|
|
| Новости сайта:
11.04.2024 Изготовление номеров на автомобиль
»
10.04.2024 Преимущества оптовой покупки запчастей и рекомендации при выборе надежного поставщика » 02.04.2024 Передний vs задний привод: выбираем лучший вариант для своего авто » 15.03.2024 Как выбрать шины для мини-погрузчика » 15.03.2024 Управление рисками и безопасностью при предоставлении услуг по развозке сотрудников » |
|
|
Модели
В помошь владельцам.
Общение
Разное
Статьи
Ремонт стальных дисков
Ремонт стальных дисков продолжает сохраняться свою актуальность, несмотря на то, что еще недавно казалось, что легкосплавные литые совершенно вытеснят стальные штампованные и их ремонт останется нужным только для колес автомобилей любителей ретро. Однако этого не произошло, хотя легкосплавные диски всех типов и сильно потеснили стальные на рынке. Сейчас в некотором роде достигнуто равновесие: литые не лишены своих недостатков, а кованые и составные все еще дороги. В то время как лучшие представители стальных штампованных вовсе не так уж плохи и при этом гораздо дешевле всех остальных.
Различные ремонтные операции можно сгруппировать в два основных комплекса мероприятий: собственно ремонт и покраска. Работа начинается с восстановления нормальной формы диска и заканчивается приведением в порядок его поверхности, подготовкой к покраске и затем самой покраской.
Ремонт
Материал, из которого производят стальные диски отличается значительной пластичностью. Даже при очень сильных ударах они только гнутся или мнутся. Поэтому основной операцией этого этапа является прокатка . Диски прокатывают на специально спроектированных для своей задачи станках с роликами. Последние имеют регулируемые угол и силу применения. Так что какова бы не была деформация, ее в итоге можно исправить.Прокатка происходит неспешно, постепенно, чтобы максимально сохранить нормальные эксплуатационные характеристики диска. В конце конце нормальная форма полностью восстанавливается и можно переходить к следующему этапу.
Покраска
После того, как нормальная геометрия восстановлена, вероятно можно было бы остановиться и ничего не делать дальше. Но практически, в результате дорожного происшествия и отчасти происходящего затем ремонта защитное покрытие диска повреждается. Оставить его в таком состоянии означает скорое начало коррозионных процессов, которые могут привести вплоть до ситуации невозможности безопасной эксплуатации колеса.Поэтому удаляют остатки старого покрытия и наносят новое. Конкретно в данном случае это означает покраску дисков порошковыми красками. Красят либо в два слоя, когда последний не нуждается в лаковом покрытии. Либо в три: грунт, собственно краска, финишный лак. Все зависит от конкретного типа краски и в итоге в обоих случаях получается в равной степени хорошо и надежно.
Заключение
Достижения современных технологий ремонта позволяют отреставрировать и вернуть к жизни даже очень сильно поврежденный диск. Нередко восстановленный диск по некоторым показателям получается даже лучше нового. Во всяком случае, теперь обычно нет необходимости обязательно покупать новый. В большинстве случае можно просто отдать поврежденный диск в ремонт и затем продолжать использовать его в обычном режиме.Различные публикации 2016 года.