Help! Алюминиевая пудра на масляном щупе! Опции

Сначала о машине, Honda Accord Cf4, 1999, 2.0 vts, механика, пробег 150000.
Решил недавно для приличия уровень масла посмотреть. Достал щуп, уровень масла по верхней метке (менял 6000 км. назад), пригляделся, а внизу щупа и по его краям легкий алюминиевый налет, как пудра алюминиевая . Масло заливаю в одном и том же проверенном месте, Мобил 5w50, фильтр фирменный, меняю всегда вовремя или раньше положенных 10000 км. Мотор работает хорошо, масло не ест ни грамма, хороший разгон, тяга и т.д. Машину брал с аукциона с пробегом 124000.
Сегодня съездил на замену масла, проверенный мастер тоже заметил эту пудру и вынес вердикт - коренные вкладыши. Чуть не забыл, когда двигатель заводится, то лампочка давления масла гаснет моментально.

Стиль езды умерено активный. Иногда кручу двигатель до красной черты. Неужели задраны вкладыши?

+ распредвал
+ маслонасос

а цвет какой у ентой алюм.пудры???

Для начала вверни манометр и проверь давление масла на всех режимах.
Давление масла;
холстой ход: минимум 0,7 кгс/см2
при 3000 об/мин: минимум 3,5 кгс/см2

Сдергивай поддон и смотри вкладыши.

Сдергивай поддон и смотри вкладыши.

Я с капиталкой не сталкивался, поэтому задаю глупый вопрос. Сниму поддон, увижу коленвал, вкладыши, а как оценить их состояние? А если ездить так дальше? И вообще если менять вкладыши, то при этом что имеет смысл еще делать, ведь пробег то для Хонды не самый большой? И почему вкладыши могли крякнуть?

Для начала вверни манометр и проверь давление масла на всех режимах.
Давление масла;
холстой ход: минимум 0,7 кгс/см2
при 3000 об/мин: минимум 3,5 кгс/см2

Попробую проверю. Я так понимаю, если вкладыши, то давление д.б. меньше нормы?

Если снимишь поддон, то открутить пару коренных и шатунных вкладышей для визуальной оценки уже не составит труда.
Если есть износ и задиры - скорее всего, масляное голодание. Вот поэтому и советовали померять давление.
До выяснения причины ездить, да еще и интенсивно, не советую. Если это действительно вкладыши, то их могло размолотить в фольгу, которая забьют каналы и еще больше усилит масляное голодание с гораздо бОльшими последствиями

Вчера поменял масло, в слитом масле стружки и пудры видно не было. Сегодня посмотрел щуп - все чисто (хотя я и понимаю, что это не надолго, наверное, но все равно стало легче).
Попутно, вспоминая прошлые моменты, возникла идея. Тыс. 10-12 назад я отрегулировал зазоры (на сервисе). Двигатель стал работать гораздо тише. А могло быть такое, если выставили очень маленькие зазоры?

такая же петрушка и у меня была, када приобретал авто, оказалось, что серебряная пудра енто краска , которую за каким-то х ром нанесли на внешнюю и внутреннюю сторону трубки щупа....

Ну от маленьких зазоров клапана прогорят, пыли не будет

Причина появления этой самой пудры разгадана!!! Она в моей больной голове!!!
Все по порядку. Заменил масло. Проездил день, посмотрел - все ок. Решил так - чему бывать того не миновать. Решил ездить так, как ездил, а то и хуже. Машине сказал - я тебя купил, я тебя и убью. Начал крутить движок до самого не хочу и т.д. Проездил так тысячу. Решил посмотреть - все ок. Думаю фильтр пока не забился вот и нет, оставил машину на ночь и ушел домой. Прихожу утром, посмотрел - бац, а она есть. Вытер щуп. Опустил - опять та же беда. Снова достал я этот щуп, вытер и начал разглядывать его сухим. Смотрю а края-то у него острющие. Т.е. на конце он закруглен, но граница с боковой линией очень острая. Я провел эксперимент. Засунул его в начала трубки масляного щупа и не доводя щуп до уровня масла поводил его взад и вперед несколько раз. Вынул - на сухом щупе та самая бодяга. Во я хохотал-то. Короче японцы сэкономиле на обработке щупа и материале трубки этого щупа, а у меня из-за этого деперессия началась.
Мораль истории такова - искать причину чего-либо надо начинать с самого простого.
Интересно, на других Аккордах и Хондах вообще также?

такая же петрушка и у меня была, када приобретал авто, оказалось, что серебряная пудра енто краска , которую за каким-то х ром нанесли на внешнюю и внутреннюю сторону трубки щупа....

Кстати, совсем забыл выразить благодарность за этот ответ. Он подсознательно помог найти ответ на мой вопрос.

Блиннн аж душа радуется, когда такое читаешь, ПО ДОБРОМУ УЛЫБАЛСЯ я!!! как все просто оказывается УДАЧИ!!!