Не заводится в мороз!!! Прошу помощи! При -19 и дальше .... Опции

Люди, помогите.... замучился совсем, Аккорд - Англичанин кузов CG 2002 год, пробег 180 тысч. из Германии в России один хозяин - я.
Новый бензонасос.
При -19 и далее вниз по шкале Цельсия, при попытке завести идут вспышки но не заводится... свечи - чёрные и мокрейшие.
3 мотортеста делали - всё идеально, дроссельный узел помыли, крышку тамблёра чистили. танцевали, разбирали ..... грели(ленточный отопитель - фигня какаято ..... масло меняли .....
Однажды после -21 утром не завелась но вечером было уже -12 - свечи поменяли завелась..... всё.... теперь не заводится никак.

Версии чуваков с сервисов -1. мыть топливную систему -типа бак грязный и форсунки и тп. и тд., короче факел не тот
2. Бензин га... но ... типа одни говорят лей 92 другие исчи номральную заправку 95.
Все эти версии не очень убедительны так как схема одна - мотор - тест... удивление и чесание в затылке, потом версии ...

Может кто сталкивался??? Свечи мокрющие действиетльно .... но едет иделально, 170 - спокойно. холостые держит, работает как часы..
Буду рад помощи, заранее благодарен, Леонид. slr.74@mail.ru
P/S - Был 22-24 в Липецке - -27. Мертвец. В ДЖАПАНАВТО завели, еесно дело мотортест - всё окей, свечи поменяли (отмыть не смогли) .... поставили вместо моих DENSO, японский оиргинал. По мотортесту ошибок нет, есть утечка тока 1,7 по сигналке. Есть немного пробитый наконечник провода 1 свечи. Может свечи были га... но? Устал .... блин.

смотреть "силу" искры при заводке. если слабая - копать в сторону вв проводов, крышки распределителя и бегунка (в случае, если данные девайсы присутствуют на твоем авто).

а также померяй компрессию

для работы двигателя необходимы: 1. искра, 2. бензин, 3. воздух, 4. компрессия

Возникла такая же ситуация: НЕ ЗАВОДИТСЯ!
Мороз: -27 (ночью), днем -23.... С утра в Cубботу... как всегда сажусь в авто... все как всегда... НО не заводится... начал крутить немного дольше чем всегда... итог... посажена акб... поставил к соседу в гараж заряжаться на ночь... аккум на 100% в рабочем состоянии(зеленый маркер на акуме, отличная плотность по показанием измерителя плотности)....

Утро Воскресенья: поставил только что заряжанный аккум... начинаю попытки завестись... теже яйца ... принимаю решение ехать за жидкостью для быстрого запуска, для впускной системы... приезжаю обратно.... прыскаю... не заводится. Опять прыскаю.... банан... пытаюсь запустится через пусковое устройство ... не получается...

Выкручиваю свечи... грязные и мокрые.. несу домой... промываю водкой... сушу феном... зачищаю контакты... прохожусь кисточкой с жесткой щетиной... все сухо...

Пытаюсь завестись... нифига.. даже не подцепляет..

Беру у соседа зарядное помощней... кручу до посинения с промежутками от 3сек до 3 минут... замерзнув... решаю что ну его на Х...
(масло Castrol 5w30 c3 синтетика... поменял месяц назад. Аккум Varta Silver 55a. Свечи NGK ZF6RF. Бензина в баке - только загорелась лампа, что нужно заправится)

Такое первый раз за два года владения хондой.

Сообщение отредактировал gargantua - 24.01.10 - 18:35

Крутит то бодро?

Крутит то бодро?

В начале да... потом.. начинаеи все маргать и затыкается... делаешь паузу пару минут и опять.. в начале бодро потом ... затыкается

Сообщение отредактировал gargantua - 24.01.10 - 18:39

Сегодня мой тоже заткнулся. Пришлось греть, заряжать. Поставил ..крутил достаточно долго прежде чем завел. Так, что может и АКБ у тебя уставшая. Где территориально находишься?

Сообщение отредактировал Бусидо - 24.01.10 - 18:46

Присоединяюсь...Хонда Одиссей. Завелась поработала и заглохла. Дальнейшие попытки завести ни к чему не привели, свечи черные и мокрые.
Свечи менял, АКБ живой. Быстрый старт лил. все по нулям.
Завтра тащу машину в сервис, отпишу о результатах.
Крутит бодро и весело.
3 года владей Одиком недавно продал, любые морозы, недельные стоянки переживал как ни в чем не бывало...
Что сейчас за Х с ним, ума не приложу.

Сегодня мой тоже заткнулся. Пришлось греть, заряжать. Поставил ..крутил достаточно долго прежде чем завел. Так, что может и АКБ у тебя уставшая. Где территориально находишься?

Воронеж. К сожалению нет ничего для отогревания... АКБ заносил домой отогревал... результат нулевой.

Вот остается теперь думать как в -25 ездить на работу в костюме... А с топливом как в баке? А то я склоняюсь что всетаки нельзя с нижним уровнем бензина в баке машину на ночь оставлять в морозы.

Да то, что Воронеж я вижу. Где в Воронеже? Мож соседи? А с пустым баком это не дело.

