и состояние у нее нового авто. На днях продал Lupo счастливому обладателю из Ростова-на-Дону (будет строить корч).
А вот что купить не решил...
Авто чаще будет использоваться бывшей женой для перевозки ребенка в условиях "матьихволгоградскихдорог".
Рассматривал Suzuki Jimny, Suzuki SX4 и нуууу... в общем дизайн приглянулся - Citroen C4. Есть еще и крайний вариант - пассажирский автомобиль на базе Renault Kangoo/Pevgeot Pertner/Citroen Berlingo/FIAT Doblo - может кто про них что скажет?
Плз, кто эксплуатировал автомобили - покритикуйте/похвалите...

Сообщение отредактировал ShurikX - 11.12.10 - 23:14

Если спартанский дизайн салона джимни не смущает и по габаритам бывашая влазит то отличный выбор!И жрет не много и парковать проще и проедет много где не хуже нивы,до уазика ему конечно далеко!Но всеравно джимни больше джип и наследник славного самуря чем паркетник Витара!

SX4 ни туда ни сюда,и не паркетник и не легковкушка вообще непонятно что.

C4 только на мехе,автоматы ДОХНУТ и желательно с двиглом совместно с BMW у них ресурс/надежность выше!

турбовое бмвшное двигло надежное, а французская электроника вокруг него РУШИТ МОЗГ владельцу. опыт имеется. и потом хрен продашь.

Юзал джимни потом сразу после него фв поло
Однозначное резюме Поло во много раз лучше по совокупности!!!

Сообщение отредактировал Breed - 11.12.10 - 23:00

турбовое бмвшное двигло надежное, а французская электроника вокруг него РУШИТ МОЗГ владельцу. опыт имеется. и потом хрен продашь.

ТРУ!
И то и то!С электрикой у французов беда(у всех),недаром не безизвестный \"Электрововик\" их ненавидит!И по поводу перепродажи тоже тру,френч как и корейцы в цене на вторичке теряют значительно больше и быстрее чем Япы или немцы!

Ждал джимни потом сразу после него фв поло
Однозначное резюме Поло во много раз лучше по совокупности!!!

Ну всеже поло и джимни это СОВСЕМ разные авто+поло подешевле как ни крути!
А так да,я поставил резину потолще и ОЧЕНЬ доволен т.к малыш стал даже выше чем моя бывшая субарка!На любой бордюр ЛЕГКО!


Сообщение отредактировал darkwish - 11.12.10 - 23:06

Ну Lupo собственно и есть Polo, так что Polo не канает - пройденный этап

Саня, бери сузуку. У меня директор взял жене, год без нареканий. Она именно так и эксплуатирует авто,на работу и с ребёнком. Седан на передке.

Юзал джимни потом сразу после него фв поло
Однозначное резюме Поло во много раз лучше по совокупности!!!

А это до или после Аккорда с реджилайном????? Когда только ты всё успеваешь

Сообщение отредактировал Зуб - 11.12.10 - 23:30

Саня, бери сузуку. У меня директор взял жене, год без нареканий. Она именно так и эксплуатирует авто,на работу и с ребёнком. Седан на передке.

Юзал джимни потом сразу после него фв поло
Однозначное резюме Поло во много раз лучше по совокупности!!!

А это до или после Аккорда с реджилайном????? Когда только ты всё успеваешь

Успеваю дружок,пока ты зубы лечишь

Ну Lupo собственно и есть Polo, так что Polo не канает - пройденный этап

Поло это тебе не лупой,также как и не гольф
Так что протести:удивишься разнице

Как тебе ответить?Разжевать?
Зубы вставные,извини,берегу-коллеги твои дохрена содрали...

Причина редактирования: 3 часа только читаем за ОФФТОПИК.

Нууу....... Вобще-то у Lupo и Polo одна база. Всегда заказывал запчасти они "бились" в каталогах по подвеске на поло эстет и лупо. Так что все таки лупо и поло очень близки. Просто Лупо короче и с 125 лошадками едет повеселее, чем поло и в общем-то все

Десять последних лет меньшу двух машин не имею,при этом самая долгая по сроку у меня была МДХ-два с лишним года,остальные от тре до десяти месяцев,шестьдесят процентов(считай шесть лет)имел три и более авто
Вот так и успеваю,дорогуша

Нууу....... Вобще-то у Lupo и Polo одна база. Всегда заказывал запчасти они "бились" в каталогах по подвеске на поло эстет и лупо. Так что все таки лупо и поло очень близки. Просто Лупо короче и с 125 лошадками едет повеселее, чем поло и в общем-то все

И все таки попробуй-есть разница
Ну вообщем ты спрсил,я свое мнение сказал а решето тебе
Но джимини не понравился,может новый он и хорош,но я юзал трехлетку,так что как то так...

