Продается Honda Civic Coupe '96 год 200`000 рублей Опции

Honda Civic Coupe

по VIN сделана в Канаде для Германии

1996 г. в.

Кузов EJ6

Цвет синий/зеленый/фиолетовый - по VIN зеленый

Мотор D16Y7 (105 л. с.)

МКПП

Кондиционер

Люк

Электрозеркала

Подлокотник :-)

Салон - велюр

Корректор фар

Текущий пробег 87600 км. ;-) страховые очень "радуются". На самом деле 187600 км., на 100k единичка не перещелкнулась... Я 2-й владелец в России и 3-й владелец вообще! Если пробег и скручен при перегоне из Германии, то не более 10000 км. (есть немецкая сервисная книжка). Пробег по России - 87600 км., мой личный 60000 км.

На глупые вопросы про то была ли битой и красилась ли, отвечаю - "Не битых и не крашеных Сивиков Купе не бывает!" (с)... Серьезных аварий не было, все остальные царапины и ссадины отфотографированы. (Обращаю особое внимание на то, что у машины дорестайл оба бампера без молдингов - оба оригинальные) Кузовщина вся оригинальная, кроме правого зеркала (оригинал лежит в багажнике). Полтора года назад была полностью перекрашена и был установлен обвес, который был в последствие снят - JDM рулит! Полгода назад был установлен передний бампер оригинал и покрашен, покрашен не очень хорошо. Начинают "цвести" задние арки. Есть очаг коррозии на капоте.

В техническом плане машина в идеале насколько это возможно для ее возраста и пробега - последние 3 года замена масла каждые 7000 - 8000, масла Motul 300V. Год назад замена ГРМ и всех роликов, всех жидкостей: коробка и ГУР - оригинал, тормозная жидкость Motul, антифриз - Motul, свечи и фильтр не помню =) Месяц назад была перебрана голова (прогорел клапан из-за смещения ГРМ на 1 зубчик при замене) и подвеска.

Большинство ремонтов и замен подтверждены чеками итд, итп.

Приятные дополнения:

Ксенон кетай Sho-Me моно (дальнего нет)

Магнитола Накаймичи МБ (6-дисковый СД-чейнджер в магнитоле 1 ДИН - чейнджер не работает сейчас, нужно диагностировать)

Задняя альтернативная оптика - smoked (правый фонарь с трещиной)

Выпускной коллектор 4-2-1 (производителя не идентифицировал)

Прямоточный тракт сделан из оригинального (вырезан кат)

Банка Tanabe G-Medallion

Задние блины - 2 мид-баса штатных размеров 6*9

СГУ =) Кря-кря и 3 сирены 120W с брелка

Альтернативная решетка радиатора

Тонировка 70% или 30% - кто как привык

Летние колеса - 16" новая резина Falken Azenis ST110 205/45/16 (пробег на резине 2000 км.) литые диски no-name (желательно 2 прокатать)

Зимние колеса - 15" резине 1,5 сезона, производителя и размеры не помню, кованые диски ВСМПО

Полиуретановые юбки бамперов

Сигнализация Starline B6

Задняя распорка стоек (карбоновое плетение, но из алюминиевых волокон)

Кетайский красный шилдег на крышке багажника (криво приклееный) =)

Также:

Вместе с машиной хочу отдать весь тот тюнинг и прочие приятные дополнения, которые мне, соответственно, больше не будут нужны, а продавать их поотдельности не имею ни возможности, ни желания:

Козырек на заднее стекло - новый

Уголки-подиумы оригинальные (закрывают установочные места зеркал)

Короткоходная кулиса Bride

Ремкомплект кулисы

4 ручки КПП =) - Оригинал сток, оригинал с VTI, Type R кетай, Type R полиуретан Mugen

Реснички настоящий карбон

Выкидной ключ Acura

Передняя нижняя распорка (H-brace)

Передняя верхняя распорка стоек (карбоновое плетение, но из алюминиевых волокон) - комплект с уже установленной распоркой задних стоек

2 оригинальные решетки радиатора в сборе

Вроде все, но еще по сусекам проверю =)

Машина моя любимая, очень ухоженная (лучшему другу принадлежат 2 СТО, на которых у меня скидки на различные виды работ от 30% до 70% - так что на это не скупился) Практически все запчасти оригинал. Мне очень жалко ее продавать, но все же...

Причина продажи - я уже 4 года постоянно эксплуатирую корпоративные машины, сначала думал, что буду кататься на Сивке на выходных, но не получается - отдал машину брату, которому она нужна была, на которой он и ездил, но он не является ни поклонником марки, ни фанатом Honda в целом... Итого он не понимает и не ценит ценность и эксклюзивность данного автомобиля, доделать который у меня не хватило времени - вырос и завел семью =) но тем не менее данный авто отдам только в хорошие руки человеку, который доведет красотку до ума... Более того, семья и текущий ремонт в квартире принуждает к покупке большого авто - имеющихся в наличии седанов не хватает, следовательно ищем джип...

Продажа только через переоформление и снятие с учета. Машина чистая все документы на руках.

