|
Все о привязке электронного ключа иммобилайзера
Иммобилайзер представляет собой одну из разновидностей противоугонных устройств, использующихся для блокировки двигателя при попытке угона. Для управления этим устройством применяется специальный электронный ключ (транспондер или чип-метка). Он используется для идентификации автовладельца.
Когда требуется перепрограммирование метки и к кому обратиться
Необходимость установки новой метки или прописывания может возникнуть при:
- неисправности или износе электронной метки в результате длительного использования, что привело к некорректной работе блокиратора;
- необходимости изготовления дубликатов для других водителей автомобиля или членов семьи;
- выходе из строя блока управления мотором;
- неисправности модуля зажигания двигателя.
Установку метки можно выполнить самостоятельно, но если у вас нет опыта или вы никогда не программировали ключ, лучше обратиться к специалистам. В случае если транспортное средство было куплено в салоне и еще находится на гарантии, необходимо связываться с дилером.
Как прописать новый ключ
В зависимости от производителя и модели иммобилайзера, алгоритм действий по установке метки на авто может отличаться, мы приводим универсальную инструкцию, которая подходит для большинства устройств:
- Все двери машины закрываются, производится активация системы зажигания чипом. После включения нужно подождать не менее десяти секунд.
- Система зажигания отключается. Если на приборной панели начали моргать индикаторы с периодичностью 5 секунд, вы все делаете правильно.
- На авто с отключенным зажиганием на протяжении пяти секунд нужно успеть извлечь чип из устройства, после чего вставить новую метку для последующей настройки. Это должно привести к подаче тройного сигнала зуммером, установленным в блоке управления иммо.
- Затем нужно подождать шесть секунд, пока устройство не выдаст двойной звуковой сигнал. Теперь следует отключить зажигание и извлечь новый ключ.
- Метка опять вставляется в замок, что должно привести к воспроизведению сначала трех сигналов, а спустя шесть секунд – еще двух. Транспондер извлекается, водитель ждет десять секунд, после чего пытается завести двигатель.
Если мотор запущен, то все действия по программированию выполнены верно. Можно сделать тестовый заезд, чтобы убедиться, что иммо не блокирует работу двигателя.
Привязка ключа с кнопкой к иммобилайзеру
Настройка транспондера с кнопкой имеет некоторые отличия:
- Все двери в автомобиле запираются.
- Кнопка на ключе-транспондере зажимается и удерживается до момента, пока светодиод на чипе не перестанет мигать. Если вы отпустите клавишу, лампочка должна равномерно гореть, без морганий.
- Затем кнопка опять нажимается, это должно привести к отключению светодиода.
- Водитель открывает одну или несколько дверей в авто и устанавливает ключ в замок зажигания.
- На пульте нажимается кнопка. На этом этапе важно знать, как правильно «кликнуть». В зависимости от производителя и модели иммобилайзера, может потребоваться несколько нажатий. Рекомендуем обратиться к сервисному руководству на автомобиль.
- Производится включение системы зажигания поворотом ключа в замке. После активации водитель должен подождать около 10 секунд, а затем отключить зажигание.
- Спустя пять секунд после выполнения этих действий ключ должен прийти в рабочее состояние и добавиться в память управляющего модуля блокиратора.
Если в процессе записи возникли ошибки и транспондер не считывается иммобилайзером, возможна неисправность самого ключа. Когда в нем используется батарейка, убедитесь в работоспособности элемента питания. Возможна механическая неисправность самого чипа, в таком случае транспондер меняется полностью.
Различные публикации 2020 года.
|
|