Раскоксовался Лавром и добрался до Pcv Опции

летом делал раскоксовку - часа 3 вымачивал
потом выжег всю эту хрень
потом поменял масло и свечи
как жрало - так и жрёт )о8

про то как ты до пвц долез поподробнее давай

Ну попробовать надо было все равно :)

До PCV добраться можно если снять весь блок ДЗ со впускного коллектора. Коллектор посередине имеет пустое пространство в полтора кулака, вот в него я и сфотал :)

Кстати, через этот же проем можно добраться до датчика давления масла. Его офигительно трудно отвинчивать снизу разводным ключом :)

а ты педаль газа нажимал когда мерил?

Да. Кстати, зачем это нужно? :)

а это чтоб заслонку дроссельную открыть и воздух в цилиндры нормально поступал

Люди а на экзисте "лавр" не купить?
А то я в Рязани... ХЗ где его искать...

типа если б не нажал - там вакуум бы образовался?

Joe: не, ну как будто инет отключили :)

минута поиска:
http://www.lavr.ru/ru/wherebuy/russia/cfo/...zan/rozn/magaz/

У отца на VW компрессию выровняли при промывке инжектора (когда аппарат подключают с двумя канистрами еди какой-то и гоняют на холостом ходу 1-1.5 часа). Машину тогда только из Германии пригнали и полное ТО сделали, все стало Ok аж до сих пор. У меня на сивке 165 т., угар нормальный 200-300 г. на 10 т., всегда (зима и лето) лью Castrol TXT синтетика 5W-30, недавно менял у друга в сервисе все ремни за одно и движок глянули- в идеале, а движок люблю покрутить (не до отсечки конечно). Пишу к тому, что как-то стремно заливать в движок какого-то Лавра, любите вовремя и качественные расходники, а если вы попали на загнанную лошадку, то лечить уж лучше, мне кажется, в проверенном сервисе и проверенными способами. 160 т. для Hondы не возраст, уж поверьте, все дело в отношении, чуть везения и не мешать движку работать.

типа если б не нажал - там вакуум бы образовался?

если б не нажал - нарастание компрессии шло бы медленнее, а вакуум образовался бы во впускном коллекторе.

Попробую подышать на открытом воздухе и через маленькую трубочку - эффект примерно тот же.

у меня компрессия по 13,6-13,8 во всех цилиндрах - теперь я это знаю благодаря КОСМАСУ (((о8
жрёт масло будь здоров

Люди а на экзисте "лавр" не купить?
А то я в Рязани... ХЗ где его искать...

чуваг, не парь - по афто магазам пробегись - отпустит - этой дряни навалом везде!

А у тебя тоже много оборотов надо делать для достижения максимума?

Да хоть в Рязани, хоть в Казани, в любом магазине автохимии Лавров этих есть. Тоже раскоксовывал, но скорее для профилактики, год назад. Масло и так не ест.

Ну хорошо, хорошо, мне уж ссылку дали) Просто чтоб по магазинам не бегать, пойти и купить сразу) А то :censoree: может "лавр" - редкость)

А у тебя тоже много оборотов надо делать для достижения максимума?

на первом цилиндре почти до 14 за 2-3 оборота поднималось
на остальных подольше крутить надо было - 4-5-6 оборротов - я чёт уже не помню
но до максимума не крутили - KOCMOC сказал что ему знающий чел сказал что имеет значение не только максимальное давление, но и скорость его нарастания на первых как я понял 4-5 оборотах

но опять же из длительного чтения форума я понял что подобное меряние не даёт однозначного ответа о состоянии поршневой в целом и колец в частности

так что мой хороший результат меня не сильно то ободрил - масло то по летру на тыщу она у меня не спроста есть

черт его знает тогда, какая у меня компрессия :) попрошу кого-нить покрутить, а сам буду смотреть как растет..

То что я форсунки на время замера отключал - не влияет на результат думаю?

мы отключали штекеры с форсунок и с трамблера

Мышыная возня ЛАВР поможет в только для прфилактики. Если жрет масло - менять маслосьемные(все) кольца. НЕ оченьэто и дорого , чем только не коксовал и Лавром и Нижний ездил за какай-то жижей корочвсе перепробовал ВСЕ еще ХАДО есть Компресия поднимется а масло все равно будет жрать. Когда движок раскидал то увидел состояние - идеальное а маслосемные кольца не работают. Весь ремонт встал в 15000руб з/ч брал у Алексея (Сталкер). Просто не повторяйте чужих ошибок. После переборки прошел 90т.км. масло не доливаю.

У одного моего коллеги в один прекрасный момент после неудачной заправки перестал запускаться мотор. Упала компрессия, видимо прихватило кольца. Так ему на сервисе ВДшкой заливали, отмачивали. Поехала машина!

масло она либо жрет ... либо не жрет .... на серпантинах около иркутска ... литр на тыщу ... по ровной не жрет ... как не крути но если пора располовинить движку ... то хоть улейся ЛАВРом ... железки их не обманешь ...