Опиши поподробнее, может пригодиться и для других машин же. И может у кого то свои идеи возникнут.

Скорее разветвитель. он с одного провода распределяет на несколько.

кулак то подходит, не подходит ступица, там число шлицов на шрусе другое. От чего пойдет ступица не скажу, надо смотреть по подшипнику.

Чего-то я совсем запутался. Есть куда ткнуть чтоб почитать самому?

Все равно не понимаю как мозг может задержать искру или дать ее раньше. Когда трамблер крутится для выставления угла это понятно. Или все же из-за широкого вывода на бегунке позоляет в каких-то пределах сдвигать момент поступления искры на провод?

О впрысковых. распределитель это не трамблер?
Вакуумом он конечно не управляется , как на карбовых, но остальные функции несет такие же. И поэтому интересно стало как зажигание мозг регулировать может.

Подскажите как мозг зажигганием управляет? Я думал просто как это организованно, ведь там механический трамблер, но так и не понял, а что управляет слышал нее раз.

Спасибо за программу, работает.
Почему на логах, которые тут выкладывались обороты низкие какие-то?
А не укого нет лога где обороты под отсечку есть?
Как мап себя вести доллжен и какие у него примерно показатели должны былть?

А показания мапа в чем меряются? Связать с обычными величинами давления можно?

штаны не подойдут. Б20 толще и выше должны быть. Только от Б18-Б20 искать надо.
Впуск может вообще не влезть. До моторного щите расстояния не найдется.
Привода автоматные под вопросом подойдут ли.
Откуда тросик спидометра на Б20?

Если провоо куда будет крутиться, датчики там не имеют никакой направленности. Сальники вроде тоже.
А не счет датчика то наверное нет, там другие диапазоны сопротивления наверное.

2 shnurick
Усилители стаканов задних где брал?

2 shnurick
уселитель стаканов хенд-мейд или заводской? Чем приваривал?

расточка канала и выдержка его профиля.

увеличить клапана на 1 мм. Портинг каналов, замена направляющих. Выравнивание окон на ГБЦ и коллекторах. Полировка впускного колектора.
Если отдавать тем кто с умом сделать( Впринципе это самое простое и точно известное что будет польза а не вред, 20-30тр обойдется)

Ставят маслонасос от б18С у него давление выше.
Какие балансвалы на Б моторе?
А про клапана впервые слышу. На Б20 в стоке клапана меньшего диаметра. если хочется увеличенных клапанов то делают +1 мм к стоку.

звуковой индикатор бордюра.

Могу весь модуль впрыска за 1500 продать. там все всборе.

продажные да, хендмейд можно на подушки двигателя зацепить.

Эта штука убирает продольные отклонения в подвеске. На фото тяг нет. На прелюдах, акордах такая в стоке стоит. Так же она является усилителем передних лонжеронов.

Тяги какие использовать будешь?
И это копия по фото или чего сам придумал?

наверное говорили не вафк, а савк. им можно подкорректировать немного смесь.

А с чего взял что смесь бедная?
Чем Д14 впуск отличается от Д16?

Посмотри на любо черный с косы "-" приходит?
Пару раз так бывалло, или на мозг уже не приходит.

Есть много чего на легенду КА4, кому чего спрашиваейте, может сохранилось.
НА Д мотор:
Насос гур 1500р
коллектор сток 4-1 500р

На Б мотор
насос гура 1500р
Стартер Б20 автомат 2000р
насос кондиционера 2000р
бошка б20 если кому вдруг надо.

так же есть подрамник от ЕГ 2000р
Все находится в Москве или окрестностях а/п Шереметьево

Это как ездить. народ Б20 с прошитым под него мозгом укладывали в 10 по городу.
Тут весь расход ижут от стиля вождения. У Б моторов короткие коробки и поэтому всегджа едешь на оборотах выше чем у ЗЦ. И если расход топлива вешь лчень важная то этот свап смысла не имеет.