Родстер двадцать первого века

ИМЕННО так — родстером двадцать первого века — называют на фирме Honda ярко-красную открытую машину, которую второй год подряд возят по всем континентам и выставляют на крупнейших международных автосалонах. Называется она Honda SSM.

Аббревиатура SSM расшифровывается просто — Sport Study Model (спортивный прототип). Двухместный родстер длиной 3,89 метра назвали спортивным не только из-за характерной агрессивной внешности. Японцы утверждают, что при создании SSM они использовали весь свой многолетний опыт участия в чемпионате Формулы-1 и гонках Indycar.

В основе машины лежит пространственная алюминиевая рама. Подвеска колес тоже алюминиевая, на двойных поперечных рычагах спереди и сзади. Здесь пригодился опыт создания купе Honda NSX, которое по праву носит титул первого серийного автомобиля с полностью алюминиевым кузовом. Из "крылатого" металла сделан и 5-цилиндровый двигатель мощностью 200 л. с. Он расположен спереди и приводит задние колеса. А вот 5-ступенчатая коробка передач прямиком заимствована с купе NSX.

О серийном производстве алюминиевого родстера речь пока не идет. Но на фирме Honda всерьез полагают, что нынешние тинейджеры лет через десять будут носиться именно на таких машинах.

Honda NSX: Суперкупе имени Алекса Занарди Honda R-SX: Пришло на смену знаменитой Honda Integra Honda S2000: Появится весной Honda S2000: Возвращение к классике Honda S2000: На тахометре - 9000 об/мин Honda S2000

Honda S2000: Кабриолет года Honda SSM Honda SSM: Родстер двадцать первого века Honda SSM: Скоро будет готов 1999 Honda Spocket