Да то, что Воронеж я вижу. Где в Воронеже? Мож соседи? А с пустым баком это не дело.

Левый берег, Ильича

Сообщение отредактировал gargantua - 24.01.10 - 20:44

Короче машинку надо смотреть более внимательно, если АКБ исключаешь.
Я В Югозападном. Если что...пиши в личку, в профиле телефон есть.

Про низкий уровень бенза я не соглашусь,что из за этого не заводится. У меня постоянно низкий уровень бенза в баке . Запрвавлю на 200 руб. прокатаю и опять на 200 руб. заправлю.
Масло маннол молибден 10W40. В -30 сегодня завёл с третьего раза помогая педалью газа.

Возникла такая же ситуация: НЕ ЗАВОДИТСЯ!
Мороз: -27 (ночью), днем -23.... С утра в Cубботу... как всегда сажусь в авто... все как всегда... НО не заводится... начал крутить немного дольше чем всегда... итог... посажена акб... поставил к соседу в гараж заряжаться на ночь... аккум на 100% в рабочем состоянии(зеленый маркер на акуме, отличная плотность по показанием измерителя плотности)....

Утро Воскресенья: поставил только что заряжанный аккум... начинаю попытки завестись... теже яйца ... принимаю решение ехать за жидкостью для быстрого запуска, для впускной системы... приезжаю обратно.... прыскаю... не заводится. Опять прыскаю.... банан... пытаюсь запустится через пусковое устройство ... не получается...

Выкручиваю свечи... грязные и мокрые.. несу домой... промываю водкой... сушу феном... зачищаю контакты... прохожусь кисточкой с жесткой щетиной... все сухо...

Пытаюсь завестись... нифига.. даже не подцепляет..

Беру у соседа зарядное помощней... кручу до посинения с промежутками от 3сек до 3 минут... замерзнув... решаю что ну его на Х...
(масло Castrol 5w30 c3 синтетика... поменял месяц назад. Аккум Varta Silver 55a. Свечи NGK ZF6RF. Бензина в баке - только загорелась лампа, что нужно заправится)

Такое первый раз за два года владения хондой.

Гусарский поступок - у меня знакомый докрутился до посинения и как говорят ударенные по тоете легендарный двиг 1 JZ - наи п нулсо

И все таки другой бенз на других заправках слей старый - залей новый и все

Вот кстати мож действительно из за бенза.
Был у меня случай года 4 назад когда я в бак с бензом присадку для очистки форсунок ливанул.Да и ещё к тому же ,посмотрев по телеку передачу в которой говорили что высокооктановый бенз . лучше лить , так как двиглу от него лучше работается. - Решил порадовать своего коня и залил 98-го,-полный бак! Пока сильного мороза небыло ездил нормально,пока -27 не шандарашнуло. Тоже при -27 не завести было ,не смотря на бодрую работу стартера.
В итоге подождал пока морозы спадут,-пару дней до -10. Так как свой аккум я посадил,пока в мороз движок крутил, -прикурился от соседского Киа Спортриджа. И уже потом с трудом завёл.
Сразу же сжёг всю эту гадость в баке , примерно литров 25 оставалось.-Съездил на расстояние250 км и залил нормального 92-го.
Больше не экспериментировал и проблем с заводкой небыло. Тьфу -три раза!
Поэтому и помногу не заправляю,так как , малоли бадяга попадётся.

И все таки другой бенз на других заправках слей старый - залей новый и все

по последним сведениям с полей... на днях буквально четверть бака воды было слито с кольта... есессно не заводился. До сервиса ехали с обрезком бутылки и опущенным туда бензозаборником (кольт карбюрный)

У меня тоже у знакомого бенза было на доннышке, фиг завелся. Скорее всего чем меньше бензина тем более ощущяется вода в нем.

Аккорд сс7, 1993, 301 тык, АИ 95(Сибнефть, Лукойл) , Castrol 5W40, бенза полбака, на улице -25 завод без проблем. Тока надо секунд 5 покрутить.

Сообщение отредактировал starikkk - 25.01.10 - 10:00

Дааа... дела бензин говорят - 92 надо лить.... ну я пока с полным баком с полупустым, 98 наливал, только с 92 не пробовал.... думаю забит катализатор всё же.... проблемы у всех похожие - Либо плохая испарямость бензина, Либо позднее зажигание (слабая искра просто), Либо забит катализатор и лямбда зонд после него не правильно кислород считает.... Других вариантов я не вижу.

Крутит то бодро?

В начале да... потом.. начинаеи все маргать и затыкается... делаешь паузу пару минут и опять.. в начале бодро потом ... затыкается

CG-ка сейчас в гараже стоит, эксплуатируется редко.
Простояла в декабре 2 недели на сигналке без запуска, 1-а неделя -15, вторая -27. Думал, что пинцет акуму...Стал крутить - 2 раза маслануло хреново - сразу же акселератор в пол, на 4-й прокрутке вспышки, 5-я уже завелся.

Да то, что Воронеж я вижу. Где в Воронеже? Мож соседи? А с пустым баком это не дело.

подождите пару дней, щас морозы на спад пойдут, не мучайте машинку.
если что - звоните, может втроём веселее будет :-)