думаю топливный фильтр прилично может влиять на расход, из за сильно загрязнённости фильтра, не будет создаваться рабочее давление на топливной рампе, соответственно комп ЭБУ начнёт сильнее открывать форсунку для поддержания работы ДВС , по простому форсунки начнут лить... это скажеться и на работе лямбда зонде, который в свою очередь будет фиксировать недорогание топливовоздушной смеси... - Это лишь моё предположение !