Подскажите что это за разъем на СС7 ??? в багажном отсеке около антенны Опции

Залез под обшивку в багажном отделении в районе расположения антенны и к великому удивлению обнаружил незадействованный разъем.
Подскажите люди добрые на кой энтот разъем, и куда его?

Причем разъем этот не самопальный, штатный, многожильный.

Сообщение отредактировал abugaev - 23.05.10 - 21:08

Эскизы прикрепленных изображений

 

Это колодка для прицепа.

Это колодка для прицепа.

Спасибо огромное, значит именно она мне и нужна. Планирую по примеру ShurikX http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=3632 задние противотуманки на СС7 использовать как дополнительные стоп-сигналы. Это упрощает дело, не надо будет провода резать.

Сообщение отредактировал abugaev - 24.05.10 - 11:55

Ну да, я временно брал оттуда "стопы", пока не выяснил почему они не горят)
Кстати сейчас тоже собираюсь вместо задних ПТФ продублировать стоп. Эта тема очень кстати, напомнила о фишке

это запрещено вообще-то

это запрещено вообще-то

что именно запрещено?
Я смотрел как стопаки работают на многих иномарках, в частности на фордах мустангах, так там вся задница загорается и никто им не запрещает же.

Если мне не изменяет память, то в правилах написано, что можно поставить дублирующие "стопы", еще дачники на копейках и шестерках изголялись к заднему стеклу пару выводили.. а вот противотуманки к стопам подключать уже нельзя..

к туманка стопы рубать нельзя, но как Гаишнеги узнают, что стопы рубануты к туманкам? у меня так же сделано, зато блин все кто сзади едут сразу тормозят и видят что я снижаю скорость и иду на посадку

к туманка стопы рубать нельзя, но как Гаишнеги узнают, что стопы рубануты к туманкам? у меня так же сделано, зато блин все кто сзади едут сразу тормозят и видят что я снижаю скорость и иду на посадку

Законно- не законно в данном случае не важно. На купе для американского рынка там "стоп дублирующий", у европейца там сделали ПТФ. На дороге никакой гаец не будет всматриваться. А талон ГТО я честно покупаю

Я сегодня детально разглядывал, куда там можно в цепь вклиниться. Ввиду того что проводка вся заизолирована, в защитный кожух, нарушать защиту что-то не хочется. На мой взгляд самое простое это пустить отдельный провод. Один конец прямо в фишку для прицепа, а другой параллельным соединением прямо в фишки противотуманок, к ним доступ легче не придумаешь - открыл багажник и они с внутренней стороны крышки. Провод изолентой притянуть к штатной проводке , которая в к крышке багажника идет.
Остается только понять как правильно подключить реле, и какую релюху взять для этого.
При желании такая конструкция может быть легко за 5 минут демонтирована, (например если надо будет проходить ТО по всей строгости), и проводка будет цела.

Кто силен в релюхах, может быть подскажет схему подключения?

Сообщение отредактировал abugaev - 25.05.10 - 22:05

релюшку можно наверно четырех пиновую подрубить. в любом магазе продается.
вот как она подсоединяется на ПТФ.

Сообщение отредактировал denmal - 25.05.10 - 23:48

Эскизы прикрепленных изображений

 

релюшку можно наверно четырех пиновую подрубить. в любом магазе продается.
вот как она подсоединяется на ПТФ.

А как ее подрубить чтобы она 2 цепи разделяла, штатную цепь стоп-сигнала и ПТФ?
Нажал на тормоз - загорелись стоп-сигналы и ПТФ.
Включил - противотуманки - они начинают гореть постоянно, а стоп-сигналы работают в прежнем режиме.
Если эти цепи не разделить, то включив противотуманки и стоп-сигналы начнуть непрерывно светиться.

А не проще ли светодиодный стоп сигнал под стекло замутить, в продаже их очень много, выбор есть, или к примеру сделать как на СЕ7-9, на разборке приобрести от него фонарь и воткнуть под стекло, кузова аналогичные думаю должен встать.

А не проще ли светодиодный стоп сигнал под стекло замутить, в продаже их очень много, выбор есть, или к примеру сделать как на СЕ7-9, на разборке приобрести от него фонарь и воткнуть под стекло, кузова аналогичные думаю должен встать.

у меня тонировка сильная, от таких дополнительных стопов толку мало