Camel trophy на Аккорде

Угораздило меня недавно согласиться поехать к родне на дачку в Ямугу (возле Клина, под Москвой). Я со своими на Аккорде, родственники на Москвиче2141. Доехали до "плохой" дороги. Вышли. Выпили пива (сказали это традиция, нельзя без этого). Сели-поехали. Дорога, длинной километров 5 - слов нет. Яма в яме, пол-дороги скрыто лужами. Идет дождь. Жуть. Еду след в след, тихо так ругаюсь... очень не хотелось ночевать на дороге, в луже почти до капота. Но машина не застряла. Почему. Возможно потому что ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛАЯ. Прет как танк и все ей пополам. И это несмотря на лысоватую резину. Мне очень НЕ нравится первая скорость на Аккорде, не умеет она медленно ездить, но вот в этом случае оказалась просто тем, что было нужно. К сцеплению я не прикасался. Следующий день был омрачен думами об обратной дороге. Немного подсохло. Пить уже было низя - ехали в Москву. Как я проехал накануне эту ЯМУ, я не понимаю. Размером с вагон, в ней останавливалось все, что движется. Остановился и я: скатился с кромки ямы, (по другую сторону кромки глыбооокая канава) резина все-таки лысоватая, а кромка - сантиметров 20, не больше. Проехал я еще метр , но из ямы не выбрался - очень крутой подъем, да и пузом крепко так сел. Маленький просвет значения не имел: после того как я выбрался оттуда, в ней тут же сели 8-ка, 9-ка и Нива. Попытался подать назад - набрал полный фартук земли, оторвал передний бампер снизу. Он вывернулся наизнанку - стоя спереди можно было видеть его нижнюю часть. Стало грустно. Собрались водилы упомянутых выше машин (они еще не знали что их ждет). Достали лопаты. Выкопали. Как только я отъехал назад бампер прыгнул на место. Как будто ничего и не было! Та же картина была и с задним бампером: ехавший за мной на джипе мужик остановил меня и восхищенно рассказал как бампер выворачивался наизнанку, набирая землю и выпрямлялся опять. Проверка машины не выявила НИКАКИХ поломок, за исключением потерявшихся пластиковых хреновин, которыми крепятся бамперы. Коллеги по счастью, это абалденная машина!! Я ее люблю!!!.. но нечего делать все-таки ТАКИМ машинам на таких дорогах!!!

VxWorks, 27 Августа 1998

Honda: Почему я выбрал Хонду? (Civic & CR-V) Honda Accord: Camel Trophy на Аккорде Honda Accord: Эксплуатация в России Honda Accord: 3 года в Москве Honda Accord: 90 года, 1.5 года в Москве Honda Accord: 86 года, отчет по расходам Honda Accord: 86 года, седан Honda Accord: 2003г, 8000км Honda Accord Coupe: Впечатления Honda Accord CC7: фантастическая машина Honda Integra: 91 года, 2 года в России Honda Integra: 91 года, 90тыс.км по Якутску Honda Legend V6Ti: Впечатления Honda Prelude: Чуть-чуть расскажу про свой Прелюд Honda Prelude: 1997 2.0 - впечатления Honda Prelude: 1994 - отзыв Honda Prelude: Записки фетишиста

Honda S2000: 2001г Honda Civic: 1994г Honda Civic: 1997г, следующая будет Тойота или Рено Honda Civic: 1997г, пробег 70000км Honda Civic: 1997г, вариатор, пробег 109000км Honda Civic 2000: Подыскивая машину для покупки... Honda Civic 2000: 6000 миль по Америке Honda Civic 2000: 10000 миль по Америке Honda CR-V 2003: Прожорливая Хонда Honda CR-V: 1997, 93000км Honda CR-V: 1996, 116000км Honda Civic Shuttle: 1990г Honda CRX: Рассказываю Honda HR-V: Выбор молодых и активных прагматиков Honda Domani: 4WD 1996г Honda Domani: 1994г Honda не изменяют (отзыв владельца Accord, Civic, Prelude, CRX)