Моя идея цены - 250 т. р. со всем-всем-всем (повторюсь, что ничего снимать или распродавать отдельно я не хочу, если будущий хозяин решит это сделать, то welcome, хотя мне будет жаль, что данная машина доделана не будет)

PS Клавиатурных тюнеров и флудеров просьба не комментировать и не восхищаться/ужасаться... =)

Сообщение отредактировал Ak-47 - 16.07.10 - 13:24

Эскизы прикрепленных изображений

 

Фото

Сообщение отредактировал Ak-47 - 19.08.09 - 18:44

Эскизы прикрепленных изображений

 

Фото

Сообщение отредактировал Ak-47 - 19.08.09 - 18:44

Эскизы прикрепленных изображений

 

Осмотр в Зеленограде.

Также готов рассмотреть варианты обмена на автомобиль 2004 года и моложе с моей доплатой до 300 000, строго левый руль.

Лех, потрать 300 уплей на мойку подкапотного.

Лех, потрать 300 уплей на мойку подкапотного.

Зачем? Так видно, что масло нигде не течет

ЗЫ Я когда-то продавал автомобили в салоне, все эти штуки с мытьем подкапотного знаю

Оно и так будет видно (если где-то сопливится).
Зато вид другой и все дела.
Но это, конечно, лично твое дело.

Оно и так будет видно (если где-то сопливится).
Зато вид другой и все дела.
Но это, конечно, лично твое дело.

Ок!

Если своим не интересно, то вывешиваю на афтору

Интересует обмен на Аккорд купе 2002 года, Вольво S60 2.5T AWD, BMW E46, Passat W8 или подобные...

Аккорд купе это 6-й или 7-й?

Аккорд купе это 6-й или 7-й?

Как у тебя

на эво8 нет желания меняться?

на эво8 нет желания меняться?

Сколько доплата + инфо про Эво?

Лансер эво 8 2004г.в, куплен в рольфе, обслуживался и там и в спортмобиле.
ТО каждые пять тысч. Пробег 101 тысч. Самое дорогое ТО, а именно на 90 тысч с заменой ремня грм, а в моём случае ещё и сцепляния в сборе с маховиком, которое прошло рекордные 90 тысч!!! до сих пор лежит в гараже и красуетса своей ещё не доконца изношенностью Сервисмены развели на новый комплект керамики АСТ, ездить по пробкам с такой педалью сцепление стало проблематично. Да и работы я лешился давно (работал менеджером по продажам авто в ФК моторс )

Я второй владелец, машина куплена у друга семьи и на моих глазах находилась с момента первой покупки в салоне.
Зимой почти не эксплуатировалась, есть ещё ЦРВэшка на АТ.
Оценочная стоимость авто 750тысч( и по каске и по рынку)
Авто выглядит замечательно и находиться в отличном состоянии, вложений не требует. Рулитса и едет изумительно, картинг на дорогах общего пользования =)
неделю назад был в турбо драйве (делал ТО), мерили компрессию и смотрели эндоскопом цилиндры, компрессия 13, хон на месте, турбину тоже смотрели люфтов нет, износа крыльчатки нет, масло не откуда не течет, все в шоке и никто не верит в пробег, иными словами можно скрутить до 60 и никто не заметит разницы, единственное дтп которое с ней было это притёртость левого крыла и трещина одного из 4 креплений фары, крыло было заменено на новое, ибо алюминий ремонтировать дело не благодарное, да и КАСКО рулит, фары родные. естейственно есть сколы на бампере и капоте, лобаш недавно обновил, опять же по каске. Полный сток, видимо поэтому проездив столько живее всех живых.


доплата соответственно за разницей стоимости твоего сивига.
Обслуживание напрямую зависит от скорости пилотирования основные расходы на бензин, при активной езде 20 литров 98(меньше низя), а ездить Неактивно на ней сложно, в пробке расход 13 литров, но как она рулитса тормозит и разгоняетса... это того стоит.
ТО каждые 5 тысч, ничего критичного в них нет, например фильтр масляный стоит 280р оригинал в экзисте, воздухан 700р, по расходникам у меня црв ощутимо дороже выходит.
Колодки феродо или проджект мю, перед около 6.5-7, зад 4.5-5, более чем приемлемо. Резина расходник тоже, комплект за 3 месяца укатать дело пустяковое
В повороте давишь газ в пол и едешь веером как на заднем приводе, к чему слова, могу прокатить, станет всё ясно Главное понимать что запчасти не надо покупать в РОЛЬФЕ по конским ценам, те же тормозные диски брембо с перфорацией и из более качественного материала, стоят пара как один самый простой оригинальный брембо купленый у дилера.

Изначально хотел махнуться на аккорд, например вот тут REDLINERS, но ничего путного не предложили, как в прочем и вот тут ACCORD-RUSSIA, ценник подвинул с 800 до 750, но щас просто несезон продать такую машину, весной крутану пробег, верну ценник в 800 и продам

Сообщение отредактировал Pushkin - 06.10.09 - 20:01

Предложение интересное, правда доплата дороговастая - подумаю и через пару дней скажу =)

ждёмс

ждёмс

Мы тут подумали и я решил (трудно это решение далось), что нам сейчас не время такую машину брать, хотя это весчь и давно хотел!

Сорри!

Нужно что-нибудь попроще

Покупаем отличный автомобиль необезображенный бездумным тюнингом! Почти сток...

105 это не лошади.