SX4 - крайне интересное предложение, когда нужна маленькая машинка, но ещё не кроссовер
геометрическая проходимость у неё - феноминальная
из минусов - почти все венгерской сборки и слабое сцепление
однако после рестайлинга слабых мест практически нет

Ну Lupo собственно и есть Polo, так что Polo не канает - пройденный этап

НЕ НАДО!
Лупо(даже GTI) и последнее поколение поло это две большие разницы как по габаритам/пространству так и по ездовым ощущениям(хотя конечно GTI на таком перышке наверное вперал только в путь,турбо ока!)!
Автор,ты уж тогда точно определись что тебе нужно а тогда можно и отбор проводитьА то какбы Джимми,С4,SX4 и каблучки это ОЧЕНЬ большой разброс,я вот если жене предложу каблук водить она меня в лес за дровами на нем направит

По теме!
У сузы дизайн приятный,что не удивительно т.к моделька разрабатывалась совместно с FIAT(Которые ее тамже в венгии под своим брендом как Sidici клепают)Italdesign как ни крути!
НО ЛИЧНО МНЕ седан нравился больше!У жены друга был swift венгерский,по гарантии 2раза чтото в автомате меняли были проблемы,он его продал черезь год как гарантия закончилась.Насколько я слышал на форумах у сузы бывают кое какие болячки.

Как тебе ответить?Разжевать?
Зубы вставные,извини,берегу-коллеги твои дохрена содрали...

Ну-ну, мои москоские коллеги любят подоить

Десять последних лет меньшу двух машин не имею,при этом самая долгая по сроку у меня была МДХ-два с лишним года,остальные от тре до десяти месяцев,шестьдесят процентов(считай шесть лет)имел три и более авто
Вот так и успеваю,дорогуша

А чё МДХ так долго задержался??? По мне- так ты . Но это офф-топ.

Причина редактирования: нарушены п.2.5, 2.10

Сабж...
Авто чаще будет использоваться бывшей женой для перевозки ребенка в условиях "матьихволгоградскихдорог".

Саня, ты же сам ответил на свой вопрос. Jimny из перечисленных больше всего подходит для наших дорог.

P.S. Но на большие дистанции наверняка не очень подходит. Пробовал на Grand Vitara до Москвы и обратно, очень долго приходил в себя.

Саня, Джимни полноценный жип, хоть и маленький, последователь Самурая. Для города, одному на рыбалку/охоту это тема.

Есть еще и крайний вариант - пассажирский автомобиль на базе Renault Kangoo/Pevgeot Pertner/Citroen Berlingo/FIAT Doblo

гораздо интересней в этом плане Ford Transit Connect или VW Caddy Maxi
Фордец есть во многих комплектациях, недорог в отличии от Кадди. Дизелек довольно бодрый, климата правда нема, коммерческое все же авто.

...Берлинго не годится для барышни , вызывал у меня ассоциацию с ортопедической обувью , после Волги и Блейзера по крайней мере , но мы его не смогли убить , терпел он нас долго и нудно , 10 наездников на одного - много , один еще умудрялся учиться ездить , плохо сказать нечего ...

Саш катался на Джимни, проходимец ещё тот, по городу, амое то будет супруге высоко сидиш легко руить манёвренный, есть багажник для поездок по Магазинам хватит, моторка 1.3 правда но по Хондовской лицензии. Но есть одно но из за короткой базы козлит))). Сусука SX4 К нам поставляется после сборки в Венгрии... пластик ГАДОСТЬ, с полным приводом будеш ждать... комплектация Так себе их всего две там))) Не не то... Ситроен не надо рассматривать просто не надо...

На таком никогда не ездил. Но вот у родственника в Минске катался на С5 предыдущем.
С гидроподвеской супер машЫн!!!
если канешн забить что это француз и не нужен полный привод.